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尖峰可省20分鐘 國道1號接台74線通車 04:102024/05/14 中國時報 潘虹恩/台中報導  銜接台74線的「國道1號大雅系統交流道」13日下午5時通車,行政院長陳建仁中午出席 通車典禮為工程剪綵,被視為2026台中市長熱門人選的藍委江啟臣、楊瓊瓔和綠委蔡其昌 、何欣純等人也全到齊。陳建仁說,通車後國1往潭子、西屯皆預估可節省至少20分鐘車 程,對改善交通壅塞有極大助益。  國道1號與台74線是台中民眾往返外縣市、市區要道,但都會區路段連帶平面環中路、 中清路周邊,每逢尖峰時段都會交通大打結,地方爭取「國道1號增設銜接台74線系統交 流道工程」,2019年獲中央核定62.6億元經費開工,歷經4年多終完工。  陳建仁表示,大雅系統交流道施工期間遭遇疫情、營造人力短缺及物料價格飆漲等挑戰 ,工程團隊採施工與用地取得併行的方式縮短施工期程。通車後尖峰時段,國道1號往潭 子方向(從豐原交流道至崇德出口匝道)預估可節省約26分鐘;往西屯方向(從豐原交流 道至西屯出口匝道)則可省下約20分鐘,對改善台中地區交通壅塞大有助益。  陳建仁也說,行政院在2022年初核定國道1號后里至大雅路段拓寬計畫可行性研究,總 經費94.7億元,目前建設計畫正由國家發展委員會審議中,未來將可滿足台中國際機場及 中部科學園區快速發展所衍生的交通需求。  台中市副市長黃國榮說,大雅系統交流道以高架橋連接國道1號及台74線,讓高速與快 速道路的車流不需經由平面道路轉換,預期可系統性解決環中路、中清路長期壅塞問題。  值得注意的是,2026台中市長選舉熱門人選江啟臣、楊瓊瓔、蔡其昌與何欣純13日全員 出席通車典禮,他們表示,這是不分黨派、共同努力的成果,將改善大雅交流道塞車問題 。  陳姓民眾說,她平常從國道1號下中清路都很塞,尤其下班期間導航更是整段紅,塞到 懷疑人生,若通車可分散車流,是讓人期待的好事。藍姓民眾則對是否真的能紓解交通抱 持觀望態度,擔心平面不塞之後反塞高架。 https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20240514000535-260107 --
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1F:推 gogodavid: 應該要再蓋一座五權系統,補足國1北出往台74北向以及台 05/14 10:51
2F:→ gogodavid: 74往國1南下,這樣就完全不用下去平面了 05/14 10:52
3F:推 xyxx: 其實南下直接走台74->快官->國3->彰化系統->國ㄧ就好 05/14 11:02
4F:→ xyxx: 這樣也不用等紅綠燈 05/14 11:03
5F:推 s1an: 再來就是后里大雅拓寬了 5/22初審 05/14 11:08
6F:→ s1an: ^環評初審 05/14 11:09
7F:推 ilove1530: 推一樓,五權那裡上下班就是塞.. 05/14 12:36
8F:推 TaiwanXDman: 不知不覺就蓋好了哩 05/14 14:34
9F:推 HGT7473: 要蓋也是高鐵交流道接國一改建烏日系統,都預留了,只是 05/14 15:38
10F:→ HGT7473: 高鐵也很塞了 05/14 15:38
11F:推 xyxx: 國1王田和五權西中間適合再做烏日高鐵交流道,只是政府沒這 05/14 16:36
12F:→ xyxx: 計劃 05/14 16:36
13F:推 BDG: 五權 中清 交74 應該至少要仿中港無號誌化 05/14 19:02
14F:推 SteveSmith: 樓樓上,高鐵交流道要和哪個路連結?最直接學田路?還 05/14 21:38
15F:→ SteveSmith: 是做引道往高鐵路? 05/14 21:38
16F:→ zandy8551: 國一烏日那邊在高鐵通車後有評估過一次 後來就沒下文 05/14 22:05
17F:→ zandy8551: 版上文章還在 #19y1UhLH (Road) 05/14 22:06
18F:推 azcooper: 下一步就是大甲溪橋改建了 05/15 00:54
19F:推 Bustycat: 國1和台74之間可借助國3 05/15 12:04
20F:推 Howard61313: 全國像左營一樣高速公路直接立體化通進高鐵站的案例 05/17 01:32
21F:→ Howard61313: 好像不多 05/17 01:32
22F:推 TaiwanXDman: 其實左營也不是高速公路進高鐵 那個只是速限60的 05/17 01:51
23F:→ TaiwanXDman: 高架道路而已XD 05/17 01:51
24F:→ Killercat: 台中本來也有預留一樣的結構 只是不知為何不做了 05/17 09:53
25F:→ Killercat: #1bFC9fwv (Road) 05/17 09:53
26F:推 hk5566: 樓上的是高鐵站區直接繼續高架匝道到下客區,和05/14 22:0 05/22 03:12
27F:→ hk5566: 6是兩件事。74轉接國一應該會做在南屯一(環中路四段)匝道 05/22 03:17
28F:→ hk5566: 剛好此地也只有北出南入形式,而且西側的腹地也夠大。 05/22 03:21
29F:推 hk5566: 主要還有個「高鐵台中車站門戶地區整體開發都市計畫」在那 05/22 03:24
30F:推 hk5566: 另一案是74延伸大肚龍井(規劃可行已標),就有計畫74和王田 05/22 03:29
31F:→ hk5566: 交流道對接。還有一案非正式的是國會遷都成功嶺,有提到高 05/22 03:32
32F:→ hk5566: 鐵交流道匝道跨越國一計畫,如果可行也有可能再改為系統交 05/22 03:33







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