小弟的二代战也跟随n大建议换了耗材， 8.5+1000转可以说是制服改(?) ========== 原本车子的状况大概是： 单人平路顺顺骑6000转上下，表速55左右， 骑快一点7000转大概70~80，就上不去了， 台三线遇到上坡就剩下60上下， 如果大开油的话，5%坡勉强能到70， 10%坡只剩下40上下... 转速最高就拉到7000，7~9k这边可以涂掉(X 在一堆山坡起伏的城市生活有点吃力， 而且前述还只是单人骑乘的时候， 虽然说现在骑小车已经不太期望速度， 要快就骑大车就好(X 但双载还是速克达舒服， 至於开车嘛...塞车塞爆又不好停车， 虽然OPPO赐予道路免费停车权， 但跟自己良心还是过意不去啦... 回到正题，一开始以为是前组吃沟， 虽然用了6.5万公里的确有一点凹陷， https://i.imgur.com/oAx0JkX.jpg 换成四代2js前组之後有比较顺畅 但还是卡7000转， 皮带、9g普利珠、三代弹簧、滑键都在两年前 里程六万五左右更换过， 开闭盘作动还顺畅，沟槽没有明显磨损， 油封也没有漏油但还是预防性更换。 ========== 但这些弄完之後还是没有明显改善， 於是买了8.5g+1000转大弹簧来试试看： https://i.imgur.com/Op7hrFY.jpg https://i.imgur.com/QVFLkUj.jpg 装上车起步直接拉到6000转， 「好轻快RRR」 市区骑乘大概6500转50kph左右， 原本三档变成二档的感觉， 双载爬坡直上8000转哦哦哦哦哦哦哦哦 虽然震动有点大但是至少有力上坡了， 大直线缓坡终转大概8500时速90左右， 不禁为油耗担心(?) 基於实验精神，和原本原厂珠交替测试： https://i.imgur.com/DdF5evp.jpg https://i.imgur.com/W7TlI9F.jpg 不过这样搭，车骑起来又变笨笨的， 低速虽然没那麽拉转，加速感比较好， 但要再加速时只能慢慢加速， 所以又把珠子换成8.5g了， 油钱就...一公升差5km都还可以接受啦... ========== 不过普利盘还有空间可以用， 这次更换盘组还是沿用5ML皮带， 不确定是不是皮带太短的缘故， 停车时皮带也不是贴齐开闭盘外缘， 下次更换皮带时考虑找长一点的2js来试试看。 ========== https://i.imgur.com/cMn1ovC.jpg BTW，山叶原厂螺丝真的有够烂， 用手转也会断，已经断4根了= = --

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