**** 土木系必修及選修評價文 **** 哪一學年度修課： 100下 ψ 授課教師 (可以介紹一下老師) 高聰忠: 台灣高鐵公司高聰忠副總 負責課程前半部分 吳松竹: 中華大學營建管理學系教授 國立臺灣大學軌道科技研究中心資深顧問 負責課程後半部分 δ 課程大概內容 高速鐵路之發展歷史 以及其技術上的演進與改良 現今高速鐵路的趨勢 課程重點放在高速鐵路的整體系統如何運作 包含車輛,通信,機電,建造,管理等等 課程前半著重於機電,車輛,號誌等等的系統原理 後半則偏向軌道工程,土建,查核等等實務面的課程 Ω 私心推薦指數(以五分計) ★★★★★ (原因?) ★★★★ 可能很多人會擔心 我沒有修過軌道運輸學 或是 軌道工程等等的軌道相關課程 那修高速鐵路會不會聽不懂或是跟不上 基本上大家可以放心的來修這門課 即使沒有這些專業知識也是可以聽得懂老師在講的事情 再來不太需要擔心會不會被當的問題 只要作業有認真交 考試有認真寫 應該不致於被當 (不過要拿高分的話就滿需要認真聽課&複習) η 上課用書(影印講義或是指定教科書) 無 老師會把PPT先貼上ceiba μ 上課方式(投影片、團體討論、老師教學方式) 上投影片 高聰忠老師會偶爾提出問題 隨機從修課名單上找人回答 (變相點名?) 大概每次上課都會問兩三題 吳松竹老師也是上投影片 點名過一次 上課方式就比較傳統 像是言講那樣 σ 評分方式(給分甜嗎？是紮實分？) 算是挺甜的吧 重點是在期中考 (稍後說明) 期中有考好的話分數應該就非常高了 前提是作業有認真+組員不擺爛 ρ 考題型式、作業方式 作業是小組作業 一組要交一份上去 (一組大概5,6個人) 這學期共有兩次 "台灣高鐵計畫成敗之我見" "溫州動車車禍事件之分析報告" 需要上網多閱讀相關的文獻 報導 寫出來的作業才會比較有內容 ---- 期中,期末各一 題目都是英文 期中就是高聰忠老師上的部分 不開書考試 幾乎全都是簡答題 "請簡述日本新幹線所做出的技術革新項目" <-- 大概像這樣的 範圍非常大 想拿高分需要把所有PPT都看熟 期末就是吳松竹老師上的部分 跟期中內容不相重疊 可以開書 開電腦 開網路 不能開通訊程式就是了 不過也不需要 95%的題目在PPT裡面都找的到答案 題目類型跟期中一樣 ω 其它(先修科目？加簽習慣？嚴禁遲到等…) 本系軌道運輸學群選修科目之一 限大學部三年級以上 加簽好像是簽到教室滿為止吧...我不太記得了 請有印象的人幫忙補充一下 高聰忠老師幾乎都會 挑遲到進來的同學問問題 Ψ 總結 想要走軌道學程的同學 修這門課絕對不會錯 可以學到不少高速鐵路的知識與"祕辛" 只是想要當選修的同學 修這門課也不致於成為你們的重擔 非常推薦各位來修這門課 --

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