作者a1e (我上了贼船了囧)
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标题Re: [电车] MG 混电车试乘心得
时间Sun May 5 14:53:34 2024
※ 引述《naohcl (自由的左脚)》之铭言：
: https://i.imgur.com/6Epxmnx.jpeg
: 电车模式加速很快 就跟重机的拉扯感很像吧
: 第一次看这种混电车 只有72km可以用220V充电
: 不过很慢 也是第一次看MG车
: 12x万
: 我讨厌lv2自己驾驶才有乐趣
: 搜寻phev才知道板上超多人讨论
: 公里数应该要拉到100以上比较好吧
: https://i.imgur.com/WYiK3Yt.jpeg
: https://i.imgur.com/VR7l9op.jpeg
说明一下，为什麽mg phev纯电模式只有70km续航
因为大陆的新能源车定义中，明确写明
纯电行驶至少50km
所以大陆的混动车，纯电行驶距离都落在50~100km间
phev车的纯电里程在100km以下，主要是电池用量变多，成本会拉高非常多
成本考量下phev车大多通常不会载太多电池，所以纯电里程当然就短
而丰田的油电车，纯电行驶记得低於50km
所以丰田的油电车在大陆不被认可为新能源车，车牌就不能挂绿牌
大陆市场大，当然也会有人希望phev车的纯电里程能长一点
上汽荣威D7 DMH的纯电里程就有125km，荣威和mg有很多双生车
那天台湾mg引进轿车板phev，这台就有可能会引进
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.160.147.132 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1714892017.A.624.html
1F：推 cake51640: mg phev满垃圾的 05/05 14:57
2F：推 WiLLSTW: 台湾MG感觉不太可能进轿车就是 05/05 14:58
3F：→ a1e: 查了一下荣威的D5X DMH是休旅车型，也是phev，纯电有135km 05/05 15:03
4F：→ a1e: 不过价钱最高约15万rmb，进到台湾应该110万左右了 05/05 15:03
5F：推 Benefits: 这70是上下班通勤用的 05/05 15:04
6F：推 mrp5186: 算好距离就真的省 同事不出门玩 上下班大概60km 买 05/05 15:37
7F：→ mrp5186: 到将近一年只加过个位数的油 05/05 15:38
8F：→ mrp5186: 一堆人讲便宜治百病 怎麽不请其他车厂治治病 05/05 15:38
9F：→ mrp5186: 除了环境解析度差 这台还真感觉不出输其他车哪里 B 05/05 15:38
10F：→ mrp5186: ose 听起来真爽 05/05 15:38
11F：→ DYE: 中国车款phev很多纯电里程超100km的，但是这是cltc标准，中 05/05 15:59
12F：→ DYE: 国上绿牌的标准也是cltc50km。 05/05 15:59
13F：→ DYE: 头又大很多混动不能上绿牌是因为不能插电，当然有些纯电里程 05/05 16:01
14F：→ DYE: 也不够。 05/05 16:01
15F：推 elvis30901: 谁会不希望phev里程长一点...即使是台湾这种小地方， 05/05 16:03
16F：→ elvis30901: 日常100km也非常常见 05/05 16:03
17F：→ elvis30901: 丰田就不愿意配合消费者，只有大陆车厂一直在把phev 05/05 16:05
18F：→ elvis30901: 加长，现在100km以上的已经有不少了 05/05 16:05
19F：→ DYE: 这件事应该看自己的日常里程与充电能力，看需求买。买太大电 05/05 16:10
20F：→ DYE: 池的，日常也用不到其实意义不大。插混车长途还是靠油。 05/05 16:10
21F：→ DYE: 应急的话，就是非日常固定里程，用点油也无所谓。 05/05 16:13
22F：→ DYE: 日常要100的人应该不多 05/05 16:15
23F：→ DYE: 非日常偶发才会有100 05/05 16:15
24F：→ DYE: 买这种车并不是追求0用油，而是在购车成本与能 05/05 16:20
25F：→ DYE: 源成本间取得平衡与低点。 05/05 16:20
26F：推 banbanzon: 若一公升油跑12公里 砍18升油箱等於少了216公里续航 05/05 17:20
27F：→ banbanzon: 去换70公里纯电续航 这种操作稍微想想就觉得鸡乖 05/05 17:20
