作者a22804649 (反指标)
看板biker
标题[选购] KRV/NMAX 长途通勤用车推荐
时间Wed Jun 1 14:31:38 2022
『若仅为部品选购或新车问题及心得文章者则不需此范本』，请自行删除所有内容。
欲比较车种时，请在标题打上车种名称。如：GSR/新劲战/RS
请先详读板规三後再发文。
请自行删除以上补充。（[Ctrl]＋[y]）
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《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)KRV
(2)NMAX
(3)其他
(4)
(5)
《车主需求》
长途通勤为主
每个月里程数约两千
主要需求希望1.好骑 2.好养
3.可以不用改装就可以稳定上路
小弟190/90，因为没有驾照及有置物需求，所以不考虑红黄牌及档车
在麻烦各位版友推荐～谢谢
《预算范围》
无
《补充说明》
无
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.217.4.39 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1654065100.A.DC6.html
1F：→ james725twtw: KRV保养多了大皮带203.77.41.199 06/01 14:39
2F：→ james725twtw: 你的身高NMAX也不错，但没平台，车203.77.41.199 06/01 14:39
3F：→ james725twtw: 厢就一顶全罩+一点点杂物的空间203.77.41.199 06/01 14:40
4F：→ james725twtw: Burgman200或RV180，後者停产剩二手203.77.41.199 06/01 14:41
5F：推 fin5833: 两台都骑过，推NMAX一票，骑姿相对舒服，223.137.96.109 06/01 14:41
6F：→ fin5833: KRV虽然有脚踏，但是还是需要前倾一些，223.137.96.109 06/01 14:41
7F：→ fin5833: 不过出厂部分NMAX就是欠改，前叉跟制动处223.137.96.109 06/01 14:41
8F：→ fin5833: 理好就很适合(小弟我就肥223.137.96.109 06/01 14:41
9F：→ james725twtw: 汉堡人虽也有龙骨，但车厢也很大 203.77.41.199 06/01 14:41
10F：推 james725twtw: 如果不是外送，那这几台都是很适合203.77.41.199 06/01 14:44
11F：→ james725twtw: 长途，对自己好一点203.77.41.199 06/01 14:44
12F：推 alan0611: Nmax，KRV看起来不好养111.249.163.108 06/01 14:51
13F：→ alan0611: Nmax制动看人，我觉得换个煞车皮市区就111.249.163.108 06/01 14:52
14F：→ alan0611: 很够用111.249.163.108 06/01 14:52
15F：推 bbvv79979: 汉堡人後勤保养很麻烦42.73.120.64 06/01 14:57
16F：→ chinya51: 长途骑程有配风镜的最实在，随然都要改111.255.185.119 06/01 14:59
17F：→ chinya51: ，看来是nmax比较有样子111.255.185.119 06/01 14:59
18F：推 dreaming1943: 长途推NMAX1.162.152.60 06/01 15:04
19F：推 allennike: 只推NMAX150.116.249.7 06/01 15:04
20F：→ james725twtw: NMAX确实要改不少，长风镜、椅垫、203.77.41.199 06/01 15:13
21F：→ james725twtw: 前叉跟制动 203.77.41.199 06/01 15:13
22F：推 rcf150cc: N妹舒服又省油 114.47.25.64 06/01 15:16
23F：推 ks32437: nmax要再加个10k改三角台 39.13.99.242 06/01 15:37
24F：→ ks32437: 直上krv 39.13.99.242 06/01 15:38
25F：推 james725twtw: 考照买二手九妹(X203.77.41.199 06/01 15:41
26F：→ fin5833: 想到另一个部分，KRV因为没有VVA那种技术223.137.96.109 06/01 15:58
27F：→ fin5833: ，所以输出较为直觉，出弯後补油就顺顺过223.137.96.109 06/01 15:58
28F：→ fin5833: 去，NMAX则是有VVA，导致出弯後小补油门223.137.96.109 06/01 15:58
29F：→ fin5833: 若转速不足，回正上较不稳定，个人骑乘体223.137.96.109 06/01 15:58
30F：→ fin5833: 感分享223.137.96.109 06/01 15:58
31F：推 makigoto0202: KRV 只有1，另外两点都不行，另外 42.75.112.44 06/01 16:08
32F：→ makigoto0202: 你的身高还是都去试乘看看比较准 42.75.112.44 06/01 16:08
33F：推 jc224: KRV会难养? 另外没改上路不行？211.21.113.178 06/01 16:16
