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好像之前你发过了同样的文章不只一次了 连格式都一样 这不是重点 当大家都在问几千几千换的时候 我只好奇一个问题 日本车检查油尺的周期从什麽时候开始 间隔 而台湾好像是500公里检查一次 问题来了 机油的消耗是长期而且逐渐减少的 对吧? 吃机油这现象会更明显。 那麽 为什麽有些车会在一千公里的时候检查油尺在正常标准范围(800cc) 然後到一千五左右瞬间少100cc甚至以上呢? 这是我好奇的问题 不是在於说能不能延长时间换 我相信可以 但是为什麽会呈现瞬间消耗大量机油的现象呢? 在车子都正常的状况下应该一千公里就会发现机油消耗了 而不是拉长到几百公里後才发现瞬间消耗大量的机油。 至於红线 不是万灵丹 节流阀会因为放油门回气的时候造成一部分积碳随着油气反冲上来节流阀 屡试不爽。 所以加了红线 你会发现燃烧室积碳很少 但是节流阀比那些没加的还多一些 相对没加的 或者是加没用的 节流阀乾净 燃烧室积碳反而多点。 ※ 引述《vnf (琦琦)》之铭言: : 这应该是很常问的问题之一了,下面连结给大家理性判断&参考 : http://car-outlet.blogspot.com/2019/03/blog-post_27.html : 另外红线清积碳也有讨论 : https://car-outlet.blogspot.com/2014/08/diy.html : 不见得一定正确,但可参考跟讨论..相信真理是越辩越明的 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 喜欢机械的原因是它们不会讲谎话,坏了就是坏了。 对机械好,机械就会对你好。 对人好,或许他只当是应该的。不会记得。 更甚至对他好,他对你更不好。 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.236.103.130
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1555735690.A.FBD.html
1F:推 a123454698: 机油闪火点会愈用愈低,所以使用到机油寿命中後期才开 04/20 12:53
2F:→ a123454698: 吃很正常 04/20 12:53
3F:→ yoanzhong: 那麽闪火点低 是否就是俗称的衰退? 就是添加剂消耗完 04/20 13:00
4F:→ yoanzhong: 了 而机油的本质其实是没问题的 补机油大概理解成 补足 04/20 13:00
5F:→ yoanzhong: 量、补点添加剂的意思 这样正确吗? 04/20 13:00
6F:推 fan0226: 那 节流阀要用换的还是清的 04/20 13:34
7F:推 whiteangle: 节流阀看你是什麽车啊!档车如果你常拉转就可以不用理 04/20 13:37
8F:→ whiteangle: 速克达就要定期定量加油精即可~ 04/20 13:37
9F:→ KCKCLIN: 可是这篇说加红线反而是节流阀会脏一些QQ 04/20 14:08
我在这边讲吧 你们去A我阿法妹文章 你们可以看到基本上我新车桶桶加红线 多少看心情 但是积碳就是薄薄一层 无论什麽车 就连汽车也一样 油气回冲上来就是会带点积碳 所以节流阀本身就是一种要定期清理的东西 不清没关系 油耗会比较难看而已 端看个人 至於版上一直有人说什麽大保养就是保养老板口袋的言论我就笑而不语 事实就是保养节流阀不会坏 而是错误的施工方法才会导致错误的结果 你不信去看白同学 他拆每台车的节流阀都很脏 除了那台人家送的劲战 油气回冲上来就是会因为空滤没办法过滤掉的脏污跟油气带着积碳回冲上来而卡在节流阀 什麽车 加不加红线 都一样 都会这样 只是红线的效能比较好 所以你拆节流阀才会发现我车子节流阀上的积碳比别人多 有一好 没两好 然後以下开放嘘:「塑胶车在爱惜三小」
10F:推 a123454698: 添加剂是否消耗完要化验TBN值,添加剂消耗会影响闪火 04/20 14:18
11F:→ a123454698: 点一点点,但占机油比例比较多的基础油被剪切、氧化以 04/20 14:18
12F:→ a123454698: 及跑进机油的汽油多寡才是主要因素,所以无法拿来判定 04/20 14:18
13F:→ a123454698: 添加剂是否消耗完。补油就是补量&新鲜的添加剂没错。 04/20 14:18
恩恩 感谢解释
14F:推 oh753951: 借问一下 我的理解是 节流阀只有空气会流过 但是汽油精 04/20 14:34
15F:→ oh753951: 是流过喷油嘴 所以加汽油精没办法清洁节流阀 这样的理 04/20 14:34
16F:→ oh753951: 解是对的吗? 04/20 14:34
没错 但是油气回冲多少会带点积碳上来附着在节流阀上 加了红线去分解积碳会更明显一点
17F:推 motorbird: 比较好奇的是怎麽分辨是积碳而不是脏污? 04/20 14:44
18F:推 kdjf: 我的猜测是红线馏点高一些,会让燃油系统上残余的油多一点, 04/20 15:10
19F:→ kdjf: 就比较会黏灰尘 04/20 15:10
20F:推 summerparis: 只要是车。都可以好好爱惜呀! 04/20 17:51
21F:推 coldweir: 推原po很爱惜塑胶车 04/21 00:08
22F:推 HsihHan: 我好像看过有人把节流阀抛光XD不知道这样会不会降低积污 04/21 00:41
不会 那个只是加大进气而已 其实你有去洗过在摸就会知道结流阀油油的 他本身有一层油 那种油是乾油膜 很多都是用化油器清洗剂下去洗 所以把油膜洗掉又没上回去 就变成进气流量不稳 就是人家说的电脑坏掉了... 其实要上乾油膜上去才行 不然就是得用比较轻的节气门清洗剂
23F:→ HsihHan: 回想高雄某网路名店清我的节流阀用的药剂 罐上写着:化 04/21 02:02
24F:→ HsihHan: 油器节流阀专用… QQ 04/21 02:02
没怎样算命大 那间就别去罗 ※ 编辑: yoanzhong (27.247.134.141), 04/21/2019 02:15:15
25F:推 aral091381: 洗节流阀比洗燃烧室简单多了 04/28 18:46







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