※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1cC6fNH_ ] 作者: tgordoncheng (註冊周年) 看板: Railway 標題: [新聞] 宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過 時間: Tue Apr 30 11:49:40 2024 原始標題 宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4653846 發表日期 2024/04/26 12:29 全文完整內容 https://i.imgur.com/MhPkEpp.png 交通部鐵道局規劃將宜蘭至羅東的鐵路高架化，全長15.8公里。（圖擷取自「宜蘭至羅東 鐵路高架化計畫環境影響說明書」） 〔記者吳柏軒／台北報導〕為改善地方交通、提升北部至東部整體鐵路運輸，交通部鐵道 局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組3次會議，今（26日）通過初 審，待送環評大會；該案預計消除9處平交道、4處陸橋，減少交通瓶頸、整合土地與活絡 區域等，但環委關注土方、交通空污、水域魚類保育等，開發單位承諾提交評估與減輕方 案報告。 交通部鐵道局今簡報指出，宜蘭至羅東鐵路高架化，計畫路線自四城站南端至冬山排水橋 ，全長約15.845公里，其中，宜蘭站至二結站間（校舍路以南至蘭陽溪南岸）現有高架路 段約4.23公里，將施工消除現有9處平交道、4處陸橋，並將4座地面車站（宜蘭、二結、 中里及羅東）改為高架車站，並於已高架路段增設1站宜蘭新站。 鐵道局認為，該計畫可改善地方交通瓶頸、活化土地利用，並提升北台灣至東台灣的整體 鐵路運輸容量與速率，車站周邊土地也可發展利用，活絡區域經濟、帶動產業，預計施工 期9年，工程經費約252億多元。 因該案須做環評，今環境部召開該案的專案小組第3次初審，宜蘭縣政府各代表今出席， 未表達針對開發的其他意見。環評委員則持續針對施工挖出的土方與運輸、機具所致的空 氣污染、開發導致水域魚類保育等，提出各種質疑。 環委劉小蘭及游繁結皆提到開發土方，要求挖填量、暫置區、運輸方法等說明清楚，以及 開挖後是否回填？餘土如何處置等，並要求重新檢核相關運輸對交通的衝擊。 環委吳義林點出，施工機具的氮氧化物排放係數疑義，也提醒，機具經過市區最大問題是 號誌延遲，若依開發單位報告，1小時最大有26車次，約每2分多鐘就有1台，應注意影響 。 環委陳義雄質疑，環評報告稱開發範圍未見保育類魚種，但自己確實研究發現宜蘭溪有保 育類，要求補充資料，並提出施工減輕與保育作為。 針對上述意見，交通部鐵道局皆承諾可做到，該案今通過環評初審，相關資料須補充，再 送至環評大會續審。 交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組3次會議，今天通 過初審。（記者吳柏軒攝） 心得感想 另有看到一篇是在講立體化後可以消弭平交道，方便救護車通過的新聞 附錄於下 這樣今天就算分享兩篇新聞了(？) 宜蘭至羅東鐵路高架化估2034年完工　陳揆盼早完工解當地醫療交通動線問題 地方中心／宜蘭報導 2024-04-26 20:30 行政院長陳建仁26日視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」。（圖／行政院新聞傳播處） 行政院於2020年10月26日核定「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」的可行性研究，預計高架化 路線長約15.85公里，改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道，該計畫預計2034年完工 。而該計劃的完工，也可改善位於此段鐵路區段的國立陽明交通大學附設醫院、台北榮民 總醫院員山分院門診部，其醫療交通動線問題。行政院長陳建仁今（26）日視察「宜蘭至 羅東鐵路高架化計畫」時表示，軌道立體化除了改善都市隔離、交通阻塞及解決對醫療緊 急搶救影響等問題，也會為地方帶來新風貌，促進當地觀光產業發展。此外，該計畫預計 新增台鐵宜蘭新站，與宜蘭高鐵站共構，若妥適規劃周邊區域開發，將能為宜蘭縣府帶來 更多收益。他至盼中央地方攜手合作，讓工程如期、如質、如實完成，使地方產業更繁榮 ，居民健康照顧更周延。 陳建仁致詞時指出，行政院於2020年10月26日核定「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」的可行 性研究，預計高架化路線長約15.85公里，改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道。此 外，高架化計畫新增台鐵宜蘭新站，未來將與宜蘭高鐵站共構，使搭乘高鐵和台鐵民眾能 無縫轉乘。對於相關經費，中央一定盡量予以協助。 陳建仁另表示，此行他一面聽取簡報說明，一面留意鄰近鐵路的列車行經數量，尤其是陽 明交大附醫、北榮員山分院門診部均在此區域，當救護車遇到鐵路平交道，勢必影響緊急 搶救醫療，因此高架化有其必要性，計畫是2034年完工，他期盼能愈早完工愈好，早日解 決當地醫療問題。他也指出，近期行政院核定陽明交大醫院興建第二棟醫療大樓，顯示政 府對於宜蘭縣民健康的關心。 陳建仁進一步說，宜蘭縣林姿妙縣長對於整體都市發展相當重視，他提及，日本鐵路公司 建立新站時，善用周邊開發商辦大樓、旅館及國際會議廳，使其開發的副業收益高於鐵路 本業，因此宜蘭縣府未來在發展過程中，亦可將共同開發區域進行更好設計，以增加地方 營收。 陳建仁長強調，軌道立體化將為宜蘭帶來新風貌，也會促進當地觀光產業，稍早他已視察 台2庚延伸線的「山腳道路」，除了感謝交通部對於宜蘭公路及鐵路建設的妥善規劃，未 來仍有許多需要地方協助的推動事項，相信中央地方攜手合作，必能讓工程如期、如質、 如實完成，使地方產業更繁榮，居民的健康照顧更周延。 https://www.taiwanhot.net/news/1066527/宜蘭至羅東鐵路高架化估2034年完工+陳揆 盼早完工解當地醫療交通動線問題 #PTTRailway --

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jemdogdog (110.28.0.230 臺灣), 05/01/2024 20:08:37