因为我是懒人XD没改车经验，也没有很高的诉求，符合我身高好骑好养就好><
34F：→ js52666: 唯一选择KRV 佛心厂商一定要挺 118.170.61.28 06/01 16:18
35F：推 jack1st2001: KRV一定要改 不可能不改 结案 27.53.229.211 06/01 16:37
36F：推 t7556281: 你这身高一定要试乘，NMAX不可能不改啦 111.71.212.183 06/01 17:07
37F：→ t7556281: ，前叉跟前制动111.71.212.183 06/01 17:07
38F：→ Strangers: 这2台都要改才好骑....... 36.231.76.154 06/01 17:19
39F：推 chunnhp0716: 这两台都要改...101.137.137.127 06/01 18:20
※ 编辑: a22804649 (49.217.4.39 台湾), 06/01/2022 18:37:17
40F：推 diesel1845: 长途我会选krv还是比较舒适 223.140.24.6 06/01 18:51
41F：推 percept: 两台都要改，nmax一票 218.166.236.74 06/01 18:57
42F：推 BEDTIME: NMAX要改比较多部分 也要比较多钱 114.34.31.149 06/01 19:29
43F：→ BEDTIME: KRV唯一选择 你绝对不会後悔 114.34.31.149 06/01 19:29
44F：推 BEDTIME: NMAX必改还有轮胎 那轮胎不改是会摔车的 114.34.31.149 06/01 19:32
45F：推 DarkAngelX1: 我两台同时拥有，长途要舒适只推NMAX 27.242.99.60 06/01 19:56
46F：推 jack1st2001: KRV长途不会比Nmax舒适?? 27.53.229.211 06/01 19:59
47F：推 zxcasd212: 一堆推nmax，结果销售排行krv >>>>nmax 223.138.97.66 06/01 21:43
48F：→ zxcasd212: ?反指标吗 哈哈哈 223.138.97.66 06/01 21:43
49F：推 james725twtw: 台湾就龙骨卖不好啊，NMAX全球多热 203.77.41.199 06/01 21:59
50F：→ james725twtw: 销 203.77.41.199 06/01 21:59
51F：→ zxcasd212: 希望y社能推出没龙骨的，一定能卖超好 223.138.97.66 06/01 22:07
52F：→ zxcasd212: （许愿 223.138.97.66 06/01 22:07
53F：推 nozomi3845: 二手KRV很多人改一堆 150.117.73.141 06/01 22:20
54F：→ james725twtw: 没龙骨就F2.0 203.77.41.199 06/01 22:22
55F：→ garth: 真长途这两台就是N 1.171.2.85 06/01 22:35
56F：推 masterliy: 两台都试过，一样在找长途车，krv的怠 1.171.224.15 06/01 23:10
57F：→ masterliy: 速抖动远大於nmax 1.171.224.15 06/01 23:10
58F：推 s124600180: NMAX车主路过 建议都试乘看看 骑乘舒 223.139.50.1 06/01 23:10
59F：→ s124600180: 适度N MAX 大胜 但有些地方KRV比较好 223.139.50.1 06/01 23:10
60F：推 eric60721: 我身高187，体重90几，nmax脚真的很好 49.217.71.208 06/02 01:48
61F：→ eric60721: 放，我是都没有改，觉得一样可以骑 49.217.71.208 06/02 01:48
62F：→ zxcasd212: 最终要考虑载物需求的，龙骨就是硬伤。 218.211.171.22 06/02 14:44
63F：推 ShibaTatsuya: 好养应该是NMAX赢KRV啦 219.71.42.18 06/02 15:12
64F：→ ShibaTatsuya: 毕竟KRV还有多一条大皮带要顾 219.71.42.18 06/02 15:12
65F：→ ShibaTatsuya: 不过其他部分撇开妥善率不谈 219.71.42.18 06/02 15:12
66F：→ ShibaTatsuya: 个人认为KRV>NMAX啦 219.71.42.18 06/02 15:12
67F：→ ShibaTatsuya: NMAX最大败笔就是那个价位 219.71.42.18 06/02 15:12
68F：→ ShibaTatsuya: 还给你30mm牙签前叉+单活塞卡钳 219.71.42.18 06/02 15:12
69F：→ ShibaTatsuya: 这些要改回常规车有的33mm前叉 219.71.42.18 06/02 15:12
70F：→ ShibaTatsuya: 还有双活塞卡钳也不少钱 219.71.42.18 06/02 15:12
71F：推 baiya01: N妹 39.8.9.85 06/02 15:26
72F：推 qwer112200: 推KRV 车厢满大的 速可达有时候需要 1.200.26.33 06/02 16:51
73F：→ qwer112200: 载东西 有平坦的脚踏差满多的 1.200.26.33 06/02 16:51
