作者blauii (blauii)
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标题[问题] 女生碟煞公路车选择
时间Wed Jul 8 22:17:43 2020
嗨又要来麻烦大家了，那个liv 发表啦，现在陷入选择困难，都是碟煞和涂装都ok的前提
下。皆为105等级。
选手1号是Trek 的铝车架组车版，大约抓65000，优点是可以fitting然後客制化组车，大
盘也可以一起配上，缺点是铝车架。
补充说明，就是先fitting完看车架颜色尺寸是否ok然後在组其他配件。只买车架的意思
。
选手2号是捷安特的avail advanced 2，优点是碳车，缺点是不知道有没有fitting还是只
能调坐高，选xs这样。定价是64800。
我不知道捷安特的成车是否可以换龙头长度之类的，还是配好就不能更改，加价自己换掉
不再讨论范围。
我的身高162跨高75。其他数据不知道。没有做过fitting.
这样好像是抉择以客制个人身材为主还是选车架材质为主，还是说其实休闲骑，fitting
没有差异到那麽大？或是说花钱改龙头把手不贵？
然後重量差异不大，500g左右吧，但是舒适度我就没有概念了。
以上请大家给点建议感谢。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.38.109.74 (台湾)
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※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 22:40:30
1F：推 RCSTD03 : 嗯......首先，已经帮你选好型号再想办法套尺寸07/08 22:43
2F：→ RCSTD03 : 跟调整的不太能叫 Fitting，顶多就是 Sizing吧07/08 22:43
3F：→ Duc916 : 组车有要装什麽怪机丝吗？46/30大盘或功率计之类的07/08 22:43
主要是可以针对fitting配我需要的龙头把手之类的好像是这样吧。
4F：→ RCSTD03 : 我周遭的骑士大部分都没有做过很完善的 Fitting07/08 22:45
5F：→ RCSTD03 : 但我很难断言这样对他们的骑乘表现有什麽直接的影响07/08 22:46
6F：→ RCSTD03 : 我自己做过是觉得对新手挺受用的，但别太执着於07/08 22:47
7F：→ RCSTD03 : 有没有 Fitting07/08 22:47
8F：→ RCSTD03 : 当时做完是给我几个数字(见底下的新手文)07/08 22:49
9F：→ RCSTD03 : 告诉我我想挑的车中，适合我的是哪个尺寸，要挑07/08 22:50
10F：→ RCSTD03 : 怎样的龙头、把手以及座高要调多宽07/08 22:50
11F：→ RCSTD03 : 那基本上就是照着 Youtube上提供的 Fitting要点07/08 22:52
12F：→ RCSTD03 : 找出一个你觉得舒服的设定，虽然可能不是最好的07/08 22:52
13F：→ RCSTD03 : 但应该也会八九不离十07/08 22:52
14F：→ RCSTD03 : *座高要调多高07/08 22:53
15F：推 RCSTD03 : 而我做完之後照着那个设定，再换了适合我的座垫07/08 22:56
16F：→ RCSTD03 : 在後来的长距离平地跟爬坡，比如一日双北、西海岸07/08 22:56
感谢详细说明，所以成车假设什麽尺寸配几公分的龙头，就是固定的，能微调的应该就是
坐高？Trek是可以先帮你fitting在看你喜欢的车架是否符合。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:00:14
17F：→ RCSTD03 : 都没有感到不适或是产生运动伤害 07/08 22:57
18F：→ RCSTD03 : 所以结论是：找到适合自己的设定很重要，但方式不只07/08 22:58
19F：→ RCSTD03 : 是 Fitting，你现在的方案中也没有真正的 Fitting 07/08 22:58
20F：→ RCSTD03 : 所以自己先去找 Youtube看要点，然後试骑时注意看看07/08 22:59
因为等於是只买车架的意思。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:01:05
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:04:19
21F：→ RCSTD03 : 要换龙头跟把手不会是很可怕的花费，只要不执着於 07/08 23:02
