历经快两年终於达成最後一哩路, 在今天前用了史特拉9000车架、RED 11S小全套、轻量化C夹、 DA大盘配48/32T齿片、 RED25T飞轮，近全车钛螺丝、1280g管胎轮组， 加上淘宝来的龙头、弯把、座管、坐垫、水壶架、踏板，原以为可以轻松进入5字头.... https://i.imgur.com/Fp1IEwD.jpg https://i.imgur.com/lGORQX4.jpg https://i.imgur.com/oITeDk0.jpg 但事与愿违硬卡在... 不含踏板5.9xkg,加了踏板6.2xkg, 或许有人认为这又没啥了不起， 拿出来说啥嘴，的确是如此.... 如果拿出钞能力，要多轻有多轻， 以台湾工厂的实力甚至可以挑战网上的3字头吧！ 但...拿钱出来拼似乎没啥意思， 所以我就想挑战"平民价"极致的5字头...没错！不含踏板5字头是车商玩的把戏，没踏板 能骑吗？ 所以今天之前我一直遗憾着， 也不想分享这失败的组车。 前几天兴起(手痒)又去淘宝看看新鲜货，发现了更轻的座管坐垫踏板(加起来约台币3500) 但可以减轻约180g！ 哪泥？！5字头又有希望了吗？ 但...风险也挺高的馁， 产品重量有误差, 每样正负20g都是可能的， 3.5k都可以喝杯茶馁(虽然我没那嗜好跟需求)，可是5字头的心愿吊在那快两年总该终结. ... LP一提，就下单赌赌看了。 端午连假开始，我可爱的小朋友也变成环氧树脂加碳纤了... 经过一番努力... https://i.imgur.com/BUK5bTy.jpg https://i.imgur.com/HGzCTIf.jpg 看!!林阿嬷勒？虾饺？ 30g？去哪偷？偷隔壁老王的老婆还容易些... 当我绝望无助时不小心踢到之前买来配色的搂空黄金链条，查了查资料，应该可以再偷个 30g吧, https://i.imgur.com/Q2kQuhN.jpg 换了後... https://i.imgur.com/hV8Zv7c.jpg https://i.imgur.com/GJZlHyj.jpg https://i.imgur.com/XH7qbJV.jpg 林喇啊勒....没错就是这麽准， 老天爷都不眷顾我.... 思考了一下，我这电子秤精度是5g，所以现在实际重量是 5.996kg~6.002kg， 因为会四舍五入， 所以我最少还要偷6g... 史上最遥远的重量呀.... 这一瞬间我的头毛又白了不少， 最後死马当活麻衣!! 把把带跟电火布裁到极致... https://i.imgur.com/uwYnBwV.jpg 我的老天爷呀，原来花大钱不如往把带下手，有想偷轻的大大可以考虑一下不馋把带喔！ 庆祝5字头贫民超跑终於完成！ https://i.imgur.com/9rAS4X8.jpg 便宜盗版蜘蛛网坐垫(无用过)， 用不到就送竹北可自取的板友吧， 一人一张，不弃嫌就领去试试哟。 每个人心里都有一个轻量梦， 如果要试试， 记得买个好一点的电子秤， 挫折感会少很多， https://i.imgur.com/u21J26X.jpg 原先用左边精度50g, 误差太大， 常常觉得做无用工，钱百花了， 换成右边精度5g， 可媲美直接偷轻25g呀， 且才200元台票，超划算... https://i.imgur.com/ORw2b3n.jpg 最後来讲讲这台令人骄傲的车吧， 平价5字头不是最骄傲的事， 应该有大大发现了吧， 辐条是24根？这代表啥？ 这是给胖子骑的车， 如果要换轮组偷进5字头很容易， 换个1000g轮组就轻松减去280g, 但...那种轮组辐条太少， 肥宅我根本不能骑， 这车经过认证，减肥前快120kg, 骑这6kg的车是安全的， 现在的我100kg, 车子也减了200~300g, 它还是安全的经过考验摧残... 极限二字应该名副其实吧！ 里程碑达成，组车已经没啥好玩， 最近转文组学易经去学天地五行... 希望有高人可以指导指导~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 116.241.142.59 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1654305199.A.8EA.html ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 09:17:28 哈..感谢阅读这不营养又唠叨的po文 运气运气，要买到便宜又轻的零件运气比毅力重要 呵呵，5字头的史特龙好像也挺猛的，不行...不能再乱想，这是技工的不归路呀 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 09:27:29 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 09:28:53 没错，不建议没经验的大大随便去淘太轻量化的东西，我是多年且有很多车上测试产品後 ，才发现这些安全轻量的零件(但太过轻量我也不敢试，毕竟我可是重量级)，所以车子才 刚刚好低空飞过 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 09:48:39 运气运气，这台自组起来总价不到...8万，轮组原厂材料自编成本5k,应该很平价了啦,如 果用新车价或工作室改车角度来估价，就真的不便宜了 便宜不是没好货，那只是刻板印象，但绝大部分不ok,且会分享的都是坏消息，好东西我 们才不想曝光，多人买，到时就涨价了，且不是全碳纤维才是最轻的喔，轻量铝或碳包铝 相 对轻量便宜安全 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 10:03:21 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 10:05:06 还好还有多台车符合规定...