----------------------------------------------- youtube连结 不喜勿入 ----------------------------------------------- 国外机油狂人的一系列测试 https://www.youtube.com/user/edogsx/videos?view=0&sort=p&flow=grid 测试条件： 摩擦仪内倒入10g的机油 接着使用砝码加压使摩擦仪接触并摩擦黄铜5分钟 期间观察温度变化 结束後量测黄铜磨损状况 虽不可完全模拟引擎内部状况 但对於机油保护力与抗磨耗能力还是有相当程度的参考价值 ----------------------------------------------------- 以下统整一些PTT热门机油 首先是我个人最爱用的 MOTUL 7100 10W50 (酯类) https://imgur.com/lqOgqg7 摩擦五分钟後 温度66.8C https://imgur.com/9C8JqwZ 磨耗为3.1mm 非常顶标保护力的机油 算是对得起价格 -------------- 接着是超贵 贵森森的 MOTUL 300V2 10W50 (酯类) https://imgur.com/gy9AEuR 摩擦五分钟後 温度60.1C https://imgur.com/ZuGm1bX 磨耗为3.3mm 也是非常顶标保护力的机油 但300V 300V2 版友拿去送验 都显示金属含量较一般机油高非常多 或许更适合下赛道激烈操驾 而不适合一般大量通勤 -------------- 乡民神油 SHELL ADVANCE ULTRA 15W50 (全合成) https://imgur.com/DVZ9NFb 摩擦五分钟後 温度72.1C https://imgur.com/5u6DMyo 磨耗为4.8mm 以U4T的价格来说算是中规中矩 也是属於高级油品 尤其许多车友有分享全程使用U4T 5W公里後落引擎拆解 几乎也是没有任何磨耗 也没有油泥的乾净状态 CP极高的油 ------------- 积极参与各大赛事的 REPSOL MOTO 4T RACING 10W50 (全合成) https://imgur.com/0iqenPi 摩擦五分钟後 温度85C https://imgur.com/EVKp7t9 磨耗为4.4mm 许多人反应拉转快 衰退也快的赛事油 衰退快的原因 或许能从85C的温度中找到点答案 在水货还算蛮便宜的 公司货却贵到不可思议 保护效果也是上等 但不到顶标 同价位有更好选择 ------------ 德国精品油 SILKOLENE PRO 4 XP 10W50 (酯类) https://imgur.com/ih7uSbq 摩擦五分钟後 温度59.5C https://imgur.com/eej9bxE 磨耗为4.2mm 温度抑制非常优秀 磨耗也属於上级 ------------ 六腿狗 ENI I RIDE RACING 10W60 (全合成) https://imgur.com/3KQikZp 摩擦五分钟後 温度83.1C https://imgur.com/oesGphf 磨耗为4.5mm 在台湾六腿狗好像比U4T便宜一点点点点 两者数据也相近 也是款高CP值油 ------------ TOTAL HI PERF 4T RACING 10W50 (合成) https://imgur.com/hFYioNc 摩擦五分钟後 温度53.6C https://imgur.com/xdrRhgA 磨耗为3.7mm ※已停售 产品更改为TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50 (全合成)※ 如果在找CP神油 这款就是了 极佳的耐磨与温度控制 水货一罐与U4T也是差不多价格 根本超值首选 版友1.5W落引擎 也是无油泥无磨耗 买就对了 ------------- 嘉实多 CASTROL POWER1 RACING 10W50 (全合成) https://imgur.com/TNSQ1nJ 摩擦五分钟後 温度175.5C https://imgur.com/b8HEh2h 磨耗为8.4mm 超贵也超垃圾的油 谁买谁倒楣 烂到不知道怎麽评论= = 超烂= = = = --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.165.106.88 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1654080096.A.C1B.html ㄟ干我理组的不要骗我喔 「摩」擦吧 物理课都这样教阿 其实也有其他款机油能测出更高温的 但台湾好像没卖 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 18:56:31 https://www.youtube.com/watch?v=JUNp40a6cuo Castrol Power 1 Racing 4T 10W50 (磨耗为0.1mm) https://www.youtube.com/watch?v=cAPXWNRCdEI Addinol Super Light 5W40 (磨耗为0.04mm) https://www.youtube.com/watch?v=YeRxFC-6-m8 Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W30 (磨耗为0.04mm) 推测不会很差 但此实验机油乱喷一通 很多款机油都喷到根本没机油了.... 反而对流动性好的机油不公平 因此仅供参考 300V 「MA」而已 U4T 「MA2」 MA会跳档就要选MA2的 系数有差 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 19:10:02 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 19:18:52 已修改 搞定TAT ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 19:20:59 推测是此款机油抗剪力严重不足 重量一下去 直接金属碰金属 摩擦生热 机油温度也随之大量提高 https://www.youtube.com/watch?v=DY2pisnaI1I 300V跟300V2的抗剪力都跟鬼一样猛 https://www.youtube.com/watch?v=LDPyvO9U6TY 嘉实多真的来乱的= = ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 20:32:33 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 20:38:11 https://www.youtube.com/watch?v=OJcmwXJfu4A&t=17s 只有机油精而已 但感觉没啥屁用 一样惨 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 20:48:55 不只一人测试嘉实多的烂 如果是个案 还可以说哭阿 这人嘉实多黑吧 但只要有评测这只油的 无一例外的出现这种结果 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 21:32:40 这个我上面不就贴了吗= = 1. 此测试中 嘉实多磨耗仍高 2. 此测试较不严谨 油槽不够高 很多只机油测到最後油都喷光了 对於流动性佳or低番的机油不公平 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 22:40:19 CASTROL POWER1 RACING这支机油 在两位youtuber 「Piotr Tester」与「Extreme Oil Obsession」的测试中 表现都不尽理想 -------------------------------------------------------------------- 而我个人对於Piotr Tester的测试方法更抱持存疑 挑个最明显的 在Motul 5000 4T 10W40的这支机油中 经过5分钟的测试 磨耗高达0.19mm 但仔细看的话 会发现油根本都撒光了 https://imgur.com/jABIhz2 测试开始前 https://imgur.com/Gt2grim 测试开始後 测到最後30秒 几乎都剩下机油油膜再撑 而引擎在运转时 会遇到这种只剩下机油油膜再撑得状况吗 冷车发动? 机油烧乾? 这都偏离了一般使用者正常操驾的考量 会导致这样的状况 最大原因就是Piotr Tester测试环境中所使用的油槽太低了 这容易对於较低番数与流动性较佳的机油 反而在Piotr Tester的测试环境中取的一个较差的成绩 也容易使一些流动性较差 或一些油膜较易附着的机油取得较好成绩 在Piotr Tester的测试环境有潜在较大测量误差的前提下 本人比较偏向采信於Extreme Oil Obsession的测试结果 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/01/2022 23:29:50 笑死 U4T好像越来越便宜了 网拍140元一支 这价位也没啥好挑的 TOTAL 900 175元一支 我觉得还是CP之神 ※ 编辑: nowitzkixd (1.165.106.88 台湾), 06/02/2022 00:17:13