22F：→ RCSTD03 : 重量、一体式全、内走线或是特殊外型 07/08 23:03
23F：→ RCSTD03 : 不错的铝合金龙头应该三千块以内可以搞定吧 07/08 23:03
24F：→ RCSTD03 : 只买车架是没办法试骑的意思吗? 07/08 23:05
25F：→ RCSTD03 : 应该最起码会上训练台或是模拟机器吧? 07/08 23:07
哈罗，我有试骑过罗。只买车架就是说，Trek公司是先模拟每台车架的几何然後fitting
完，挑选尺寸，在依照fitting去挑龙头把手这样，不买成车的意思。感谢您
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:09:39
26F：→ RCSTD03 : 那如果在试骑中找到适合自己的设定就照那个买了吧 07/08 23:12
27F：→ RCSTD03 : 我是觉得没必要再花时间摸索一个新的选项了 07/08 23:13
所以我不需要纠结碳车铝车罗？感谢您
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:13:34
28F：→ RCSTD03 : 当然如果你有换换病或是非碳车不骑倒是另当别论 07/08 23:14
预计10年不换，尽量在我了解的选项和预算中买到顶，例如碟煞、105、涂装等。车架不
会变动其他升级再说罗。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:16:20
29F：→ RCSTD03 : 我作为 Defy 车主是挺想帮 G 牌 Endurance Bike 07/08 23:14
30F：推 isohera : 我印象中，不是都要Fitting数据才挑看有合适的车架 07/08 23:15
31F：→ isohera : 吗? 07/08 23:15
32F：→ RCSTD03 : 打个广告的啦07/08 23:15
那请问一下捷安特买车也会帮fitting再选尺寸吗？台中旗舰店的话。
33F：推 nobody009 : 如果你预算都可以到65k了干嘛不买langma，打完折一07/08 23:16
34F：→ nobody009 : 样65k，碳车而且是挖地瓜07/08 23:16
哈罗没有碟煞QQ
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:18:05
35F：推 troylee : Avail Adv 2 是哪个年份的呀? 07/08 23:17
嗨 昨天发表的唷。
36F：推 isohera : 我也推Defy 可以骑到老 肩膀颈部都不会负担太大，竞 07/08 23:17
37F：→ isohera : 赛车架的几何长程很荣易不舒服，要不就垫成长颈鹿。 07/08 23:17
38F：→ isohera : 好好的车架弄得很难看07/08 23:18
这样我老公应该要选Domane，虽然Emonda比较帅
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:18:48
39F：→ RCSTD03 : 台中我只知道买车会送东成辣椒酱，会不会送Fitting07/08 23:18
40F：→ RCSTD03 : 真的不清楚07/08 23:19
请问楼上各位大大，你们骑铝车真的会想换碳车吗？舒适度有非常大的差别吗？
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:20:31
41F：→ RCSTD03 : 我的优先顺是这样的：找到适合的设定能对舒适度07/08 23:20
42F：推 iPhone999 : 市面上的fitting大都可以忽略, 如果fitting结果出07/08 23:20
43F：→ iPhone999 : 来要你龙头10.5cm 请问你要去哪生？建议选自己的车07/08 23:20
44F：→ iPhone999 : 架尺寸 喜欢的涂装 就好了 其余不用多想, 骑乘时间 07/08 23:20
45F：→ iPhone999 : 久了肌肉自然会习惯 07/08 23:20
46F：→ RCSTD03 : 带来的改善幅度绝对会大於碳铝之间的差距07/08 23:20
47F：→ RCSTD03 : 但根据跟我换车骑的朋友的说法，碳车真的会回不去 07/08 23:21
看来不要换车骑应该就可以解决这个困扰XD
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:22:21
48F：→ RCSTD03 : 你的两个方案刚好就不可兼得XD07/08 23:22
嘿啊，所以选择困难中。上来听听过来人的建议，这是我第一台弯把公路车。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:23:37
