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市面上的PHEV大多都是节能取向 但最近似乎有越来越多强调性能得PEHV出现 EX. Volvo T8、Porsche e-hybrid、VW GTE、 目前想到2个问题、如果购买这类PHEV车款主要 是为了性能、那如果车载电池没电、会只剩下纯汽 油引擎的动力输出吗? 动能回收的效率? ex. GOLF GTE是1.4T(150Ps)+85kw电动马达 =245ps综效输出、电池没电只剩下150ps? 还是正常行驶动能回收都会让电池持续充电、 使车子综效输出可以维持最大245ps的输出呢? 想说如果为了性能而买、 但超过50%的行驶都是没 电的状态而不能享受高性能、 那好像就丧失意义了。 谢谢各位回覆 延伸问题 1.PHEV应该最好家里或是上班地方 要能充电才有意义? 2.PHEV相较於纯电动与传统HYBRID 好像有电尴尬?主要是评估还不想买纯电动车、 但想开有马力的车、同时对节能又想兼顾 性能款PHEV好像这类资讯较少 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.134.62.227 (台湾)
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1F:→ gx9900824: 分类02/27 23:14
2F:推 hanchueh: PHEV02/27 23:15
3F:推 Scape: 每台车充电逻辑都不同很难一概而论,不过确实是电池没电了02/27 23:19
4F:→ Scape: 就不会有马达动力,而充电问题有的会用引擎充电、有的会用02/27 23:19
5F:→ Scape: 动能回收充电。但是这一般效能都不是很好,因为PHEV搭配的02/27 23:20
6F:→ Scape: 的电池都比较小无法高功率充电只能慢慢充,所以一但电池用 02/27 23:21
7F:→ Scape: 完想要有最大马力那就必须停下来充电。但一些真正的跑车 02/27 23:22
8F:→ Scape: 就不一定是这样。 02/27 23:22
9F:推 NoManInCar: 我开p4算然不是phev不过只有一直纯电行驶 电池才会渐 02/27 23:34
10F:→ NoManInCar: 渐见底 开高速的话 会一直充电 02/27 23:34
11F:→ iamspy: 换个现实面想,90%的时间都用不到全马力,甚至一半都不到 02/27 23:48
12F:→ iamspy: 再者多数油电车系统不会让电池没电,所以理论上随时都能 02/27 23:51
13F:→ iamspy: 提供全性能输出的,只是无法持续很长时间 02/27 23:51
※ 编辑: x8296940 (111.83.250.174 台湾), 02/28/2020 00:03:39
14F:推 Scape: 要发挥PHEV 的优势终究还是要有地方充电才行,否则光靠 02/28 00:08
15F:→ Scape: 光靠引擎充电或动能回收那就跟一般油电车没两样,不会有那 02/28 00:09
16F:→ Scape: 些宣传的最大性能或者持续时间很短。 02/28 00:09
17F:→ ciswww: 同iamspy,全马力在一般道路行驶能够出现的时间占比很小 02/28 01:16
18F:推 darktasi: 我开ct只觉得爬坡要开到一百很喘就是 02/28 02:06
19F:推 axlfun: 这类车大陆很多,台湾就真的很少,不太需要担心充电的问题 02/28 02:36
20F:→ axlfun: ,回充基本上都算蛮快的,除非你切换了一些特殊模式(每台 02/28 02:36
21F:→ axlfun: 车不一样)我开过印象比较深的就是比亚迪的唐,还有MG6, 02/28 02:36
22F:→ axlfun: 这两款都还不错。要把电真的都喷光其实没那麽快。但是落差 02/28 02:36
23F:→ axlfun: 真的很大:有电法拉利,没电拖拉机… 02/28 02:36
24F:推 axlfun: 当然如果公司跟家里都能充电是最好 02/28 02:39
25F:→ axlfun: 譬如唐,综效马力差不多600匹,一般在路上全油门不太可能 02/28 02:41
26F:→ axlfun: 超过20秒 02/28 02:41
27F:推 dc8: T牌油电如果电掉到两格 车子开始强制充电 车开起来就明显的比 02/28 07:02
28F:→ dc8: 原本重拖 02/28 07:02
29F:推 apps9661509: ㄥ牌的hybrid也是,电量过低时引擎会强制帮电池充电 02/28 08:13
30F:→ apps9661509: ,此时车子动力极差,我都踩到快4000转了还是跑不快 02/28 08:14
31F:推 Killercat: 不过通常会电量过低都是在市内塞太久 02/28 08:44
32F:→ Killercat: 高速公路上通常是常备6格以上电量 02/28 08:44
33F:→ Killercat: 前者也不太care到底跑得快跑不快了..... 02/28 08:45
34F:推 AMDsucks: 等RAV4 PHEV上,性能款 02/28 16:51







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