作者malegob (马拉各比)
看板biker
标题Re: [问题] super four 前叉改装求建议
时间Tue Nov 26 19:38:00 2019
爬了一下文,就借用最近一篇的标题发问好了!
我的车是同样使用这组前叉的RS,
最近因为待业中,所以开始整理起了这台车,
目前是整台车都拆光的状态,
对於前叉的更换有三个方案,想要请教一下版友,
方案A-(费用4500)
直上MAX(也就是之前的品川)的26转30芯那组前叉。
方案B-(费用3500)
更换全新的NCY或RRGS的30芯三角台,再加上DY30芯的二手前叉。(有找到一组整理好的)
目前是以上述A、B两个选项为主(因为不用更换卡钳跟碟盘),但有几个问题:
1.以这两组来说,到底哪一个的舒适性会比较好?
2.以日後维修保养来说,好像是方案B比较方便。可以自己买材料更换。
(MAX有问了一下,说需要回原厂保养,没办法单买材料自己更换)
假设考量到上述两个选项日後可能会因为无法回原厂保养或断料的情况下,直接方案C。
(若YAMAHA接下来在他们新的100C.C机车上不再使用这组前叉,也势必会让相关的改
装品或服务越来越少。而且目前每家厂商都在往大C.C数发展,感觉这种100C.C车系的
发展只有被淘汰一途)
方案C-(费用up1W)
参考其他论坛的改装方法:GTR三角台+劲战前叉
(感觉这是最一劳永逸的方法,毕竟125C.C的车系应该不会被淘汰,但相关制动系统的
材料就需要全数更换)
目前车子是无改缸全原厂,偶尔可能会跑跑山路,但也就是纯兜风不太会热血这样子的
情况下,
不知道以上三个方案,版友最推荐哪一个?
谢谢!!
※ 引述《doggy0405 (doggy)》之铭言:
: 原厂前叉外管+DY内管组
: RPM铸造框
: SV MAX/GTR原厂碟or原厂小碟盘
: 原厂11mm总泵
: brembo对二(非螃蟹)
: 卡钳座(如果没要改碟盘可以不用买卡钳座)
: ※ 引述《imbeginner (万年初心者)》之铭言:
: : 各位版友大家好,家里有一台状况还不错目前没打算换车的super four
: : 原厂前叉刚灌完油下到地下室会直接触底,最近也开始漏油所以打算换掉。
: : 因为上面提到的触底问题没打算换原厂新品,
: : 此外想趁着这次顺便鼓煞改碟煞,所以轮框、卡钳、碟盘会一起收,
: : 也不排斥连三角台一起换掉。
: : 想请问各位版友有没有推荐的他车原厂品(我偏好这个)/改装品呢?
: : 非常感谢大家。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.214.100 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1574768282.A.CC8.html
※ 编辑: malegob (111.254.214.100 台湾), 11/26/2019 19:46:34
1F:推 ce588072: 换车会不会是最好的建议? 11/26 19:43
车子骑起来都没有问题啊,所以不会换车啦
2F:推 coppi: b 33以超级四的重量来说 不是一定要的 11/26 20:02
C大 我的是RS 不过都一样啦XD
3F:→ schumi3019: b,我自己rs zero是改gtr前总成啦,之後还路感只有满 11/26 20:24
4F:→ schumi3019: 意而已,之後还升级内管组(完全不推荐,车太轻);这 11/26 20:24
5F:→ schumi3019: 样改是真的比较麻烦,前後的高度/中柱/侧柱都要动 11/26 20:24
6F:→ schumi3019: 改完车体很想一台125,变高放大的感觉 11/26 20:25
对齁 我忘记还有车高的问题!!
7F:→ StarHero: 为什麽你会想改这台XD 11/26 20:28
因为从新车购入到现在,第一次把车子拆成这样,所以想说顺便改前叉罗~
8F:推 ZaX10A: 这台真的不值得改,请三思,我的RS後来卖掉了,卖掉之後发 11/26 20:32
9F:→ ZaX10A: 现没了很多改这台车的烦恼 XD 11/26 20:32
好奇 你现在骑啥车? 原来RS现在已经是一台不值得改的车了@@
也对啦 都这麽久了 不过我也只是换换前叉
10F:推 KARASIA: 125的避震器很长,我推荐改dy内管组 11/26 22:17
都拆成这样了 顺便换30芯的三角台不好吗?
11F:→ nimaj: B 30芯对你这台够用了 11/27 00:08
12F:推 JasonChou007: 建议B或换车 (花大钱不太划算) 11/27 10:08
那就B吧
13F:→ coppi: sf不错阿,便宜 省油 耐操,代步也轻巧,就是山叶避震给料 11/27 10:47
14F:→ coppi: 比较抠门,那个前叉系统原始是给jog 50那种轻量化车款在用 11/27 10:47
15F:→ coppi: 的,用在四行程100cc上不太够,换车虽然也不错 但是付出成 11/27 10:47
16F:→ coppi: 本要考虑,主流125大约都要七万多,花不到一万有个好顾的代 11/27 10:47
17F:→ coppi: 步车也没啥不好的 11/27 10:47
是阿是阿~~
18F:→ motorbird: GTR前总成就好 还可以继续用十寸框 但是头会变重 11/27 11:07
C方案是不得已的选项@@
※ 编辑: malegob (111.254.207.121 台湾), 11/28/2019 04:26:56