作者piazaic (余情未了)
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标题[新闻] 台湾电动机车白皮书：技术领先世界
时间Wed Aug 21 16:39:08 2019
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原文内容:
由 Gogoro、宏佳腾以及供应链厂商组成，并由中华经济研究院主导的「台湾智慧移动产
业协会」今天宣布成立，并且公布《台湾电动机车产业发展白皮书》部分重点，指出有
64.28% 台湾民众对电动机车的「换电系统」感到满意，而充电满意度仅有 42.84%。
报告指出，台湾消费者前三大电动车偏好为 Gogoro（38%）、山叶（21.6%）、光阳（
15.6%）另外民调显示，有购车补助（69.49%）、节能友善环境（60.51%）是台湾消费者
愿意换购电动机车的两大主因。这份白皮书也强烈建议，电动机车补助是高满意度政策，
「贸然停止、减少补助将影响产业发展，亦影响政府施政满意度。」
工研院研究也指出，全球电动机车市场成长进入高速期，光是欧洲、印度市场
2019-2021 每年成长率就预估有 30%，但台湾将更惊人，未来三年足足会有年年超过
70% 的成长率。而光是今年，台湾电动机车整体产值就可以达 110 亿元。
协会理事长王健全表示，台湾电动机车产业技术目前领先世界 3-5 年，但在许多大国夹
击下，是否能维持旧有机车工业研发、生产、供应链管理能力优势，转换到电动机车产业
上，这几年产业是否能跟政府合作，就会是关键。这份白皮书就是中经院跟工研院、大数
据股份有限公司合作，为产业、政府提供有效的研究成果。
行政院政委龚明鑫表示，机车是台湾从上游到下游全能一手包办的庞大产业，但在发展电
动机车产业时，帮助全台两万多家机车行参与转型将是下一步重要工作，行政院也会协助
他们，健全生态系整体。立法委员赵天麟也说，降低燃油机车、提升空气品质是目前台湾
非常重要的工作，站在国会立场会全力支持。
心得:
哇啊~~产业开第一枪了！小弟本来一直都蛮关注电动车的发展，现在产业链终於开始整队
，不再各玩各的。龚明鑫也出席这场记者会，可能不是所有人都认识他，补充一下，龚是
政务委员，主要是在绿能产业，这大概表示国家开始对电动车产业愈来愈重视，毕竟算是
蛮大咖的。我之前就想，台湾这麽小，如果发展电动车还各玩各的，没有将产业整合，要
怎麽打入国际市场？要怎麽跟其他国家一起竞争？不管啦刚刚看到这则新闻觉得很棒，一
起动起来，台湾有没有把握住下一个产业商机，应该就看这一波了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.76.233.96 (台湾)
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※ 编辑: piazaic (42.76.233.96 台湾), 08/21/2019 16:40:18
1F：推 feed177771: 希望补助不要减甚至加码，才能扩大电动车的普及率 08/21 16:43
2F：→ feed177771: 有推愿望有成真! 08/21 16:43
3F：→ wutumi: 所以电池呢? 能源管理晶片呢? 不会电池靠国际，晶片靠德仪 08/21 16:46
4F：→ wutumi: 就要喊技术第一了吧? 08/21 16:46
5F：推 QBoyo: 看批踢踢还以为要岛了 08/21 16:47
6F：推 wuliou: 补助领先世界 08/21 17:02
7F：推 AISC: 能卖去日本 印度 越南 才有看头 08/21 17:18
8F：→ ClawRage: 换电站要盖出国也要本土自己大成功别人才会考虑 08/21 17:59
9F：推 PasManquer: ptt机车版反指标也不是第一天 一堆老人 08/21 19:26
10F：推 bla: 其实有卖去日本啊 08/21 19:57
11F：→ bla: 欧洲的合作厂商也愈买愈多了 08/21 19:59
12F：→ bla: 中华emoving也做出了不错的产品 08/21 20:00
13F：推 DimlyLit: 但是 插拔次数落後 08/21 20:18
14F：推 ul191: 政委跟立委说说没用，端出政策、法案才是最实际的。支持！ 08/21 20:44
15F：→ ul191: 继续加油 08/21 20:44
16F：推 HsihHan: 补助拿掉还能活着才是真实力 别忘了国库里是大家的税金 08/21 22:32
17F：→ HsihHan: 鼓励政策也是有退场的时候 08/21 22:32
18F：→ poco0960: 电源管理IC就on semi跟ti啊，台湾做这块的太少 08/22 08:03
19F：推 mko00kimo: 停止补助才看得出来 才能真正的普及 08/22 12:34
20F：推 chingyun8245: 挪威也是一堆补助啊，不然怎麽卖得好 08/22 20:27
21F：→ chingyun8245: 狗肉的确世界第一啊，把换电普及，比加油方便,整套 08/22 20:28
22F：→ chingyun8245: 系统要卖到国外的确有困难，但向世界展示了换电的可 08/22 20:28
23F：→ chingyun8245: 行性 08/22 20:28
24F：推 chingyun8245: 欧美日机车数量太少，东南亚印度也许负担不起换电 08/22 20:30
25F：→ chingyun8245: 的成本,台湾作为实现电动机车的地方很好啊 08/22 20:30
26F：→ chingyun8245: 补助这个，比计程车有用多了 08/22 20:31
27F：推 vlee: 光痒：我最大咖没参加，不会成啦！ 08/22 20:53
28F：推 komachi275: 换电要证明什麽可行性？证明亏到脱裤子也不会倒吗？XD 08/22 21:46
29F：推 lmitmih: 电源管理Ic哪来只有on semi和TI, Maxim,Renesas都有出 08/23 10:02
30F：推 ohlong: 电池机车电路设计我们都赢人 08/23 14:00
31F：→ ohlong: 只要打团战想不出来有不赢的机会 08/23 14:01
32F：→ ohlong: 除非就是又自己人搞自己人 搞到拱手让人 08/23 14:02
33F：推 HiJimmy: 电动机车周边产业还是输大陆 发展时间太短 08/23 21:13
34F：→ HiJimmy: 大陆换电比较少 大多是充电站 满满的插座@@ 08/23 21:15
35F：→ v5270: 政府取消补助就没有的东西 08/24 00:03