49F：推 isohera : 碳车铝车跟轮胎一样，肥仔没差，瘦仔有差 07/08 23:24
50F：→ RCSTD03 : 所以你可能可以拿 Fitting 出来的数据去套套看07/08 23:24
51F：→ RCSTD03 : Avail 适不适合......虽然这样挺机掰的 07/08 23:25
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:27:31
52F：推 troylee : 诶.. 我也是 162/75 不过我骑 Defy Adv 2 XD07/08 23:26
那个涂装我不行，我肤浅（对不起
53F：→ RCSTD03 : 但如果不行的话，就设定优先吧，因为要改舒适度07/08 23:26
54F：推 isohera : 10.5公分龙头为啥会难找?FSA全系列都有吧?07/08 23:27
55F：→ RCSTD03 : 不只可以透过车架材质，从胎宽、把带、坐垫等 07/08 23:27
56F：→ RCSTD03 : 接触点都有办法改善07/08 23:27
57F：→ RCSTD03 : 叠起来的改善幅度不会输给碳铝之差07/08 23:27
您的建议真的很中肯，我也在思考最重要的变因，但的确一台完全客制的公路车有比碳材
质更有价值的感觉，我还没fitting因为人家是你要买车了才帮你做阿。不然外面自费也
是可以要花一笔钱就是了。也说不定fitting完完全就是符合成车的xs。
不过以我只骑过我的Alight经验，目前我觉得碳铝不是那麽重要就是了。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:32:32
58F：→ isohera : Fitting这种东西，有痛过的才知道有没有差先求不痛07/08 23:28
59F：→ isohera : 再求快07/08 23:28
60F：推 nobody009 : langma adv 1 disc是碟煞阿…定价75.8k打完折和你 07/08 23:28
61F：→ nobody009 : 买trek差不多，碳+碟变速还再高一级 07/08 23:28
62F：→ isohera : 座高差5mm有人就会膝盖前痛或後痛了，女生都更麻烦07/08 23:29
63F：→ isohera : ，座垫比男生更挑 07/08 23:29
64F：→ isohera : 生理结构的关系 07/08 23:30
65F：推 isohera : 身边蛮多女车友，换公路车放弃都是因为座垫找不到合 07/08 23:33
66F：→ isohera : 适的，又回去骑小折07/08 23:33
话说我试骑Trek，他们家坐垫真的赞！还可以挑到我满意为止，这个诱因满大的。您专业
。
67F：推 PTTerror : 捷安特我记得不能挑龙头尺寸吧，不过全新拆车品拿去 07/08 23:34
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:35:40
68F：→ PTTerror : 卖，然後再买轻量且适合的尺寸就好啦 07/08 23:34
69F：→ RCSTD03 : 我的印象中也不行，而且我的是特规的 Conduct龙头 07/08 23:35
70F：→ RCSTD03 : 连换都没办法XD 07/08 23:35
71F：→ RCSTD03 : 另外 Fitting除了找出正确的尺寸之外更重要的是 07/08 23:36
72F：→ RCSTD03 : 跟技师不断的探讨自己骑车时可以往哪个方向改善 07/08 23:36
73F：→ RCSTD03 : 然後公路车的完全客制跟你想得比较不一样，那个是07/08 23:37
74F：→ RCSTD03 : 超级有钱人白鸟丽次等级的世界07/08 23:37
喔喔我了，我用词不精准。我懂，不能碰触的等级XD
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:39:14
75F：推 isohera : 座垫合就买Trek吧，想要碳车就加点钱买Trek碳车,不 07/08 23:39
76F：→ isohera : 就解决了，车子只要有骑，20万也值得，没在骑2千也 07/08 23:39
77F：→ isohera : 浪费 07/08 23:39
78F：→ RCSTD03 : 如果真的要用 Trek 提供的服务(请恕我先不称其为 07/08 23:39
79F：→ RCSTD03 : Fitting)的话，多问，多感受，事前做个发问清单 07/08 23:39
您好可以借这里再问您一个问题吗？您是Defy车主，以预计不换车的角度，平时骑乘以自