28F：→ yun0615ch: 国产车一比真的垃圾 05/05 17:23
29F：→ Hsiuhsin: MG出来国产每一个能打的 05/05 17:27
30F：→ fxm50082: 请问MG phev 电用完後，也是油电混合在开吗？他的 05/05 17:28
31F：→ fxm50082: 亏电油耗跟和泰家的比呢？ 05/05 17:28
32F：推 KarlMarx: MGphev亏电油耗不到10吧，他没有牛头油电的那种回充。 05/05 17:30
33F：→ DYE: 如同六楼说的，如果主要不是用油，油箱小才是正解。 05/05 17:30
34F：推 banbanzon: 这车油箱小到亏电纯油续航快和电动车有得拼了 05/05 17:42
35F：→ yun0615ch: 等小米su7进来整顿国产垃圾 05/05 17:44
36F：→ DYE: 不适合你买就别买，其他人也许适合，每个人状况不同。 05/05 17:48
37F：推 finasoul: 小施有测试过 没油等於汽油车了 05/05 18:00
38F：推 bosmin100: 人家配备满价格便宜 还愿意国产化 05/05 18:11
39F：→ bosmin100: 还愿意一直开展售中心和保养厂 05/05 18:12
40F：→ bosmin100: 这投资相当有诚意 卖得好很奇怪吗 05/05 18:12
41F：推 WiLLSTW: MG那个动力回收太差了 很像是中国开始强推新能源时各家 05/05 18:31
42F：→ WiLLSTW: 车厂抢着出来拿补助的东西 05/05 18:31
43F：推 WiLLSTW: 跟直接买纯油HS一比下来你花更多钱买PHEV没啥意思 台湾 05/05 18:35
44F：→ WiLLSTW: 又没新能源补助跟汽油牌要抽号的问题 05/05 18:35
45F：推 WiLLSTW: 想要HS买纯油 低哩程通勤可以选N7 真的真的想买油电车还 05/05 18:38
46F：→ WiLLSTW: 是选和泰家的吧 05/05 18:38
47F：推 Killercat: PHEV会每天回家充电的比率应该不太高...吧 05/05 18:41
48F：→ Killercat: 大概都是拿来当作普通hybrid用而已 05/05 18:42
49F：→ Killercat: 虽然偶尔会在慢充站看到几台就是，不过真的少见 05/05 18:42
50F：推 attdave: PHEV回家不能充就别买了 买RAV4就好 05/05 18:44
51F：→ Killercat: 很多Prius 5买家其实也没在充电啊 XD 05/05 18:45
52F：推 bosmin100: rav4销量越来越惨 科科 05/05 18:45
53F：推 WiLLSTW: Prius 5那是因为没得选= = 05/05 18:54
54F：推 WiLLSTW: 而且Prius没充电就是一般油电车 HS Phev在技术上差太多 05/05 18:57
55F：→ WiLLSTW: 都叫Phev但运作模式完全不一样 跟CVT和eCVT差不多 05/05 18:57
56F：推 bursty: MG这台应该叫油＋电才对 而且用引擎时比纯油版还耗电， 05/05 19:22
57F：→ bursty: 完全就是技术不够硬搞出来的产品 05/05 19:22
58F：推 BWF: PHEV就爽在能回家充电啊，每天通勤上班，可能用不到油 05/05 19:22
59F：→ hanasiro: phev我只开过s90t8 纯电记得约莫90公里 但引擎同时启动 05/05 19:30
60F：→ hanasiro: 也不至於特别耗油 就一般轿车模式 05/05 19:30
61F：推 good5755: 纯电60公里市区通勤 理论上应该要做成类似yaris的小车 05/05 19:32
62F：推 JER2725: 家里不能充电就买丰田hybrid就好 05/05 19:33
63F：→ good5755: 福斯的ID3就是很好的例子 60公里又做成中大型SUV 05/05 19:33
64F：→ good5755: 不觉得自相矛盾吗 然後油箱又缩小不能开长途 05/05 19:34
65F：推 good5755: 不就还好台湾是各岛勉强可以从南到北 不要说澳洲就算 05/05 19:36
66F：→ lolicat: 可能也等於不可能 真的进了再说吧 05/05 19:37
67F：→ good5755: 就算是中国内陆通勤也不方便 05/05 19:38
68F：→ DYE: ID3小车 05/05 19:38
69F：→ good5755: 我是觉得phev做成60公里又缩油箱 就是costdown 省钱啦 05/05 19:39
70F：推 attdave: 不懂RAV4为什麽销量会降 明明最适合台湾用车生态 05/05 19:40
