(三)、权利车的使用--仅违规不违法！ 如上所述，此种「权利车」之交易模式依照目前法令规范，并不涉及违法的问题 ；它既不是赃车、也不是AB车，只是车子在银行有债权，是以购买者贴牌行驶，至多 仅系违反道路交通管理处罚条例而被处以罚锾。 1.利害衡量 (1)购买权利车的好处 A、价格低廉：权利车可以以低价体会高价车的享受车并能实现年年换车，换车 如换衣的梦想XD B、少了折旧的困扰：一般购买新车，一落地即折损一二十万，权利车没有这个 困扰，若买全新的权利车开个二、三年在车子出现问题前 卖出，更可少去维修的麻烦。 (2)购买权利车的风险 A、车牌他挂若遭警拦查，系违反道路交通管理处罚条例第十二条，有罚款损失 之风险。 B、得随时担小心金融机构所委托的找车人将车拖回，平白损失购车花费。 C、倘因此而受刑事诉讼官司之累，平添麻烦， D、如发生车祸除本身车损无法获得理赔外，强制责任险也是一笔负担。 2.自行为人立场观之 (1)权利车的原车主 对原车主而言，该车辆系属已设定动产担保抵押或附条件买卖登记，债务人因 未清偿债务，为躲避债权人取回担保车辆，而私自将车辆迁移、出卖。出质、移 转、抵押或为其他处分，该等行为显已触犯「动产担保交易法」第三十八条，「 动产担保交易之债务人，意图不法之利益，将标的物迁移、出卖、出质、移转、 抵押或为其他处分，致生损害於债权人者，可处三年以下有期徒刑、拘役或科或 并科六千元以下之罚金。」 (2)购买权利车者或居间仲介者 对权利车之买主而言，由於依据道路交通管理处罚条例之罚则，车辆悬挂不属 於车籍的车牌，仅规定处以罚锾三千元，因此属於「仅违规而不违法」的模糊地 带！而权利车车主在「贴牌」後只要小心，在路上不被警方查到，平日停放在室 内停车场、自有车库内，以躲开债权银行、若过了动产担保设定期限，即可成功 过户，进而取得车籍所有权；但在这期问万一遭抵押权人取回，就只能自认倒楣 、血本无归。因此这类车主都很担心车籍资料曝光，权利车如果被窃、被掳车勒 赎，通常也不愿或不敢报警，权利车的车主持有的系当铺开的流当证明或原车主 的让渡书，严格来说在法律上只是「保管人」，不是「所有权人」，因此无权向 警方报案，只可以备案，然而备案一旦留下纪录，债权银行或寻车公司就可能循 流当证明、让渡书等线索，查出权利车的新车号、车主的住址；即使寻回，权利 车也会被债权人声请假扣押。所以权利车被偷、被掳车勒赎，车主往往得「哑巴 吃黄莲」，认栽了。此外，购买权利车者或居间仲介者，也可能有协助不法犯罪 之嫌疑，而有可能，有可能会被视同共犯起诉，受诉讼官司之累。囧！！！ --Ending-- -- 嗯嗯～ 这一阵子看很多人在讨论「权利车」「流当车」 一时技痒就收集了相关的资料 大概有关的资讯就是这些 其他比较深入法律层次的讨论就不PO了 免得大家看不懂～那我就回火星去了...Orz --

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