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https://tinyurl.com/y3nupwrm 内文大意: 虽然马谊郎嘴硬说路透社说谎 但特斯拉在这波裁员里 把许多参与model2开发的人都裁掉了 资金也全都拉去robotaxi项目 心得: 也是啦 model2一来做不赢中国车海 穷鬼们买了也不会加购EAP/FSD 等於陷入硬体按成本卖 软体也抽不到营收的窘境 徒占产能而已 但把资源都搬去robotaxi就无法理解了 有待特粉解答 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.72.247.185 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1713675458.A.1BA.html
1F:→ maniaque: 首席特粉水桶中 04/21 13:01
2F:推 love8107030: 低价做不赢中国,当然只能砍。接下来就是坐等全世界 04/21 13:02
3F:→ love8107030: 说纯电没比油电环保多少 04/21 13:02
4F:→ maniaque: 硬体台台内建,软体卖的比例偏低,硬体闲置中 04/21 13:02
5F:→ maniaque: 之前就有想过要不要乾脆Tesla 去搞挖矿,然後分润给车主 04/21 13:03
6F:→ maniaque: 反正这样特斯拉包赚,电,车主出,硬体,车主买单,网路也是 04/21 13:03
7F:→ maniaque: 这样子那些永久免费超充车主应该会赚翻吧,直接占位超充 04/21 13:04
8F:→ maniaque: 边算边充免钱电 04/21 13:05
9F:→ terry955048: 中国经验值吸饱反扑特斯拉不堪一击 04/21 13:09
10F:→ terry955048: 中国超级工厂继续盖啊 04/21 13:10
11F:推 mtc5566: 首席特粉水桶中 有劳milichang和LimYoHwan代打了 04/21 13:14
12F:→ DYE: 特斯拉不可能自己开门让人家免费用电赚饱饱 04/21 13:18
13F:推 a1280547: 如果是这样 那TSLA没救了 Model 2出来销量大补丸 04/21 13:21
14F:→ a1280547: 你不弄 去弄那个骗人的自驾?自驾系统没有人会买特斯拉的 04/21 13:21
15F:→ a1280547: 其他车厂会跟那些有L3以上的软体商买 哪个白痴买L2的 04/21 13:22
16F:推 cospergod: 也不是第一天骗人 04/21 13:31
17F:推 WiLLSTW: Model3那个组装品质跟质感就跟低价车款差不多了 干嘛特别 04/21 13:35
18F:→ WiLLSTW: 研发Model2(X 04/21 13:36
19F:推 GLUESTICK: Model3直接卖个Altis价格还差不多 04/21 13:43
20F:→ DYE: 中国特斯拉又开始盖储能工厂了 04/21 13:45
21F:→ a9564208: 可以炒股的先做,很好理解吧? 04/21 13:51
22F:推 WiLLSTW: 卖Altis太难了啦 但Camry价格比较合理 04/21 13:55
23F:推 kira925: 之前就有传闻了 马投顾还呛路透社骗子 04/21 13:57
24F:推 ru04hj4: FSD降价了 说好涨价的呢 04/21 13:57
25F:推 raygod: 老马不是说FSD只可能涨价不可能降价 04/21 14:16
26F:推 peterpeterpe: 赶快去放空TSLA啊 还在等什麽呢 04/21 14:16
27F:→ WenliYang: 没救罗~ 04/21 14:17
28F:推 milichang: 真的Model 3这种品质和价格一堆人买,M3豪华车卖国产 04/21 14:22
29F:→ milichang: 白菜价每人买,这世界病了 04/21 14:22
30F:→ milichang: *没人买 04/21 14:22
31F:→ KingChang711: 节节败退真惨,距离整间公司经营权卖给比亚迪又更 04/21 14:34