71F：→ good5755: 反倒是我觉得日式油电车的设计才符合都市通勤 05/05 19:44
72F：→ DYE: 油箱不值钱，唯一可能限制油箱大小是因为要放电池。 05/05 19:56
73F：→ good5755: 这不是证明是油改电的烂货XD 05/05 19:58
74F：→ visa829: HS PHEV就是油是油+电是电两套不互补的系统装一起而已 05/05 20:01
75F：→ DYE: 又不是纯电车 05/05 20:01
76F：→ DYE: 哪台PHEV是电改油？ 05/05 20:02
77F：推 bursty: phev的行李箱容量比油车版小 05/05 20:03
78F：推 cuteandy1088: 短程用纯电，长程用auto，油耗优於一般油车， 05/05 20:08
79F：→ cuteandy1088: 又有空间 有马力，硬要用极端的驾驶状态来说 没意思 05/05 20:08
80F：推 vt1009: 独特概念过时的技术规格，在台湾打的没对手 05/05 20:10
81F：推 Dusha: p5没电可以当hybrid用 HS PHEV没电几乎就是一台油耗差的油 05/05 20:11
82F：→ DYE: 确实是过时技术 05/05 20:11
83F：→ Dusha: 车 05/05 20:11
84F：推 vt1009: 这台的卖点还有白内装 战斧轮框 bose音响 05/05 20:12
85F：→ DYE: 特粉以前酸人整天环岛，现在还是酸人整天环岛。 05/05 20:13
86F：→ vt1009: 适合不爱出门的透天县市内上班族或妈妈买菜车 05/05 20:13
87F：推 Dusha: 说真的一台开起来温和舒适的休旅车 却一直要强调红卡钳、 05/05 20:15
88F：→ Dusha: 赛车椅、红色按钮，还蛮可爱的 05/05 20:15
89F：→ vt1009: 透天通常电表都在大门旁 牵条220V比较简单便宜 05/05 20:15
90F：→ vt1009: 给想尝试电车又怕里程焦虑的嚐鲜族的半套概念车 05/05 20:15
91F：推 good5755: 要纯电市区通勤 不觉得买N7更划算吗 05/05 20:18
92F：→ vt1009: 夜间充电便宜、平时省油、上山不怕没电 05/05 20:19
93F：→ vt1009: 从台北开到垦丁只会靠北油钱贵而不是烦恼充电慢 05/05 20:19
94F：→ vt1009: 货厢空间马马虎虎比别家SUV小，总销售额只占一成多 05/05 20:19
95F：推 WiLLSTW: 这台最大问题就是长程没赢纯电多少 完全失去油电的优势 05/05 20:19
96F：推 vt1009: 去年看到这款车卖二手都是家里不能充电变油耗怪兽趁抢手 05/05 20:22
97F：→ vt1009: 热卖行情好脱手，反正嚐鲜过了。 05/05 20:22
98F：→ DYE: 觉得合适的人买，觉得哪台划算买哪台，天经地义。 05/05 20:22
99F：→ DYE: 每个人想法不同 05/05 20:23
100F：→ DYE: 确实要有充电条件再买phev 05/05 20:25
101F：→ bilibala: 丰田也有 PHEV，目前台湾贩售的 Prius 5 只有 PHEV 版本 05/05 20:25
102F：→ bilibala: 然後这台 MG PHEV 油耗连 Prius 3 PHEV 车尾灯都看不到 05/05 20:26
103F：→ bilibala: 是的，是 P3 PHEV，MG 这东西很像是骗补助的。 05/05 20:27
104F：推 vt1009: 所以裕隆严太太跟鸿海合作搞N7纯电SUV ， 05/05 20:29
105F：→ vt1009: MG4 纯电中型五门轿车，加上油车CUV的ZS， 05/05 20:29
106F：→ vt1009: 油车SUV的HS 1.5t，杀的美日业务高呼黄祸来袭 05/05 20:29
107F：→ vt1009: 只差利润最高的商用小货卡找不到中国拳头产品打town ace 05/05 20:29
108F：→ vt1009: 三菱得利卡被丰田打到营收重伤害 05/05 20:29
109F：推 good5755: mg phev就是典型的搞两套系统兼具两套的缺点 维修贵又 05/05 20:30
110F：→ good5755: 笨重 对岸phev目前看起来唯一能买的只有BYD 05/05 20:30
111F：→ DYE: 是绕过混动专利的产品，Honda混动专利到期后，上汽就改了。 05/05 20:31
112F：→ DYE: BYD跟本田混动类似，而上汽新的也是。 05/05 20:32
113F：→ vt1009: 我觉得应该叫裕隆严吴三桂才对，整套组合拳打起来 05/05 20:34
