作者coolfish1103 (Fishy)
看板Aviation
標題[閒聊] 華航問卷
時間Mon May 20 15:26:49 2024
看起來華航很在意星宇但又沒有問什麼很重要的問題？然後長榮直接被忽略了。
https://i.imgur.com/q4XAE60.jpeg
前面主要都在問自家的問題，多數都是跟永續經營跟碳排這些我不太在意的事情。
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1F：推 VisaInfinite: 長榮從來都不是對手啊 05/20 16:07
這句話華航來說聽起來怪怪的。
2F：推 js52666: 難道要揪來天合？ 05/20 16:47
想也知道不可能。
3F：→ iqeqicq: 聯合次要敵人打擊主要敵人？ 05/20 16:52
4F：→ summerleaves: 交交作業而已 05/20 17:32
這問卷內容是滿好笑的，讓人感受不到重視程度。
5F：推 JoeBurrow09: 雖然嘴巴上不承認 但華航很怕星宇 05/20 19:15
6F：→ JoeBurrow09: 長榮不是對手 是已經被拋的遠遠的 05/20 19:16
7F：推 xvited945: 長榮是真的越來越不行 05/20 19:40
8F：→ lions402: 長榮反正只想做轉機客 其他隨便來 05/20 19:44
長榮家大業大，你們這群刁民。
9F：推 Dimitre: 很好笑的問卷耶 花是很怕當老三嗎 05/20 20:55
現在做準備很好啊 XD 只是問卷看不出來重點...
10F：推 n12555g: 票價降下來載客率馬上衝上去 05/20 21:07
11F：推 a9075a9075: 但今天才有小道消息說華航大砍里程位:( 05/20 21:16
他只是大砍給夥伴的哩程位吧？之前太舒服被砍不意外。
12F：推 tndh: 我的問券 沒有問碳排 05/20 22:48
原來有不同版本，方便分享華航問你什麼嗎？
13F：→ TSMCfabXX: 長榮本業是海運 05/21 08:15
14F：→ abyssa1: 星宇機隊採購的規劃來看…目標就是要給華航當客運老三啊 05/21 08:33
目前還看不出來。
15F：推 iqeqicq: 華航是被客運耽誤的貨運公司啊 05/21 10:22
16F：→ abyssa1: 貨運老大應該還是穩穩的 05/21 10:39
17F：推 williechen: 星宇還差的遠 再五年頂多成長到華航一半規模 而且這 05/21 10:54
18F：→ williechen: 還沒算子公司虎航喔～ 但華航有危機感是對的 有星宇 05/21 10:54
19F：→ williechen: 在後面追 華航這幾年其實進步不少 星宇聰明的就是現 05/21 10:54
20F：→ williechen: 階段完全放棄歐洲線跟紐澳 加拿大也不能飛 反而有效 05/21 10:54
21F：→ williechen: 縮小雙方差距 華航則沒辦法一定要花不少運能把坑佔住 05/21 10:54
22F：→ williechen: 不能讓出航權 才讓JX在18台350交機後勉強有得拼 05/21 10:54
23F：→ abyssa1: 星宇算上購機的選擇權大概是跟現在的華航平起平坐 05/21 11:06
24F：→ abyssa1: 但華航維持這個規模很久很久了 之前359選擇權也沒執行 05/21 11:06
長榮 BR (75-80)
34x 77W >> 18x 351
(+5 OPTION)
11+ 6x781
4+ 9x789
1x 332 << 789/781 取代
9x 333 << 789/781 取代
16x 321 >> 15x 21N
華航 CI (64-84)
10x 77W
15x 359
17x 333 >> 18x 789
6x 781
12+13x21N
(+5 OPTION)
10x 738 << 21N 取代或轉 AE
虎航 IT (15-24)
9x 320 << 21N 取代或保留
6+ 9x21N
星宇 JX (42)
0+ 8x351
5+ 5x359
(+10 OPTION)
4+ 7x339
13x 21N
25F：→ iqeqicq: 華膳空廚也是JX的主要供應商啊 05/21 11:19
26F：→ iqeqicq: JX要等到A35K交機才有機會飛美東 05/21 11:21
27F：→ iqeqicq: BR也是拿香跟著拜，買了A35K 05/21 11:21
28F：推 nuc1earsub: 星宇 18架350全交還要等超過十年吧? 05/21 12:06
依照目前訂購狀況十年後全交了也不會超過華航 (8+10+11 v 10+15+6+18)。
選擇權算進去也還是不會超過 (8+10+10+11 v 10+15+6+18)。
感覺華航走的是一半廣體一半窄體，星宇則是跟長榮一樣，多數廣體少數窄體。
29F：推 williechen: 星宇有規劃要聯手胡同燒肉自創空廚品牌 但很像要配合 05/21 12:06
30F：→ williechen: 航空城開發未來才會有 且現階段資金都拿去擴增機隊 05/21 12:06
31F：→ williechen: 應該還有好幾年都得持續跟華膳配合 05/21 12:06
華膳願意配合他該偷笑了好嗎？至少他現在不需要去搞膳食這塊。
32F：→ iqeqicq: JX一開始找的是復興空廚，後來復興空廚不玩了 05/21 12:18