己为主，不参加比赛的状况，是不是比TCR舒服很多呢？
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:42:14
80F：→ RCSTD03 : 如果技师只想赶快让你采完赶快让你领车 07/08 23:40
81F：→ RCSTD03 : 那你可能要思考一下这个选择是不是正确的 07/08 23:41
82F：→ RCSTD03 : 你可以稍微提列一下你现在骑车遇到的各种身体上的07/08 23:42
试骑一小时感受不明显，但是倒可以确定买碟煞是必要的，遇到好的技师而不是销库存的
的确差很多。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:44:33
83F：→ RCSTD03 : 疑难杂症，很多可以透过姿势设定跟习惯调整解决 07/08 23:43
84F：→ RCSTD03 : 我没骑过 TCR 啊...... 07/08 23:43
嗯我是指设定上TCR是比较竞技，感觉比较帅，然後好像一堆人就买帅的这样XD
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:45:52
85F：→ RCSTD03 : 喔我换车前就已经想好这台车要干嘛了，跟你差不多 07/08 23:46
86F：→ RCSTD03 : 就是一个人爬山骑长途 07/08 23:46
87F：→ RCSTD03 : 历程上也是前一台车是捷安特平把运动车07/08 23:47
88F：→ RCSTD03 : 所以在那台上已经对自己的身体有所了解，07/08 23:47
89F：→ RCSTD03 : 透过跟 Fitting 技师的沟通才选定想要的设定 07/08 23:48
所以听起来您是自费去做了fitting?我先生也是陷入了Domane和Emonda的挣扎，但是理智
来看，知道自己平常的骑乘习惯和需求，以後比较不会後悔想换车。所以很感谢您不吝啬
跟我分享。谢谢
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:50:24
91F：→ isohera : Defy07/08 23:49
93F：→ RCSTD03 : 我是觉得 TCR 跟 Defy 帅度的差距在涂装不在车架啦 07/08 23:50
是的，Trek也是一样问题啊，涂装帅度有差XD
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:51:23
94F：→ RCSTD03 : 但2019年之前捷安特的设计师好像都是被欠奖金一样 07/08 23:51
95F：推 isohera : 头管长E跟离地高H Defy都比较大，这决定在龙头裁到07/08 23:51
96F：→ isohera : 底情况下Defy就是比较不用趴07/08 23:51
97F：→ RCSTD03 : 我做的自费 Fitting，嗯，很贵，真的很贵 07/08 23:52
98F：推 isohera : 我骑过竞赛车架ORCA 跟现在的colnago CX Zero(endur 07/08 23:52
99F：→ isohera : ance),後者舒服100倍，速度?我怎用力也只有30前後， 07/08 23:52
100F：→ isohera : 两台差不多07/08 23:52
真的，对於不比赛和不是天天练车的人，速度是浮云啊，舒适才是王道，不舒服骑不久就
不长骑。
101F：→ RCSTD03 : 我记得当时技师听到我的预算就说 07/08 23:53
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:54:59
102F：→ RCSTD03 : 阿你挑车预算就这样怎麽还跑来我这边做 Fitting? 07/08 23:54
对，台中我问到的至少要6000。10万以上好像才需要的样子，难道骑5万的人身高长度就
都一样吗？
103F：推 isohera : 要舒服长程找Defy 或CX车架，还有一种名字很怪的跑07/08 23:54
104F：→ isohera : 山公路车架07/08 23:54
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/08/2020 23:56:47
105F：→ RCSTD03 : 但我觉得长期下来这笔开销会值得 07/08 23:55
106F：→ RCSTD03 : 因为我自己乱搞过设得好好的设定，不出30K，VAM不到 07/08 23:56
107F：→ RCSTD03 : 1K就出问题了 07/08 23:56
108F：推 isohera : 我天天练车耶，也是要舒服07/08 23:56