32F:→ KingChang711: 近一步了 04/21 14:34
33F:推 drexlerking: 楼上因为M3是落後油车阿 04/21 14:38
34F:推 crazywill: model3 降价当model2 卖就好了 何必研发 04/21 14:40
35F:→ augustlion: 呵呵 04/21 14:44
36F:推 dearjohn: 平价打不赢中国,准备成为历史的尘埃路过www 04/21 14:49
37F:推 AustinRivers: 直接降价就好了 研发装模作样 04/21 15:00
38F:→ AustinRivers: 利润这麽高 04/21 15:00
特斯拉2023年第四季毛利率降至17.6% 跟传统车厂差不多
39F:推 MTBF: 电车市场抢不赢 等着看欧盟美国不久就宣布放弃电车推行法规 04/21 15:00
40F:推 MTBF: 结果混动也做不赢日本 只有那垃圾的48V 04/21 15:01
41F:→ elvis30901: 呵 04/21 15:07
42F:推 collector75: 神车 04/21 15:18
43F:推 orzzz: 喔不,希望宜郎回心转意,2CQ才是未来冲销量的主力 04/21 15:19
44F:推 pmes9866: 看来下周又要跌了 04/21 15:23
45F:推 a8347x15: 不能这样副教不能护航 04/21 15:23
冲量没EPS=传统车厂 P/E < 10 ※ 编辑: dslite (36.227.148.56 台湾), 04/21/2024 15:31:36
46F:推 corner0111: 电车几乎是中国的天下了 04/21 16:11
47F:推 Tendo: 合理 04/21 16:17
48F:推 SALEENS7LM: 电车本来就贵森森的 04/21 16:18
49F:推 diggi: 特定位有问题,不是豪车 又拼不了低价,所在卡在那 04/21 16:18
50F:推 pippen2002: 拼高价也打不过双B吧?? 04/21 16:34
51F:推 banbanzon: 其他大车厂还能靠油车油电车赚钱 电车不赚也没差 就连 04/21 16:43
52F:→ banbanzon: 翔米也是 靠手机或生态产品赚钱 电车便宜卖当交朋友 04/21 16:43
53F:→ banbanzon: 老马和一票造车新势力就没这个本钱玩 现在才知道其他 04/21 16:43
54F:→ banbanzon: 人都有原本的本业和底气跟你硬刚到底已经太迟 04/21 16:43
55F:推 raphael1994: Model 3公差再搞大一点 降价当Model 2卖 04/21 16:50
56F:→ mingdao: 就是同一台车 拆掉方向盘变出租车 装上去变小车 传记 04/21 16:50
57F:→ mingdao: 都有说 04/21 16:51
58F:推 gostt: 又不环保 台湾火力发电 04/21 17:05
59F:推 juc: Tslq目前是有买一些 04/21 17:08
60F:嘘 ShaNe1993: 这种新闻跟任天堂传说三年前推出新主机87%像 04/21 17:15
61F:推 asole: 其实涨价做出差异性 把品质做更好才更多人想买 04/21 17:46
62F:推 asole: 不好好改善品质玩价格战 等着被中国车过去 04/21 17:48
63F:推 SaberMyWifi: 迟早中国车厂统一全球 04/21 17:53
64F:推 elvis30901: 中国车品质也不差啊,至少跟特斯拉差不多 04/21 18:10
65F:推 joiedevivre: 中国随便一台MG4到欧洲就大杀其他电车 04/21 18:12
66F:→ joiedevivre: 而且MG甚至还是比较没竞争力的那种 04/21 18:12
67F:推 ohlong: 消息超慢XD 三个礼拜前就知道取消了 04/21 18:13
68F:→ mtc5566: 对阿 Model 3打下来的NG品当Model 2卖就好了 何必研发 我 04/21 18:15
69F:→ mtc5566: 看还是有一堆死忠的买 04/21 18:15
70F:推 drexlerking: MG在欧洲还是有情怀啦XD,这比其他陆牌有加分 04/21 18:18