33F：→ iqeqicq: 復興空廚因為GE收攤，後宣稱受疫情影響，不玩飛機餐了 05/21 12:19
34F：→ iqeqicq: 改專心做調理包、年菜和麵包 05/21 12:19
35F：→ iqeqicq: 因此JX找華膳空廚接手餐點 05/21 12:19
36F：→ iqeqicq: 高雄空廚也是華航子公司，供應桃機以外的台灣機場飛機餐 05/21 12:21
37F：→ iqeqicq: JX前陣子將一部分餐點分包給長榮空廚，後來就沒了 05/21 12:21
38F：推 williechen: 對 JX台中在用高雄空廚的 所以到頭來還是華航集團吃 05/21 12:28
39F：→ williechen: 到訂單 但華膳沒有傻傻的單純接星宇單 這幾年一直在 05/21 12:28
40F：→ williechen: 升級CI自己飛機餐 畢竟不能讓CI吃的比JX差 05/21 12:28
41F：→ abyssa1: 交完機含選擇權的JX廣體機隊才追到「現在」的華航啦… 05/21 13:05
42F：→ abyssa1: 華航後來也加購了 不想也不會真的變老三 05/21 13:05
沒辦法因為你上面丟了一句星宇要讓華航變老三，所以才會來檢視星宇的購機狀況。
43F：→ abyssa1: 8+10+11+10=39 現在華航10+15+17=42 05/21 13:06
依照你上面算的要這樣假設華航也應該要用原來的 22 還 24 架 333 來算才對，不
然整體就變成是縮小了 (10+14+22=46)，扣一架 359 然後用原來 333 架數來計算。
44F：→ abyssa1: 星宇才幾年這擴張速度其實滿驚人的 華航老店了 05/21 13:06
星宇先搞定他要飛哪裡吧，那麼多飛機都要擺在 TPE 過夜嗎？
選擇權不算也有 29 架飛機，目前看只有美紐澳沒有限航權。
45F：推 weijinsusu: MSN 685,698,705,712,718等5架359跟MSN761,791的35K已 05/21 13:20
46F：→ weijinsusu: 經出現，代表359明年初10架就到齊，685是趕西雅圖， 05/21 13:20
47F：→ weijinsusu: 其中另會交1架到2架的35K,所以不存在350還要10年 05/21 13:20
星宇交機要十年還幾年我沒在關心，順著該推文回而已，反正總架數沒有變。
48F：推 weijinsusu: 至於剩下的7架339,本月交一架，剩下買3租3好像都明年5 05/21 13:23
49F：→ weijinsusu: 月開始交，好像是明年5月339有個小改變 05/21 13:23
50F：推 williechen: 簡單說JX交機 今年359交四架,明年初交完；35k明年預 05/21 13:34
51F：→ williechen: 估1-2架；339今年1架,明年預估4-5架，以上進度前提是 05/21 13:34
52F：→ williechen: 空巴交機過程順利 05/21 13:34
2024: 339/4+1
359/5+4
2025: 339/4+1+5
359/5+4+1
351/2
53F：推 tndh: 我的問券全部都在對比JX 05/21 13:48
那滿有趣的，看來選擇的答案不同可能會有不同的分支。
54F：→ tndh: JX沒興趣高雄 花花丟幾架老爺機來高雄吧 05/21 13:49
738/333 被嫌成狗屎下去會被痛罵 XD 21N 可能還還勉強可以接受。
※ 編輯: coolfish1103 (71.80.169.13 美國), 05/21/2024 13:53:41
55F：→ tndh: 738全機隊都放高雄也沒意見 票價漂亮就好 05/21 13:50
56F：推 weijinsusu: JX 大量交機後就會開高雄了，桃機沒地方過夜，說已去 05/21 15:28
57F：→ weijinsusu: 高雄考察過了，聽說高雄預定航點比台中好，就等開獎 05/21 15:28
59F：→ weijinsusu: 大概就這時侯左右吧 05/21 15:29
60F：推 g3sg1: 比較好奇的是MSN 620這架35K很多資料都說它是星宇的 但是現 05/21 17:29
61F：→ g3sg1: 在就停在法國 是要跟長榮在沙漠的787拼場面嗎 05/21 17:29
62F：推 williechen: 星宇要去高雄 肯定不能像台中開高松那種二線航點 高 05/21 19:07
63F：→ williechen: 松在台中成功算是天時地利人和 但在已經一堆日本航線 05/21 19:07
64F：→ williechen: 的高雄 肯定行不通；然後短期要星宇去 除非有人幫忙 05/21 19:07
65F：→ williechen: 喬讓出好的時間帶、櫃檯、貴賓室空間 否則星宇最佳切 05/21 19:07
66F：→ williechen: 入高雄時間是在新航廈完工 到時航廈資源重新分配時再 05/21 19:07
67F：→ williechen: 進去卡位 但航權有限制的還是要請人喬就是了 05/21 19:07
68F：推 nyrnu: 星宇應該沒有MSN 620,A35k應該是msn 750 以後了 05/21 20:57
69F：推 sf820624: 花A330老艙死都不改，web/app爛的要命還要跟人競爭什麼 05/22 00:25
70F：→ sf820624: ？問卷？笑死 05/22 00:25