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動漫街人氣助攻 高捷R11高雄車站上半年運量成長冠軍 2026/07/10 09:32 記者王榮祥/高雄報導 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/07/10/5500385_2_1.jpg
高捷R11高雄車站內的動漫街持續擴展規模,人氣也持續攀升。(記者王榮祥攝) 高雄捷運R11高雄車站今年上半年每日平均運量、較去年同期增加1075人次,比三鐵共構 的R16左營站還多,成長量能位居紅橘線各站冠軍,高捷推斷與站內的動漫街有關。 高雄捷運紅線目前有24站、橘線14站,加上紅橘兩線交會轉乘的美麗島站共有39站,今年 上半年每日平均運量達201302人次,打破過往上半年運量紀錄。 高捷彙整各車站運量,上半年前三名車站與去年上半年都一樣,依序為R16左營站、R11高 雄車站站、R14巨蛋站,日均運量也都比去年同期增加。 高捷進一步比較各站運量變動,運量增加最多人次的前三站為R11高雄車站站(增1075人 次)、R16左營站(增1031人次)、R19楠梓科技園區站(增573人次),其中R11高雄車站 今年上半年、去年上半年的日均運量增加人次蟬聯第一。 高捷分析R11運量成長顯著,應該與動漫為主題且持續擴大規模的高雄駅一番街有關,加 上台鐵高雄車站地下圓形廣場市集累積人潮,讓這一站擁有比其他站更多的集客優勢;地 下街不受天候影響,經營廠商也用心規畫豐富活動,讓年輕客群願意參訪,連帶推升高捷 R11的運量。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/07/10/5500385_1_1.jpg
高捷R11高雄車站上半年運量成長冠軍。(記者王榮祥攝) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/07/10/5500385_3_1.jpg
高捷R11高雄車站內的高雄駅一番街人氣高。(記者王榮祥攝) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/07/10/5500385_4_1.jpg
台鐵高雄車站市集活動越來越多,間接促成高捷R11高雄車站內運量增漲。(記者王榮祥 攝) 新聞出處:自由時報電子報 https://reurl.cc/90zmZv --



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1F:推 lc85301: 噴 07/10 13:32
2F:推 jh961202: 超滑車站 07/10 15:21
3F:推 NaNaSe88: 至少發展出特色,動漫商圈未來可期 07/10 17:22
4F:推 yoshiringo: !!! 07/10 17:33
5F:→ pf775: 雄車有遊民精障外勞嗎 07/10 17:58
6F:→ globeMIX: 其實也彌補了建國路過去退散的2次元商機人潮 ,把人潮 07/10 19:12
7F:→ globeMIX: 再度聚集回來的感覺 07/10 19:12
8F:→ globeMIX: 其實遊民還是有 但車站就少很多的感覺 一旁的公車站比 07/10 19:13
9F:→ globeMIX: 較多 07/10 19:13
10F:→ ptk9811107: 高火 不是雄車 07/10 19:14
11F:→ globeMIX: 雄站 07/10 19:18
12F:推 Richun: 高火 北車 不過現在可以叫油到滑倒車站了 07/10 19:21
13F:推 Howard61313: 有比倫敦滑鐵盧車站更滑嗎 07/10 20:05
14F:推 zhier: 那大概是一種滑國美學 07/10 21:34
15F:推 zhier: 想起來原本高鐵售票處什麼時候能用啊 左營案改成商場空間 07/10 21:35
16F:→ zhier: 了不是嗎 高雄案也要時間 現在還能用商場嗎 07/10 21:35
17F:推 nucleargod: 高雄車站就沒有火,是在火三小 07/11 01:44
18F:→ nucleargod: 高車、雄車、雄站都能理解,就不能理解高火 07/11 01:46
19F:推 mikamitomoya: 不然把火車正名啊 高火怎樣了? 07/11 03:23
20F:→ mikamitomoya: 一群不知道哪來的外來種說三道四的 07/11 03:23
21F:→ zhier: 高雄以前大站就是高雄車站 一般來說講去火車站就是去高 07/11 03:27
22F:→ zhier: 雄車站 慢慢衍生出高火 07/11 03:27
23F:→ zhier: 反正聽得懂就行 不用在那邊火三小 07/11 03:27
24F:→ pcfox: 還有KSP嗎 07/11 04:18
25F:推 lulu1305174: 高捷高火臨時站現在變成什麼了?台北人只坐過一次高 07/11 10:13
26F:→ lulu1305174: 捷 07/11 10:13
27F:推 strathclyde: 車站本身遊民不多 大多在附近的公車站牌 07/11 11:31
28F:→ sleepyrat: 北側商場看起來真的好逛 07/11 11:54
29F:推 Q00863: 說到火 為何只有橋頭是火車站 07/11 11:57
30F:推 fendismiso: 雖然擺攤可以增加人潮跟運量,但是視覺上真的很雜亂, 07/11 12:07
31F:→ fendismiso: 有點醜XD 覺得有點可惜了火車站蓋得那麼漂亮,希望商 07/11 12:07
32F:→ fendismiso: 場的部分也可以趕快營運! 07/11 12:07
33F:推 nucleargod: 聽不懂啦,高火就是高雄火化場 07/11 12:14
34F:→ nucleargod: 在高雄當然直接叫車站、車頭就好,一樣沒有火 07/11 12:15
35F:→ nucleargod: 我在這邊住三十多年了,誰是外來種? 07/11 12:16
36F:推 Howard61313: 好問題,為什麼橋頭火車站有火 07/11 12:16
37F:→ zhier: 話說鳳山也是叫鳳火 誰會叫鳳車 07/11 13:26
38F:→ zhier: 現在遊民大多在國成跟麥當勞附近 07/11 13:30
39F:→ globeMIX: 會較車頭(掐逃)的多半比較年長一點會這樣叫 07/11 14:38
40F:→ globeMIX: 再來就是高火應該是在那之後的年輕一點的 07/11 14:39
41F:推 agantw: 曾經看過高雄市公車處使用高火這個詞 07/11 20:54
42F:推 mikamitomoya: 高火我學生時代就在用了 應該都快三十年了 07/11 21:09
43F:→ mikamitomoya: https://reurl.cc/6X2lWr 07/11 21:10
44F:→ mikamitomoya: 這樣算官方也認可了吧 07/11 21:11
45F:→ zhier: 看來高雄的火化場科技特別先進呢 07/11 22:08
46F:→ zhier: 不過我25年了也是都叫高火 沒叫過高車 07/11 22:08
47F:推 lc85301: 現在都電氣化不燒火,應該改叫高電(欸 07/12 00:25
48F:推 timmyhsu2: 其實高雄車站復活的速度也是蠻突破大家想像的 07/12 01:44
49F:推 timmyhsu2: 一堆高雄人對於高雄車站「死透了」的觀感可能跟新崛江 07/12 01:47
50F:→ timmyhsu2: 比有過之而無不及 07/12 01:47
51F:→ timmyhsu2: 當初總有一種言論就是未來是新左營的時代了,高雄車站 07/12 01:48
52F:→ timmyhsu2: 永遠不可能翻身,五年內就會被追過 07/12 01:48
53F:推 timmyhsu2: 誰知道站內機能逐漸完善,捷運、火車站運量雙雙成長, 07/12 01:50
54F:→ timmyhsu2: 有種谷底反彈穩定向上的態勢 07/12 01:50
55F:推 sleepyrat: 高雄站內的商業機能越完整,周邊商圈死得越透,殺傷力 07/12 08:07
56F:→ sleepyrat: 甚至會波及新堀江商圈。 07/12 08:07







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