作者a91153456 (追逐太阳的阿呆)
看板biker
标题[闲聊] JET POWER EVO DIY更换码表线
时间Thu Jul 7 00:15:59 2022
前天车子骑一骑突然时速不会动
本来以为是码表线接头松了，结果重新拆下来重锁一次依然不会动
隔天上网查了一下 Diy并不难
有先测试完确认是码表线的问题，
就去材料行买了码表线
https://i.imgur.com/1nYm1bm.jpg
测试方法大概是这样
如果把码表线连接前轮齿轮那端拆开，转动轮胎 齿轮带动一字会转动的话
那就不是齿轮的问题
https://i.imgur.com/FM9ej5C.jpg
https://i.imgur.com/Ku1RLYJ.jpg
码表线下端锁回去之後
把连接仪表那端的码表线拆下，转动前轮看看码表线内芯有没有跟着转 如果没有就是线
断了 如果有动 可能就是仪表?
把螺帽转下来 抽出来 就变成这样
https://i.imgur.com/Zu2uXcQ.jpg
然後我是把旧线的尾巴
用胶带跟新线的头绑在一起
https://i.imgur.com/1k4QLlY.jpg
这样就可以不用拆H壳
只要旧线往上抽 新线也能照原本走线穿上去
(之前换油门线也是这样换，也是网路上学来的小秘技
本来是有看网路其他人分享的文章
同一台车用胶带这招好像行不通
因为里面可能有铁环 软铁支架固定等等
造成穿不过去
不过凭着懒人个性 拆H壳真的烦
想说先试试看 幸好还可以穿的过去
要注意的是不要硬往上抽
一手在上慢慢抽，一手在下慢慢把线往上推 遇到过不去的铁环 就手伸进去稍微把线转方
向 闪过去之後就可以穿过去
(因为末端是一个L型的铁，卡住的时候手伸进去摸这个 转一转就过了
换完之後龙头转一转
看有没有哪里奇怪或很卡
确认时速正常之後 应该就没问题了
不过这边遇到个问题
新买来的码表线 凸出来的内芯只有旧线的一半 粗细感觉也有一点点不一样?
https://i.imgur.com/zTDdQii.jpg
回去问材料行
他们也只回答料号是正确的
不过旧线装上去的时候
捅仪表也没有过长到顶的感觉
现在新线凸出来只有一半长度
不知道这样会不会有什麽问题呢？
不过目前骑起来 还算正常就是了
里程九万初 第一次更换码表线
简单的DIY分享给大家
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1F：推 junsport: 之前给个人工作室换仪表按钮，技师是说 223.141.39.6 07/07 05:18
2F：→ junsport: 码表线骑久了尖端的确会凸出去更多，如 223.141.39.6 07/07 05:18
3F：→ junsport: 果里程数很高，可能会伤到仪表内部 223.141.39.6 07/07 05:18
4F：推 a68096809: 最近我的车时速也会乱跳，尤其是70以上 219.86.1.155 07/07 09:35
5F：→ a68096809: ，60以内慢慢骑就不太会，是线快断了吗 219.86.1.155 07/07 09:35
6F：→ a68096809: ？ 219.86.1.155 07/07 09:35
7F：推 jogjog: 有长短问题是 下面也要有长度 你的断掉往 180.217.6.185 07/07 09:58
8F：→ jogjog: 上跑才会觉得长度有差 这正常的 180.217.6.185 07/07 09:58
9F：→ flydogbus: 有听过用久了内线会变长，有可能捅穿 42.77.240.124 07/07 11:26
10F：→ flydogbus: 仪表这说法。 42.77.240.124 07/07 11:26
11F：推 cipherpol9: 我的就捅到仪表坏掉= =111.249.143.118 07/07 15:34