114F：→ vt1009: 会重伤过太爽的车商 05/05 20:34
115F：→ DYE: 或是PAICE这家公司的专利到期 05/05 20:35
116F：→ vt1009: 不过，看到本田开始吐血，福特住院就是爽 05/05 20:37
117F：推 bursty: phev跟一般版价差30万，30万能加近1万公升汽油，行驶里程 05/05 20:48
118F：→ bursty: 至少十几万公里，如果加上装充电桩跟充电的电费，应该能 05/05 20:48
119F：→ bursty: 跑更多 而且多出的零件耗材跟车重，怎麽感觉根本没省到啊 05/05 20:48
120F：→ bursty: ？何况不是纯电，偶尔还要加油… 05/05 20:48
121F：→ WiLLSTW: 问题不是看需求买车 而是所有可能买HS PHEV的情况都有更 05/05 20:53
122F：→ WiLLSTW: 佳解 提倡买MG明明是Buy Smart 怎麽看到这台异味很重就 05/05 20:54
123F：→ WiLLSTW: 不敢说要Buy smart了 05/05 20:54
124F：推 FsssZ: 看来MG PHEV不是不好 但家里没办法充电就真的别买 05/05 21:22
125F：→ DYE: 所有要充电的车都建议家里能充或是公司能充再买，如果没充电 05/05 21:34
126F：→ DYE: 条件又很想触电的，只能买大电池的纯电车或是增程车。 05/05 21:34
127F：推 infinite1234: 可以去看廖刚的影片，基本上这台没电就是纯油车， 05/05 22:10
128F：→ infinite1234: 甚至比纯油车差，跟THS的PHEV还是有段技术差距 05/05 22:10
129F：推 as111531: hs phev是上汽上一代的产物了 新的有 只是台湾买不到 05/05 23:12
130F：→ as111531: 又或者说对岸这几年电车、混动 换代太快了 05/05 23:13
131F：推 hellobubble: 如果家里能充电，明明是台很适合日常通勤的家庭用车 05/05 23:19
132F：→ hellobubble: ，有什麽好酸的，就算真的过时，台湾车厂连这种过时 05/05 23:19
133F：→ hellobubble: 的东西都做不出来不是更惨 05/05 23:19
134F：推 Laevateinn: 确实就只是大型垃圾而已，没什麽好酸的。 05/06 00:00
135F：→ WiLLSTW: 做不出来的跟代理这鬼东西的是同一间公司....XD 05/06 00:03
136F：推 QCANCER: 家没得充电就不好用的车 05/06 00:10
137F：推 bursty: 跟纯油版价差30万…喜欢的快买！ 05/06 00:22
138F：推 deeder: 不会回充能源的phev真的很尴尬 05/06 00:47
139F：推 hoil3028: 这叫混动车吧 05/06 00:58
140F：→ hoil3028: 要加油还要插电 为了蹭补助省税金衍生出来的垃圾车 05/06 00:59
141F：推 wjes30325: 觉得p5真的是蹭到最极致 能插电还能当一般油电 开过一 05/06 02:59
142F：→ wjes30325: 次 心得是难怪得风云车 不过对台湾人来讲 车太小又矮 05/06 02:59
143F：→ wjes30325: 又是进口价格没优势 说不定rav4改款後配phev才会比较有 05/06 02:59
144F：→ wjes30325: 看头 05/06 02:59
145F：嘘 LeeFrank: phev不就是给家里能随时充电的 啊住老旧社区没办法充电 05/06 05:42
146F：→ LeeFrank: 是买三小phev阿 05/06 05:42
147F：推 WiLLSTW: P5以进口小Sedan来说已经算卖得好了 不折价还要排一年 05/06 07:00
148F：→ WiLLSTW: 虽然因为产能问题台湾一个月有没有交超过30台不好说 05/06 07:00
149F：→ mussina27: 这 70 KM 是 NEDC, 实际续航只能抓一半再多一点点. 05/06 07:07
150F：→ mussina27: 只能说要找到适合的定位蛮难的 05/06 07:08
151F：推 elvis30901: hs phev是对岸好几年前的平台了，性能很不好，看看之 05/06 08:18
152F：→ elvis30901: 後会不会进比较先进的 05/06 08:19
153F：推 maniaque: 不是单纯看成本,而是要看使用者的用车习性 05/06 09:40
154F：→ maniaque: 不然一两百公里电池配上增程引擎也不是啥难度 05/06 09:40
