作者wahahajohn (JFC)
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标题[新闻] 自己吹牛不算数 特斯拉自驾技术获得差评
时间Wed Mar 13 12:34:36 2024
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https://news.cnyes.com/news/id/5486751
原文内容：
美国公路安全保险协会 (IIHS) 周二 (12 日) 发布的最新研究显示，特斯拉 (TSLA-US)
的自动辅助驾驶 (Autopilot) 和全自动驾驶技术 (FSD) 以及其他 9 种主要汽车制造商
销售的辅助驾驶系统都获得「很差」的评级。
IIHS 也表示，根据碰撞数据，没有证据显示自动驾驶仪或其他辅助驾驶系统具有现实世
界的安全优势。
IIHS 总裁哈奇 (David Harkey) 表示：「我们查看保险索赔数据，就能查看有和没有这
些系统的车辆，并确定这些更先进的系统并没有减少索赔。相较之下，有证据证明，自动
紧急刹车系统将追撞事故减少了 50%，将车辆撞到行人的事故减少了 30%。」
特斯拉 CEO 马斯克表示，启用自动辅助驾驶功能的特斯拉汽车安全性比美国平均高出约
10 倍，比未启用该技术的特斯拉安全性高出 5 倍。
美国联邦监管机构正在调查近 1000 起使用特斯拉自动驾驶的事故。一桩民事案件定下周
在美国加州开庭审理，这将是特斯拉策略的最新考验。特斯拉将撞车事故归咎於那些在使
用自动辅助驾驶或全自动驾驶技术时，没有听从车商警告注意道路的驾驶人。
IIHS 的研究根据其制订的标准对 9 家汽车制造商的 14 套辅助驾驶系统进行评级。美国
国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 没有正式的标准来管理高级驾驶辅助系统。
哈奇表示，「没有联邦法规，也没有良好的一致指导，这就是我们将这些保障措施放在一
起的原因。」
在 IIHS 测试的系统中，只有一款获得「可接受」评级：雷克萨斯高级驾驶队友系统，这
是去年丰田汽车 (TM-US) 在少量豪华版雷克萨斯 LS 混合动力轿车上提供的配备。丰田
发表声明指出：「丰田一直致力於提高汽车安全性。作为这项努力的一部分，丰田会考虑
在第三方测试项目中的表现，例如 NHTSA 的新车评估项目和 IIHS 的顶级安全选配项目
。」
通用汽车 (GM-US) 的 Super Cruise 和日产在 2023-2024 年 Ariya 电动车上提供的「P
roPILOT Assist with Navi link」获得「边际」总体评级。
日产表示：「我们正在评估首次部分自动化保障测试的结果，并将继续与 IIHS 合作，解
决与客户安全有关的所有问题。」
通用汽车发表声明指出，Super Cruise 重点是提升驾驶体验，而不是作为一项安全功能
。
IIHS 指出，特斯拉、梅赛德斯奔驰、宝马、日产、福特 (F-US)、通用汽车、现代汽车和
吉利旗下的沃尔沃汽车品牌的辅助驾驶系统，总体评级为「较差」，即使它们在 IIHS 测
试的某些要素上都获得「良好」的分数。
梅赛德斯发表声明指出，「这种新的 IIHS 测试方法并未评估驾驶人辅助系统的性能，而
是专注於防止滥用的保障措施。我们非常重视 IIHS 部分自动驾驶保障评级的调查结果。
」
心得/说明：(30字以上)
连唯一能够吹嘘的自驾技术都被IIHS评比很差
难怪一堆保险公司拒保不然就是保费超高……
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
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1F：→ alittleghost: 美国特黑啦 03/13 12:36
2F：推 syterol : 就像宾士发言人讲的，他打分的标准是能不能防止滥 03/13 12:37
3F：→ syterol : 用，并不是看自驾性能 03/13 12:38
4F：→ WenliYang : 慢慢都在现原形XD 03/13 12:38
5F：推 hanchueh : 这个评价根本没测系统操控车子的能力 03/13 12:40
