原文连结： https://www.mirrormedia.mg/story/20191120fin001/ 原文内容： 纳智捷新车接单报喜　裕隆集团触底再出发 在集团执行长严陈莉莲亲自督军改革下，裕隆集团2020年可望走出低潮，虽然裕隆今年将 面临24年来首度亏损，但在纳智捷全新休旅车URX预售报喜、接单逾400张优於预期，加上 裕隆日产、中华汽车、大陆东南汽车都将推重量级新车，乐观明年将触底反弹。 裕隆集团旗下裕隆、裕日车、中华车19日举行法说会，裕隆总经理姚振祥透露，纳智捷下 一款代号UP5的全新休旅车，在汽车事业朝向「开放平台」策略转向下，新车将对外争取 第三或第四方合作夥伴共同出资，寻求让新车能量产面市的机会。 裕隆主管透露，受汽车旧换新补贴政策效益递减，及总统大选将近、中美贸易战等不确定 因素影响，预估今年全年国内新车总销量将达42.85万辆、比去年衰退1.5％，但已较今年 9月法说会预估值上修8,000辆，转趋乐观。至於大陆车市，裕隆则引用大陆中汽协的预估 ，全年市场约2,600万辆，年减7.4％。 看好明年两岸车市将反弹向上，裕隆集团也备妥新车抢商机。像是纳智捷在年底将发表的 全新休旅车URX预接单已超过400台。大陆东风裕隆汽车也已投产，URX将成为2020年纳智 捷力搏翻身主力。 主攻商用车的中华车近2年陆续完成菱利、Zinger、得利卡等轻型商用车对应六期法规改 款後，新年度销售竞争力提升，预估明年汽车内外销可达4.9万辆，预计明年第三季台湾 还将推出电动Veryca 5人客车。 表现较佳的裕日车今年逆势上调全年销售目标至4万辆，新年度除现有车型小改款强化战 力外，明年第四季还将推国产轿车Sentra，及进口小型休旅车Juke等2款重量级大改款新 车。 裕隆日前公布第3季合并营收215.75亿元、本业营业损失2.79亿元、业外转投资损失5.21 亿元、税後亏损15.7亿元，每股税後亏损1.05元，呈现第2季和第3季连两亏的情况。 累计前3季合并营收为628.34亿元、本业营业损失7.44亿元、税後亏损25.08亿元，每股税 後亏损1.7元。裕隆主管表示，今年以来已认列减损金额约45 亿元，由於目前两岸销售状 况保守谨慎，不排除第四季仍会继续认列相关减损。 心得/说明：(30字以上) UP5想找人合资XD 谁会这麽蠢跟一个没核心技术又没市场的车商合作 上次被视为翻身之作、纳智捷救世主的U5现在是什麽惨况大家都知道 电动Veryca价格大概160-170万..... Sentra的变速箱烂成那样，推新的如果变速箱没改的话还有人敢买吗 ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊ --

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