155F：→ maniaque: 但就像讲的,电池越大颗,用引擎的机会就越小 05/06 09:41
156F：→ maniaque: 太小颗,又失了纯电续航的优势,官方拉一条50km的新能源线 05/06 09:42
157F：→ maniaque: 就如同一个指标,市区用车的每日里程平均值,订在这 05/06 09:42
158F：→ maniaque: 另外,纯电"绝对优势"就是在低速区间,低速最多 就是市区 05/06 09:43
159F：→ maniaque: P5 PHEV 很好,但是空间受限就是一个弱项,至於等车另外谈 05/06 09:44
160F：→ maniaque: 还好BYD现阶段还没进台湾,不然MG可能只能卖得动纯油车了 05/06 09:46
161F：→ maniaque: 虽然现在已经差不多(上月报表PHEV好像是6x台,不到10%) 05/06 09:46
162F：→ maniaque: (跟前年开市去年上半年的3成差很多了,不能说不被n7影响) 05/06 09:47
163F：→ maniaque: 要是开放西台湾新能源车整车进来,台湾车市可能就大翻盘 05/06 09:48
164F：推 DBSS: 小七频道在介绍这台车的影片 片尾是放上MG的宣传和详细介绍 05/06 09:49
165F：→ DBSS: 看影片内容 MG原厂说电池没电开始启动引擎会充电啊 05/06 09:50
166F：→ DBSS: 但怎麽看这里叙述的感觉电池和引擎好像是不相干的两个东西? 05/06 09:50
167F：→ Killercat: 启动引擎充电 跟 动能回收 应该是两件事，MG缺的是後者 05/06 10:14
168F：→ Killercat: 也许动能回收是有 但是做得不太好 05/06 10:15
169F：→ maniaque: 不是.MG PHEV被酸的是[驾驶把电"有意"用完後的整体表现] 05/06 10:22
170F：→ maniaque: 其实,个人认为....现在台面上不少"非丰田系"PHEV 05/06 10:22
171F：→ maniaque: 应该是 半斤八两,或许在新一代PHEV技术可能会改 05/06 10:23
172F：→ maniaque: 好一些,但架构跟 MG 差不多的其他品牌PHEV应该半斤八两 05/06 10:24
173F：→ maniaque: 只是卖的量相对少很多,没有兴起太多的波澜跟讨论而已 05/06 10:24
174F：→ maniaque: 像本版之前有被讨论的是 Outlander PHEV(前代) 05/06 10:24
175F：→ maniaque: 也没啥讨论把电刻意用光之後的油耗表现 05/06 10:25
176F：→ maniaque: 毕竟这款车在台湾也才百来台而已 05/06 10:25
177F：→ maniaque: 车主顶多就好好调配用车模式就可以避掉 05/06 10:26
178F：→ Killercat: 亏电油耗差就是因为KERS没做好 等於没办法以KERS帮电池 05/06 10:42
179F：→ Killercat: 充电，只能靠引擎加负载来充，後者意义不太大 05/06 10:43
180F：→ Killercat: 油电车之所以省油就是因为有KERS 05/06 10:43
181F：→ Killercat: 之所以要有电池也是因为KERS需要电池 05/06 10:43
182F：→ maniaque: 要说有也是有,反正这块架构上丰田那一套真的是相对极佳 05/06 10:49
183F：→ maniaque: 只能说 MG HS PHEV 的油电混逻辑,已经比它的上一代要好 05/06 10:50
184F：→ maniaque: 不知道是要归咎於单电机的原罪 05/06 10:52
185F：→ maniaque: 丰田门槛真的不容易跨过去 05/06 10:53
186F：推 supermni: 以欧盟来说好了，他们越来越多零碳排区，西台湾绿牌是 05/06 13:04
187F：→ supermni: 不是这样比照办理我想应该是一样的，头又大不加大电池 05/06 13:05
188F：→ supermni: 他市场基数太大何必为欧盟及中国开特例 05/06 13:06
189F：推 to087851285: volvo T8都没用到油，里程到了保养还是要换机油 05/06 15:18
190F：→ maniaque: 楼上,你不要原厂保固,就可以不用换欧~~~ 05/06 15:45
191F：→ maniaque: 原厂这样设计,就不是让你讨价还价的,过保你十年不换也ok 05/06 15:45
192F：→ maniaque: 毕竟车子是你的,保固是他的,你不要保固,原厂当然ok的啦 05/06 15:46