但我好像也没机会参赛，车架跟变速夹具都是9成以上，其余 都新品，下点功夫，真的不贵 ※ 编辑: wilda967 (180.217.35.206 台湾), 06/04/2022 10:33:20 安全性只有在轻量化零件上比较需要注意，一般平价产品大家强度都差不多，便宜点的就 是比较重而已，你说要把又重又强的零件骑坏，真的比较困难，平价或便宜商品要注意的 是公差不是强度 没有参考馁，因为我自己组车好几年，库存2x台不同类型的车，零件也买了不少，好用安 全的厂商就会列入收藏清单，所以我挑的都是口袋清单，最少是我自己测试过的，比较不 会担心，不是大海捞针赌运气 是呀，我上体重计前都一天不喝水，马上轻了两三公斤 不过可能坐垫太廉价，滞销中没人要T.T体重要减，但心灵马力还是要顾，坡爬不动时车 子轻点，推起来也轻松 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 12:08:43 唉...坡是爬不动了，至少墙上要有台可向孙子炫耀的车呀...现在爬大山还是会骑碟煞的 ，下坡比较安全，这台只适合丘陵 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/04/2022 12:13:43 这是能量不灭定律，车子减的重量会反应在人身上 ※ 编辑: wilda967 (111.243.37.3 台湾), 06/04/2022 14:01:08 严格来说应该是，车子重需要多花能量(热量)去踩，车子轻踩起来就轻松，花的能量就少 了 ※ 编辑: wilda967 (111.243.37.3 台湾), 06/04/2022 14:11:11 这个一组170g哟 哈...要平价嘛...效能先放第二 道路队长，龟速行驶，骑帅不骑快 不只哟...年纪大代谢慢，车子太好，消耗热量太低，全变战备储粮了 2010~2012 tcr ad sl车架也不错喔，我有组台2010 tcr adsl 变速混搭red10速小全套跟 force夹具大盘，配跑零加踏板好像也才6.5kg上下，有点忘了。 我可以私讯给您零件清单，参考参考，驱动套件降一级，也是可以轻松便宜6.8kg的 大盘用超压缩齿片了，基本34/28t我就够用，这台用32(还30有点忘了)/25t差不了多少， 且还有颗30t的red以备不时之需，等哪天可以再偷20~30g再换上 呵呵...跟市售的一级爬坡车比平价了吧 没错，现在特规碟煞要偷轻，要多花好多小朋友，不划算呀，还有房贷要付，玩具要买， 小孩奶粉钱，能省则省。座管束好像也是能负担最轻的、膨胀器已偷偷换那个最轻的了(1 0g)，偷留招还被高手发现这玩意,厉 害哟 嗯啊...但就没啥意思，买个赖威轮组，我宁愿多买台车玩玩，现在车库只差狗妈或必安 琪了，不急不急，迟早会有人要割爱 ※ 编辑: wilda967 (180.217.39.9 台湾), 06/05/2022 10:39:34 ※ 编辑: wilda967 (180.217.39.9 台湾), 06/05/2022 10:45:01 ※ 编辑: wilda967 (180.217.39.9 台湾), 06/05/2022 10:49:20 如果脖子留太长的确危险，但前叉竖管切掉底了，膨胀螺丝只是让您卡头管用，还记得以 前的固定式梅花吗？支撑点更小 感谢认同此单车生活的小小乐趣，我是骑不帅也不骑快，就把车当衣服换造型，慢慢骑听 着顺畅的链条声(有一个转速听起来特别轻松愉悦)，大家不妨听听自己爱车的链条声，会 发现新天地喔 是呀，如果今天是决定打造羽量级骑士最轻的车，那我一定把能镂空的地方都挖空 ※ 编辑: wilda967 (180.217.39.9 台湾), 06/05/2022 12:26:38 ※ 编辑: wilda967 (180.217.39.9 台湾), 06/05/2022 12:46:20 没错没错，骑在大街小巷最好是清晨，又凉又无压力，听着链条声，真的愉快纾压 点头赞成，前阵子表兄弟去参加北高，突然有个念头diy来组装焊台三人三轮或四人四轮 协力车来参赛好了，顺便可装收纳箱，补给自己来... ※ 编辑: wilda967 (180.217.36.92 台湾), 06/05/2022 15:02:53 暂时不想破坏原结构，等哪天中邪想搞4字头再来切切割割 那可是专业的理工科高手呢，精神绝对值得敬佩 因为它只6kg的车，不是5kg，所以还飞不起来，开玩笑滴，通常最好偷的是轮组，有可能 是轮组轻到强度不够，太软了，爬坡才飞不动 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/06/2022 02:10:27 嗯嗯，还是选电辅吧，寿命可以多活几年，有研究指出爆心跳会缩短生命，轻松惬意才帅 气 不少了，都快中年了，我是那种打不好装备要好的族群，且已经比年轻人多跑快二十年了 ，拼命不是这年纪该做的，放慢点脚步让年轻人表演吧..最近领悟到的，不管啥事都有终 点，当你跑的越快，越快到达终点...所以很多东西都要"慢慢"品嚐才对 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/06/2022 19:44:23 喔喔喔...要飞也不难，装个螺旋桨，装对翅膀增加下压力，还是有可以飞起来第 的确，轮组好一点真的踩起来滑够远，轻快轻快，字面上就是踩起来加速快，所以，在爬 坡时没有所谓巡航惯性，靠的只是不断的加速对抗重力，才会有轻量化爬坡车的名词，平 地丘陵要快，一定要有点重量，巡航起来才又快又省力，但也要踩的动啦 ※ 编辑: wilda967 (116.241.142.59 台湾), 06/07/2022 09:27:15