71F:→ drexlerking: MG4也确实有两下子,光是便宜是没办法欧洲十几家车 04/21 18:19
72F:→ drexlerking: 评都给高分 04/21 18:19
73F:→ DYE: MG4本来就是针对欧洲市场开发的,对标ID3,所以车身素质操控 04/21 18:20
74F:→ DYE: 不错,但是内装什麽都不怎样。在中国市场更重视内装一些。 04/21 18:20
75F:→ DYE: 所以MG4的确在中国市场没竞争力,是因为喜好不同,其他市场 04/21 18:21
76F:→ DYE: 就不一定。 04/21 18:21
77F:推 drexlerking: D大分析很赞 04/21 18:26
78F:推 joiedevivre: 原来如此 那我觉得其他车也许更适合台湾 04/21 18:27
79F:→ joiedevivre: 比起操控感 我相信更多人更在意内装配备 04/21 18:27
80F:推 drexlerking: https://i.imgur.com/muEELXl.jpeg 04/21 18:31
81F:→ drexlerking: https://i.imgur.com/m6lStDU.jpeg 04/21 18:31
82F:→ drexlerking: 还有一个原因是欧洲自己的中小型电车竞争力严重不足 04/21 18:32
83F:→ drexlerking: ,所以MG4轻松屌虐 04/21 18:32
84F:→ drexlerking: MOKKA e几乎全输,却好意思贵MG4将近一万英镑,你要 04/21 18:33
85F:→ drexlerking: MG4怎麽输 04/21 18:33
86F:→ drexlerking: 其他欧洲的中小型电车也跟MOKKA 87趴像差不多鸟XD 04/21 18:35
87F:推 drexlerking: 至於上面J大,基本上台湾的MG4 51度订个90~100万也 04/21 18:36
88F:→ drexlerking: 是蒿土陆斯,因为这价位根本其他没电动车阿。N7要10 04/21 18:37
89F:推 elvis30901: mg4我看了几家车评都对操控赞誉有加 04/21 18:37
90F:→ drexlerking: 9万喽 04/21 18:37
91F:→ elvis30901: 是一台专门为欧洲设计的电动车 04/21 18:38
92F:推 drexlerking: 上汽是说以上一代一系列操控为对标XD 04/21 18:39
93F:→ DYE: 嘴炮是一回事,大家心知肚明竞争对手是哪台。 04/21 18:42
94F:推 drexlerking: https://i.imgur.com/MeJbymc.jpeg 04/21 18:44
95F:推 drexlerking: 显然欧洲人不愿意为了2008多花钱XD 04/21 18:45
96F:推 sted0101: MG 中国车,欧洲人没民主价值 04/21 18:49
97F:推 kira925: 就现在来说只有ID.3还能打 其他集团没抵抗力啊 04/21 18:52
98F:推 drexlerking: 其实ID3也是输惨耶,欧洲人都在靠北比中国卖的ID3贵 04/21 19:00
99F:→ drexlerking: 太多 04/21 19:00
100F:推 drexlerking: https://i.imgur.com/BtOLw4Z.jpeg 04/21 19:01
101F:推 WiLLSTW: MG不就上汽荣威的双生兄弟 只是荣威比较注重装饰把安全 04/21 19:02
102F:→ WiLLSTW: 装置砍光光 mg为了卖欧洲刚好相反 04/21 19:02
103F:→ drexlerking: https://i.imgur.com/e4qp0Ga.jpeg 04/21 19:02
104F:→ drexlerking: ID3整体表现有好一些,但价格贵很多XD 04/21 19:03
105F:推 WiLLSTW: MG主要还是特点在中国没竞争力 就跟一堆人笑台湾人喜欢 04/21 19:06
106F:→ WiLLSTW: 开船一样 中国人喜欢把车搞成个人套房 04/21 19:06
107F:推 kira925: 不过为什麽是比GTX...XD 04/21 19:08