6F：→ hanchueh : 而是测如何提醒驾驶人之类的 03/13 12:40
7F：→ Killercat : 不过这个我猜是OTA Recall以前的Autopilot 03/13 12:42
8F：→ Killercat : Recall後基本上已经到不少人觉得「恼人」的地步了 03/13 12:43
9F：→ Killercat : 这样都还不够防滥用的话 我都不知道该怎样才叫合格 03/13 12:43
10F：推 hanchueh : 其实要破解很容易 个人选择 03/13 12:43
11F：→ Killercat : IIHS应该不是以破解为前提做这些测试的....吧 03/13 12:44
12F：推 alwang : IIHS是什麽野鸡协会 03/13 12:44
13F：→ hanchueh : 当然不是 但感觉像你说的它也不是测召回後的 03/13 12:44
14F：→ hanchueh : 测试怎麽跟的上特斯拉OTA 03/13 12:45
15F：→ AlphaMC : 当系统足以不被驾驶人滥用的时候，才能保证一定程度 03/13 12:47
16F：→ AlphaMC : 的表现，不然车商事发前不断鼓吹能够辅助驾驶，事发 03/13 12:47
17F：→ AlphaMC : 後一切归责驾驶人的做法你能接受？ 不过保险公司看 03/13 12:47
18F：→ AlphaMC : 来是不接受 03/13 12:47
19F：推 hanchueh : OTA 已经改过 现在眼神不看路就会警告 03/13 12:53
20F：推 a1280547 : IIHS说没有证据显示辅助驾驶能减少事故?? 03/13 12:55
21F：→ a1280547 : 那马斯克自己宣称开AP比别人机率低多少 要信谁啊 03/13 12:55
22F：→ a1280547 : 一个是拿保险资料出来讲 一个拿自己内部数据讲 03/13 12:55
23F：推 calase : Iihs真的有数据资料啊，比起狂粉在那边脑补有说服 03/13 12:57
24F：→ calase : 力 03/13 12:57
25F：→ ciswww : 这早就讲过了，AEB才是安全配备！而ACC应该归类为舒 03/13 13:03
26F：→ ciswww : 适性配备，不是安全配备 03/13 13:03
27F：→ syterol : ACC一直都是舒适性配备吧 03/13 13:06
28F：→ eryaniso : 电脑驾驶最危险了，一年四十万件事故都是电脑害的 03/13 13:11
29F：→ eryaniso : 怎麽可以相信辅助系统呢！ 人类自己开才安全呢！ 03/13 13:13
30F：推 DJZwei : 特粉不能接受 03/13 13:14
31F：→ dslite : 2024.2.7幻影煞车有够严重 马的 03/13 13:23
32F：推 sted0101 : 愈不给用的系统愈安全~ 03/13 13:34
33F：推 hanchueh : 全台湾我只有在五杨高架上碰过幻影煞车 03/13 13:38
34F：→ hanchueh : 应该是因此高乘载道有虚线的地方会预设要让隔壁道 03/13 13:38
35F：→ hanchueh : 因为 03/13 13:38
36F：→ dslite : 五杨是特别容易 单程给我煞两三次 03/13 13:39
37F：推 hanchueh : 特斯拉其实有闪避功能 每年不知道闪掉多少跨线三宝 03/13 13:48
38F：→ hanchueh : 这个IIHS反而又不测了 03/13 13:48
39F：推 a1280547 : 不重要 今天看IIHS这个我对马斯克很反感 内部资料 03/13 13:49
40F：→ a1280547 : 根本骗人?说甚麽开AP比其他家减低几倍事故 03/13 13:49
41F：→ a1280547 : IIHS说保险资料没有这样证据显示??三小? 03/13 13:50
42F：推 a888168tw : 哎呀IIHS要被特粉归类为特黑了，帮QQ 03/13 14:01
43F：推 ingmu : Tesla的数据是每百万公里 IIHS是件数 怎麽比? 03/13 14:10
44F：→ benson502 : 吓死人喔，五杨有幽灵煞车 03/13 14:15
