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是错误的 在特斯拉设厂之前, 中国已经有完整的电动车产业链了 从电池、马达、零组件到整车组装 比较落後的是软体系统, 後者是特斯拉强项 甚至特斯拉Model Y开始做的 一体成形大型压铸机, 厂商虽然是义大利的Idra, 但是Idra很早之前就被香港上市 的中资公司力劲集团收购了, 实际上是中国企业的子公 中国很早就有完整的汽车上下游 供应链,这是为什麽特斯拉超级工厂 在中国可以成功的关键 如果说有什麽技术是真的被中国 车厂「致敬」的,最主要自动驾驶技术, 不过这个锅有一部分是特斯拉当年在AI Day讲得太深入太多,当年成为中国车 厂学习的大补丸 ----- Sent from PttX on my iPhone --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.87.171 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1713670346.A.C06.html
1F:推 ilovedirk41: 中国在九零年代就在发展电动车了 04/21 11:36
2F:推 francej: 中国的AI很早就在布局了 从李开复那时就在网罗人才技术 04/21 11:44
3F:→ francej: 跟自驾技术有关的 李飞飞跟他的徒子徒孙也帮了中国不少 04/21 11:46
4F:→ francej: 特斯拉算起来根本无足轻重 04/21 11:46
5F:→ francej: AI应用 吃人力 吃经费 吃市场 中国正好三者皆不缺 04/21 11:47
6F:推 mida150: 2楼讲的再搭配一个中国偷窃欧美技术的千人计画,差不多就 04/21 11:58
7F:→ mida150: 完整了 04/21 11:58
8F:推 ss88812: 二楼吹得嘎嘎响 真棒 04/21 12:07
9F:→ dslite: 这样讲不是更惨 原来特斯拉啥都不值得偷 04/21 12:10
10F:→ KKftw: 自驾技术路线根本不一样 大陆电车主流都不是纯视觉 04/21 12:16
11F:推 WiLLSTW: 我记得最近中国车厂又开始说要做纯视觉了 吉利跟上汽都是 04/21 12:22
12F:推 good5755: 李开复和李飞飞我查都是美国公司的人耶 04/21 12:22
13F:→ WiLLSTW: 不过这两间本来就比较跟国际接轨 04/21 12:22
14F:→ good5755: 你要说微软和他谷歌领先特斯拉我没意见 说中国就有点 04/21 12:23
15F:→ good5755: 过度衍伸和解读了 04/21 12:23
16F:→ EPIRB406: 中文ai谷歌烂死了还有人吹? 04/21 12:25
17F:→ francej: 资源争夺就是看你争不争得到 没有什麽偷不偷的问题 04/21 12:25
18F:→ francej: 美籍华人菁英 马斯克 也没有人拿刀子架在人家脖子上 04/21 12:26
19F:→ francej: 逼你去中国发展 投资 只能说中国有那个手段设了局 阿你 04/21 12:27
20F:→ francej: 自己愿意跳进去 这也只能说人家中国有他厉害的地方 04/21 12:27
21F:→ francej: 不然美国占了印地安人的土地 从世界各地搜刮的资源只是 04/21 12:28
22F:→ francej: 更多 包括最近我们想自己做潜艇 美国也上门说你们不要 04/21 12:28
23F:→ francej: 做了 来跟我买吧 04/21 12:29
24F:→ H2: 首先,这行业做AI算法的很多就是中国人 04/21 12:30
25F:→ H2: 不管中国企业还是美国科技公司,做AI的都很多中国 04/21 12:31
26F:→ H2: 人 04/21 12:31
27F:→ H2: 再者,特斯拉後来走的自动驾驶路径跟中国不太一样 04/21 12:33
28F:→ H2: 耶,马老板一直希望往全视觉方向走 04/21 12:33
29F:→ H2: 而中国企业则是希望克服硬体成本 04/21 12:33
30F:→ rogergon: 一直花时间搞那什麽cybertruck不去改进3/Y被追上活该 04/21 12:39
31F:推 tannoy: 把印度人当成中国人? 04/21 12:41
32F:→ tannoy: 贼还怕人讲 04/21 12:42
33F:→ DYE: 特斯拉需要cybertruck维持品牌高度 04/21 12:42
34F:推 molsmopuim: https://youtu.be/PTsyX07c9cc 04/21 12:46
35F:推 piyopiyolee: 中国的AI有90%算力都用在监控和屏蔽 04/21 12:47
36F:推 kissung: 水可载舟 亦可覆舟~~~~~ 04/21 12:55
37F:嘘 tobashi: 不懂技术的人 04/21 13:42
38F:→ orzzz: 我特要维持品牌高度可做两件事 1.推出F-segment豪车,看看 04/21 15:49
39F:→ orzzz: 隔壁Lexus会砍GS但死都要守住年年衰退的LS 04/21 15:49
40F:→ orzzz: 2.推出高性能跑车,Roadster 2赶快出来,我特不知道底在拖 04/21 15:50
41F:→ orzzz: 什麽 04/21 15:50
42F:推 banbanzon: Cybertruck 除了装B就没了 现阶段大车做电车相较油车 04/21 16:14
43F:→ banbanzon: 、油电车没啥优势可言 电耗超感人不得不加大电池 一来 04/21 16:14
44F:→ banbanzon: 贵 二来充电很久 老美长影片快看不下去只想看短影音了 04/21 16:14
45F:→ banbanzon: 要他们舍短时间加油而迁就长时间充电很难(除非在家龟 04/21 16:14
46F:→ banbanzon: 充 04/21 16:14
47F:推 ingmu: Cybertruck没办法 美国皮卡车太多 必须研发一款 04/21 16:36
48F:→ DYE: 品牌高度这件事落在特斯拉上,他必须做出跟其他豪华车厂不同 04/21 17:20
49F:→ DYE: 的车,大房车或是跑车甚至SUV并不是特斯拉的人设,要有个不 04/21 17:20
50F:→ DYE: 一样又能说服客户掏大钱的东西。大多数车厂的图腾产品都是亏 04/21 17:20
51F:→ DYE: 钱的,但是就是需要这样的产品。 04/21 17:20
52F:→ DYE: CT明显不是跑量的产品,是卡在生产上,不是市场需求,你马神 04/21 17:22
53F:→ DYE: 也说过了。 04/21 17:22
54F:→ guteres: 你只对一半,电池和马达技术是他们偷学来的 04/21 17:31
55F:嘘 whizz: 你是副教的另一个ID吗? 04/21 17:36
56F:推 banbanzon: Cybertruck 装B也没6轮皮卡拉风 老马搞得出来吗?六颗 04/21 17:42
57F:→ banbanzon: 大轮 电耗肯定史诗级感人 大概跑两百多公里就要尿尿充 04/21 17:42
58F:→ banbanzon: 电 04/21 17:42
59F:推 KAOGUY0617: 李鸿章就在发展AI了 中国超前布局 04/21 18:25
60F:推 master32: 你去过美国中部跟南部就知道,路上皮卡超级多 04/21 18:39
61F:→ master32: 特斯拉想弄一款皮卡完全是合理的啊! 04/21 18:40
62F:推 gso1987: 推 04/21 19:29
63F:嘘 barrylaw: 怎麽每篇跟中国有关的文章,都是固定几个ID在洗地啊? 04/21 22:34
64F:→ barrylaw: 发展AI的,不就是李中堂大人 04/21 22:35







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