作者coconew (coco)
看板Road
標題[問題] 台74連接國3
時間Mon May 6 16:58:57 2024
請問為什麼台74連結國3的兩個交流道不是系統交流道？
而是叫快官交流道跟霧峰交流道
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1F：推 elefox: 霧峰交流道以前就有了(連接台3線)，後來台74連接至此交流 05/06 17:22
2F：推 HGT7473: 好像是起點不稱系統 05/06 17:33
3F：推 eugene0315: 我記得除非是國道接國道 不然都是叫一般交流道啊 05/06 17:34
4F：→ meowchen: 平鎮系統：我明白 05/06 18:03
5F：推 smallreader: 中南部有五甲、水上、古坑、中興系統這些端點叫系統 05/06 18:05
6F：→ smallreader: 但北部大溪、土城、中和這些和霧峰快官一樣不叫系統 05/06 18:05
7F：推 Slzreo1726: 應該是只要有往非封閉式道路的匝道就不會稱系統吧 完 05/06 18:13
8F：→ Slzreo1726: 全是封閉式道路的轉接才是系統 不過有些例外 通常是 05/06 18:13
9F：→ Slzreo1726: 後來才新增匝道的 05/06 18:13
10F：→ xxxcc: 因為下面還有一個霧峰系統 05/06 19:07
11F：推 gogodavid: 早就沒原則了...鼎金系統也有往市區大中路平面的匝道 05/06 19:34
12F：→ Killercat: 鼎金系統本來是純系統，市區匝道是2015後加的 05/06 22:13
13F：→ Killercat: 另外有沒有稱系統跟起點與否無關 如中興系統 古坑系統 05/06 22:14
14F：→ Killercat: 目前的政策是只有國道與國道/封閉式紅盾牌才稱系統 05/06 22:15
15F：→ Killercat: 關廟因為該段86非封閉，所以叫關廟交流道 05/06 22:16
16F：→ Killercat: 木柵也是因為非封閉所以不叫系統交流道 05/06 22:16
17F：推 ultratimes: 鼎金系統從蓋好以後就不是純系統了 05/06 22:22
18F：→ ultratimes: 東向北上最早只能從大中路上去 還有民族路匝道也早就 05/06 22:22
19F：→ zandy8551: 快官以前往南也是平面，高架是後來弄的 05/06 22:23
20F：→ ultratimes: 存在很久，後面加的只有鼎力路出口 05/06 22:23
21F：→ ultratimes: 反而國10東-國1北 國1南-國10西 反而是後面才加的 05/06 22:24
22F：→ smallreader: 官田系統/渡頭這樣卻又算作兩個交流道 05/06 22:24
23F：→ ultratimes: 土城在65蓋好前就有了，以前是純下台3 05/06 22:26
24F：→ smallreader: 關廟有研議要立體化路口+86東延 以後可以改成系統吧 05/06 22:27
25F：→ smallreader: 中興系統也有和平面連結 雖然不是由國道出入平面 05/06 22:32
26F：推 rtoday: 1樓說出答案了 05/07 02:01
27F：→ moriyaorange: 快官有接台14，霧峰有接台3，不是完全封閉式的系統 05/07 11:05
28F：→ moriyaorange: 交流道，所以才定義為一般交流道 05/07 11:06
29F：推 davidlu: 快官銜接的74甲，嚴格來說也非封閉 05/07 12:15
30F：推 ultratimes: 其實可以把霧峰改成霧峰系統，霧峰系統改成中橫系統 05/07 13:10
31F：→ ultratimes: 然後機場系統或許也能考慮改成桃園系統 05/07 13:11
32F：→ ultratimes: 然後混合交流道或許可以分開取名，像是官田系統/渡頭 05/07 13:13
33F：→ ultratimes: 匝道和指標部份共用，但名稱分開 05/07 13:14
34F：推 smallreader: 意思是說國三出口就預告台一渡頭吧 好像不錯 05/07 13:26
35F：→ smallreader: 畢竟匝道形式上沒有混入主線而是以集散道與主線並行 05/07 13:28
36F：→ smallreader: 61交84及78兩個例子裡，84比較短，出口預告有分往17 05/07 13:39
37F：→ smallreader: 而78比較長，視為主線已經開始之後才分，就沒17預告 05/07 13:39
38F：→ smallreader: 78上也少了500公尺前門架預告，只有出口門架 05/07 13:43
39F：→ smallreader: 500公尺前預告應該整併進61出口預告（距離也差不多） 05/07 13:44
40F：推 c016041129: 太多例外了 光南港系統有研究院路出口 05/07 13:48
41F：→ c016041129: 還有國三接台61的西濱交流道 05/07 13:49
42F：推 Tschaikovsky: 快官應該是因為有74甲，霧峰規劃時接入環線後的確 05/07 18:47
43F：→ Tschaikovsky: 叫霧峰系統。但後來國六的中橫系統不知何故改名霧 05/07 18:47
44F：→ Tschaikovsky: 峰，後來74通車後原霧峰交流道就沒改名。 05/07 18:47
45F：推 shter: 汐止交流道和汐止系統交流道也是後期才串接起來的 05/07 22:32
46F：推 ultratimes: 因為西濱本身就不是一條封閉的快速公路 05/08 21:23
47F：推 chienming40: 南港系統有研究院路出口？ 05/10 09:36
48F：→ Killercat: 高公局是把他當獨立匝道啦 05/10 11:18