45F：→ benson502 : 哪来的野鸡机构，敢黑我特 03/13 14:16
46F：推 a1280547 : 怎麽比甚麽?保险件数看辅助驾驶没影响 03/13 14:18
47F：→ a1280547 : 每百万公里特斯拉给你的内部资讯 你当然相信特斯拉 03/13 14:19
48F：→ a1280547 : IIHS公信力没有特斯拉内部数据看 03/13 14:19
49F：推 SEEDA : 哇靠内部民调失真还敢说大话喔 03/13 14:25
50F：嘘 TaiwanNeko : IIHS根本乱测，唯一合格的是丰田集团？谁信？ 03/13 14:33
51F：推 joiedevivre : 我特的内参车调 安全率已经超德赶日 和瑞典并肩了 03/13 14:36
52F：推 verystupid : 名字取做自动驾驶的辅助系统 这家公司想什麽不难理 03/13 14:45
53F：→ verystupid : 解吧 03/13 14:46
54F：推 sted0101 : 这评分就是自驾愈不给用愈高分 ~ 03/13 14:49
55F：推 joiedevivre : 难怪我特内参分数可以突破天际 不贴镜头根本用不了 03/13 14:58
56F：推 hanchueh : 其实也不是丰田集团 那是LS才有的配备 03/13 15:04
57F：→ hanchueh : Toyota品牌全车系根本没有的系统 03/13 15:04
58F：→ hanchueh : 反观特斯拉任何系统一定是全车系标配 03/13 15:04
59F：推 MisterSmile : 台湾驾驶会是什麽评级呢？ 03/13 15:19
60F：→ SALEENS7LM : 实话总是伤人的，特就是垃圾 03/13 15:24
61F：推 basterds : 美国低端野鸡机构，买不起特蝨拉在那黑 03/13 15:40
62F：推 post91 : 对啊对啊，什麽野鸡机构啦，烂 03/13 15:48
63F：推 KBchen : 防滥用的话TSS绝对第一名 你眼睛移开一下就快撞墙了 03/13 17:46
64F：推 KBchen : 阚阚国道撞蠍子车的牌子就知道谁家车主最不敢滥用 03/13 17:48
65F：→ fairyofmoon : 开特斯拉才有这问题 03/13 17:49
66F：→ Rayearth2037: 开特斯拉没这问题 03/13 18:37
67F：→ Lowpapa : 晚了 03/13 18:44
68F：推 wargods8402 : 我觉得是起步大脚撞到人的三宝特别多 才让特斯拉获 03/13 19:15
69F：→ wargods8402 : 得差评 03/13 19:15
70F：推 hanchueh : 起步大脚如果撞到 那不就对方全责 03/13 19:17
71F：嘘 supeedada123: 这跟保险有啥关西？都写了每家都很烂 03/13 20:18
72F：→ supeedada123: 果然特黑眼里只有特斯拉跟其他 03/13 20:19
74F：→ hanchueh : 拿高分的是 Lexus 的系统 根本不是 Toyota 03/13 20:32
75F：→ hanchueh : Toyota 是烂到连测试都不值得 03/13 20:32
76F：推 hanchueh : 而且是只有 Lexus LS 才有的系统 03/13 20:34
77F：→ hanchueh : 美国一年才卖2000多台的车 比Mirai氢能车还少 03/13 20:35
78F：→ wayne790614 : 卖的好的会留下来，管他是内参还是IIHS 03/13 21:18
79F：推 lavign : 特斯拉不承认品管瑕疵就没有瑕疵 03/13 22:23
80F：推 SakuraHana : 特斯拉本来就只会吹牛xd 03/13 23:08
81F：推 origin2 : 马斯克的宣称是张飞打岳飞，高速公路数据比全道路 03/14 05:26
82F：推 hanchueh : 你是不是以为美国公路局不管高速公路以外的道路 03/14 11:15
83F：→ hanchueh : 那为什麽它们要管行人安全 03/14 11:15
84F：推 love9 : 特粉好了啦 03/14 12:51