竹東二重埔建外環道 縣府：路網為重 2024-04-28 00:19 聯合報／ 記者巫鴻瑋／新竹報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/27/realtime/29552219.jpg 新竹縣府規畫在台68線與縣道122線間平行興建二重埔外環道。記者巫鴻瑋／攝影 新竹縣竹東鎮外五里近年人口增長快，尤其二重埔地區已因交通建設跟不上腳步，塞車嚴 重，光明路、中興路交通大打結；竹縣府規畫開闢二重埔外環道舒緩塞車，民代建議以中 興路二段297巷為起點，終至工研路可強化分流，縣府表示，正在工程可行性評估階段， 以完善交通路網為目標。 二重埔外環道規畫從三重埔地區、縣道122線連接工研院前工研路、公道路，從二重埔重 劃區東側坡面繞過人口密集的住宅區，以紓解中興路、光明路進出車流。 不過，沿線地形起伏大，縣府工務處可能採部分高架形式克服地形落差，提供竹北、竹科 地區往來竹東更便捷的交通路網。 縣議員林昭錡說，地方爭取二重埔外環道地方已久，建議以中興路二段297巷為起點，終 至工研路，平行縣道122線最能發揮分流效益，未來也可循公道路朝新竹市關埔二期重劃 區、竹北台知園區作路網銜接。 工務處長戴志君說，二重埔外環道中段計畫連接學府路，除可紓解二重埔地區交通問題， 未來終點還可與規畫中的「科技大橋」銜接，科技大橋將是科三園區與台知園區重要聯絡 橋梁，外環道將承擔科三周邊交通路網重責，方便園區人車進出。 https://udn.com/news/story/7324/7928190 交通治理成重點！竹縣擬廣建交通設施提升大矽谷運輸效能 2024-04-26 13:12 聯合報／ 記者巫鴻瑋／新竹即時報導 新竹縣長楊文科（右）赴新竹縣議會施政報告，感謝新竹縣議會、議長張鎮榮（左）支持 ，讓新竹縣持續推動建設。記者巫鴻瑋／攝影 新竹縣延宕近30年的科三計畫獲初步共識，將提區段徵收公益性及必要性，新竹縣長楊文 科今赴議會施政報告，強調新竹縣府已就此案妥善規畫，同時會配合多項交通治理措施， 包含建新橋、竹縣十大交通建設、國道1號拓寬等，就等行政院核定通過就會開始趕進度 。 楊文科表示，日前行政院長陳建仁到新竹縣視察時，即當面向陳建仁請命，桃竹苗大矽谷 計畫絕不能少了科三及台知園區計畫，其中科三計畫更是地方期盼已久，若能順利推進開 發，不僅能為新竹提供科技產業用地，還能釋出住宅及商業用地，滿足科技人才未來移居 新竹後的就業及生活。 楊文科指出，推動科三計畫同時，新竹縣府將配合多項交通治理，尤其新竹縣十大建設中 已經有6項獲中央核定補助，新竹縣也會持續構建除十大交通建設外的路網，完善未來預 計有14萬就業人口進駐桃竹苗大矽谷所帶來的交通量成長。 因竹科帶來大量通勤人潮，新竹現階段深受交通壅塞所苦，若未來有更多人移居新竹，交 通改善將是重中之重，因此楊文科已向中央提出要優先拓寬國道1號跨頭前溪路段平面拓 寬、國道1號與台68線交流道銜接、國道1號湖口第二交流道、國道3號寶山第二交流道、 國道3號二重埔交流道等，期望用交通建設讓桃竹苗大矽谷能有完整路網。 楊文科提到，今年將辦理國道3號二重埔交流道設置可行性評估，因二重埔交流道直接關 係科三計畫未來開發後的聯外交通，已預期會衍生大量車潮，若不設置交流道，將造成臨 近的竹林交流道、寶山交流道更沉重負擔，因此必須要設，才能分流改善塞車。 https://udn.com/news/story/7324/7925343 心得： 第一篇針對二重埔地區 https://i.imgur.com/kCsS0SX.png 不過這張圖並沒有畫出新聞中提到的計畫道路 第二篇新聞帶出竹科三期以及未來竹縣會有哪些交通建設 所謂路網為重 https://i.imgur.com/oWQYAv3.jpeg --

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