74F：推 jack1st2001: 卡钳真的没有很重要 KRV单二也是改X 27.53.237.32 06/02 20:59
75F：→ jack1st2001: D 27.53.237.32 06/02 20:59
76F：推 tysone: 推KRV 我的都没改啊@@ 36.228.48.196 06/02 21:43
77F：推 makigoto0202: KRV 前煞超软，至少要换煞车皮再来122.121.120.231 06/02 22:00
78F：→ makigoto0202: 起步超级抖，除了改根本无解，不要122.121.120.231 06/02 22:00
79F：→ makigoto0202: 相信社团一堆嘴什麽换加92换机油这122.121.120.231 06/02 22:00
80F：→ makigoto0202: 种话，常双载或是像肥宅我一样前後122.121.120.231 06/02 22:00
81F：→ makigoto0202: 避震也是必改122.121.120.231 06/02 22:00
82F：推 makigoto0202: 更何况到现在还是看得到熄火灾情， 42.75.112.44 06/02 22:08
83F：→ makigoto0202: 其他大大小小的问题就更不用说了 42.75.112.44 06/02 22:08
84F：→ jack1st2001: KRV车主推Nmax 不是反串180.176.171.110 06/03 00:39
85F：→ D88772000: Nmax台中台南来回骑三个月 前叉我觉得 111.252.59.206 06/03 06:08
86F：→ D88772000: 根本没必要改阿 前煞是真的偏弱 前後 111.252.59.206 06/03 06:08
87F：→ D88772000: 煞车一起拉也没到煞不住 111.252.59.206 06/03 06:08
88F：推 james725twtw: 看人吧，否则国外也有前叉问题 203.77.41.199 06/03 15:00
89F：→ ks32437: 看了社团讨稐nmax 体重80以上 时速40以 36.238.6.134 06/03 18:15
90F：→ ks32437: 上 容易触底 36.238.6.134 06/03 18:15
91F：→ shiiba: KRV销量赢NMAX基本上就是外观跟龙骨不对台 1.200.152.19 06/04 00:47
92F：→ shiiba: 湾人跟年轻人胃口，实际试乘比较重要吧 1.200.152.19 06/04 00:47
93F：→ jack1st2001: 骑感Nmax比较好180.176.171.110 06/04 01:46
94F：推 ms0545173: 笑死 这边推的根本跟现实不符 N妹出多111.248.169.207 06/04 03:20
95F：→ ms0545173: 久了 路上还看不到几台111.248.169.207 06/04 03:20
96F：推 BEDTIME: NMAX前叉太软 比六代战还软 114.34.31.149 06/04 11:37
97F：→ BEDTIME: 又只有单向单活塞卡箝 前面改装要多2万 114.34.31.149 06/04 11:37
98F：→ BEDTIME: 全部改一改都能买台黄牌了 CP太低 114.34.31.149 06/04 11:38
99F：→ BEDTIME: 我说的全部是整车要改的部分 114.34.31.149 06/04 11:38
100F：→ BEDTIME: 在台湾CP很重要 况且龙骨又不实用 114.34.31.149 06/04 11:39
101F：推 iopz78: 都去试乘就好。体感才是一切。说改前叉要 101.10.94.157 06/04 12:30
102F：→ iopz78: 两万的有去看过实际真的改到两万的车主有 101.10.94.157 06/04 12:30
103F：→ iopz78: 多少吗？ 101.10.94.157 06/04 12:30
104F：推 BEDTIME: 很多啊 社团上一堆改B牌制动 33芯前叉 114.34.31.149 06/04 13:33
105F：→ BEDTIME: 光这两样加起来含工就超过3万了吧 114.34.31.149 06/04 13:33
106F：推 Crazyloveyou: nmax全世界都是30前叉跟单一卡钳 223.138.144.69 06/05 10:45
107F：→ Crazyloveyou: 不可能为了台湾市场改 223.138.144.69 06/05 10:45
108F：推 BEDTIME: 所以改装成本算上去 CP太低 114.34.31.149 06/05 11:02
109F：推 johnnycgi: 好养我会偏向NMAX 27.247.97.93 06/06 09:47
110F：→ johnnycgi: 本身是 KRV 车主 27.247.97.93 06/06 09:47
111F：→ johnnycgi: 不过 NMAX 看起来刹车要改一下.... 27.247.97.93 06/06 09:47
112F：→ johnnycgi: KRV 起码原厂刹车没到必须改程度 27.247.97.93 06/06 09:48
113F：→ johnnycgi: 但是老实说，长途通勤我推黄牌 27.247.97.93 06/06 09:48
114F：→ johnnycgi: 来台 JOYMAX Z+ 在各方面都比较实际 27.247.97.93 06/06 09:48