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標題[情報] TPASS基北北桃月票最熱賣 平均每張省近
時間Fri Aug 15 16:05:04 2025
TPASS基北北桃月票最熱賣 平均每張省近千元
2025-08-12 00:24 聯合報 記者邱書昱／台北報導
TPASS月票獲通勤族青睞，1200基北北桃都會通定期票最熱賣，去年7月至今年6月，累計
購票數達655萬筆，較2023年同期增58萬筆，年增率近10%。悠遊卡公司統計，
每張月票平
均搭乘次數70至80次，換算成原票價約2200元，每月可省近1000元。
TPASS月票上路滿2年，悠遊卡公司表示，與各縣市合作推出的定期票購票增幅有成長，台
東交易翻倍122%最明顯，桃竹竹苗上升88%、宜蘭也增加45%。
悠遊卡公司董事長林志盈說，TPASS通勤月票2022年底推出後，悠遊卡公司配合各縣市需
求做產品規畫，與16縣市合作陸續發行，共推22款不同區域定期票，從這2年的購票增幅
，顯示此一政策，有促進民眾搭乘公共運輸習慣。
https://udn.com/news/amp/story/7266/8932536
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心得：
TPASS確實是對許多基北北桃通勤族還蠻有感的
尤其是基隆桃園往返雙北的通勤族
像我上班一次就要轉乘4種交通工具
桃園市公車-台鐵-台北捷運-台北市公車
一天來回就要搭8個旅次
如果是用原價來計算一天來回總共大約是250元
一個月若以20個工作天來計算就是5000元
有的月份會到22個工作天那就是5500元
在加上假日偶爾也會出門走走
一週算個一天好了（週六或是週日）
一個月以4個禮拜來計算的話就是4次
那也差不多落在1000元左右
這樣一個月下來車錢原價總共是6000～6500元
有了TPASS之後一個月只需花1200元
省下了4800～5300元
相當有感
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1F：→ catuncle1: 其實這種月票製的通勤票，本來就是雙北市先開始的08/16 19:03
2F：→ catuncle1: 但如果使用金額不高，TPASS2.0反而回饋比較多08/16 19:04
3F：推 wingptt: 鼓勵使用月票，常出門、促經濟、幫省電!08/18 08:54
4F：→ temu2015: 你單程搭四種交通工具 來回還是四種啊怎麼會變成八種XD08/18 09:44
5F：推 tananadishow: 應該是8個旅次08/18 14:21
說法不對，已更改XD
6F：→ rz759: 公車通勤用tpass 2.0真的讚，比月票還爽08/18 19:21
如果是純公車且每月車錢不到1200的話確實買2.0就夠了
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.170.110 臺灣), 08/19/2025 07:15:24
7F：→ sinohara: 因為北北基桃只有某卡能綁吧 08/20 00:00
8F：→ rz759: 南高屏也只有某卡配合某Go能綁 08/20 11:54