108F:→ tabrisPTT: 出个model1,一万镁 04/21 19:08
109F:推 pmes9866: mg4 Xpower 操控很鸟 只能跑直线 04/21 19:11
110F:推 drexlerking: K大,因为该网只剩GTX了。应该是一般版没卖了XD 04/21 19:16
111F:推 master32: 重点就是特斯拉可不可以降低成本,问供应商应该就知道了 04/21 19:28
112F:推 JEWH: 电动车掰 04/21 19:30
113F:→ d1438a: 平价车我们特粉不稀罕 04/21 19:32
114F:推 kira925: 那就比较基准不对啊 你应该找Pro S或者Pro才对 04/21 20:16
115F:→ CoachKuester: 特粉:咕噜咕噜 04/21 21:19
116F:→ DYE: MG4并没有荣威的双生车 04/21 21:29
117F:推 Dynason: Robotaxi 技术能租给各大车厂,这才是长期营收保证 04/21 21:51
118F:→ Dynason: 平价车玩不赢中国,根本不用浪费时间去拼 04/21 21:52
119F:推 kira925: 各大车厂:我是买来要干嘛 要做taxi的给要做的去 04/21 22:03
120F:→ kira925: 为什麽总是有幻想特许行业随便喊喊政府就会让你乱玩 04/21 22:03
121F:推 drexlerking: 反正台福也没要进ID3,铠腾国际的ID3外汇车价格也不 04/21 22:28
122F:→ drexlerking: 低,MG4靠便宜治百病稳赢 04/21 22:28
123F:推 joiedevivre: ID3对岸售价比我们golf最低版本还便宜 超香 04/21 23:51
124F:→ DYE: 啥?ID.3现在折扣後大概12万草。你怎麽拿Golf比呢 04/22 00:39
125F:推 mio8390: 这篇超多大陆用语… 04/22 00:40
126F:推 TigraBoy: 平价款打不赢中国车的啦,不如想办法做出区隔化 04/22 00:43
127F:推 gs00001: Model 2搞出来会压缩到Model 3销量和二手车价,而且Model 04/22 01:04
128F:→ gs00001: 2也卖不赢大陆的电车,马斯克还是很聪明啦。 04/22 01:04
129F:推 ckain: Waymo在旧金山早就有无人驾驶计程车了.成天待在lv2++++的特 04/22 01:45
130F:→ ckain: 斯拉还是洗洗睡吧 04/22 01:45
131F:嘘 lijim: 你把纳N7摆在哪里? 04/22 03:31
132F:推 maniaque: MG 跟荣威?? 一个只买到商标跟设计中心,一个买到厂没买 04/22 10:34
133F:→ maniaque: 到商标(路华),基本上买路华工厂设备到底是赚还是亏?不知 04/22 10:34
134F:→ maniaque: 但上汽集团在海外销售时,就统一使用 MG 这个商标 04/22 10:35
135F:→ maniaque: 至於车款则不限是 名爵的 ,连大通海外都直接挂MG标卖 04/22 10:36
136F:→ maniaque: 至於西台湾两者品牌内的双生车,应该也是有 04/22 10:36
137F:→ SALEENS7LM: 名爵在中国没竞争力但外销到国外的数量其实是中国自 04/22 17:20
138F:→ SALEENS7LM: 主品牌第二名,连比亚迪都差它一大截,所以很多中吹 04/22 17:20
139F:→ SALEENS7LM: 说啥「名爵这种三流都嘎嘎乱杀」就觉得很滑稽 04/22 17:20
140F:嘘 jojochen: 推文逻辑正确,要全自驾(当然是骗人的),让人在车内 04/22 19:27
141F:→ jojochen: 放松享受,却又搞廉价内装? 04/22 19:27
142F:嘘 jojochen: 説平价板打不赢中国车的有在中国生活过?逻辑在哪? 04/22 19:30
143F:嘘 masala: 卖车 (X),炒股 (O) 04/22 22:06







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