109F：→ RCSTD03 : 後来坐垫也是跟 Fitter 换的，也是一次就到位07/08 23:57
110F：→ RCSTD03 : 真不愧是把我全身都摸遍的人，知道怎麽让我舒服 07/08 23:57
111F：推 isohera : Fitting花一次就好。终身受用，後面再换车也是这哥 07/08 23:58
112F：→ isohera : 数据下去微调 07/08 23:58
113F：→ RCSTD03 : 就，对他们那种要上凸台的人来说，那个花费是完全 07/08 23:59
114F：→ RCSTD03 : 可以接受的期初成本，就跟上班族用电脑买个 07/09 00:00
115F：→ RCSTD03 : 好一点的滑鼠/键盘一样理所当然 07/09 00:00
116F：→ RCSTD03 : 敢花钱在服务就不会对器材太小气 07/09 00:01
117F：→ RCSTD03 : 所以大部分 Fitter服务的对象配备都很赞 07/09 00:02
新手有点痛苦就是很像大海捞针，连什麽叫做专业fitting都无法判断，当然要花钱也是
很头痛。
118F：推 isohera : 我2010年第一台车35000送Fitting(上专用车那种),我07/09 00:02
119F：→ isohera : 只是怕骑了会痛....不是要骑快 07/09 00:02
35000？唉，看来物价也是一去不复返啊。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:06:05
120F：→ RCSTD03 : 与其说是10万以上才需要，不如说是 07/09 00:04
121F：推 isohera : 新竹风城单车都是放长线钓大鱼..送你Fitting,後面大 07/09 00:04
122F：→ isohera : 单会一直进来..07/09 00:04
123F：→ RCSTD03 : 愿意花10万的人中，懂 Fitting的价值的人 07/09 00:04
124F：→ RCSTD03 : 绝对比只愿意花五万在车上的人比例还要高很多 07/09 00:05
125F：→ RCSTD03 : 所以店家就顺势跟你这样解释了，因为他预设你不懂 07/09 00:05
126F：推 isohera : 祝楼主买到理想的车骑长长久久啦，记得下坡一定要慢 07/09 00:05
127F：→ isohera : !!!!!!!!!!!! 07/09 00:05
128F：→ RCSTD03 : 我在台北做的 Fitting 服务是由 Friday Bike 提供的 07/09 00:09
129F：→ RCSTD03 : 如果台中找不到的话，就跑趟台北吧 07/09 00:10
感谢推荐，其实单车这个世界喔，怎麽说，就感觉大家都有自己熟的啦，然後像我们这种
菜逼八常常会感觉很难融入啦因为很明显连问题都不太会问，就取得资讯有点困难这样，
感谢伸出援手^_^
130F：推 isohera : 欢迎来新竹骑宇老大满贯 07/09 00:10
已列入目标，买车一定上来开箱，感谢！也欢迎来台中大三元。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:13:53
131F：→ RCSTD03 : 基本上，嗯，你探听到现在对这服务的价位应该有个底 07/09 00:11
132F：→ RCSTD03 : 了，我猜 Winston 的开价应该不会让你太惊讶07/09 00:12
133F：→ RCSTD03 : 但根据我的经验，他能提供的不会让你失望 07/09 00:13
我很认真做功课呢连firting系统都研究了一些，钱每一块都是辛苦钱，当然是要花刀口
上罗。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:16:05
134F：→ RCSTD03 : 不过就如同我前面讲的，这些设定不一定要追求最 07/09 00:15
135F：→ RCSTD03 : 精确的，建议就是先有些基本概念 07/09 00:16
136F：→ RCSTD03 : 如果老公已经买车了就是先照Youtube依样画葫芦 07/09 00:18
还没！到时候一起来开箱！
137F：推 isohera : 大三元我骑过两次了，下坡还摔一次>.< 07/09 00:18
我就是因为没上卡都摔3次惹，所以换弯把至少有碟煞安全一点...台湾山路陡爆惹下坡很
可怕
138F：→ RCSTD03 : 做调整完後没有找到适合的设定再找Fitter也不急 07/09 00:18
okok，跟您讨论完应该可以下决定了。
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:21:10
139F：→ RCSTD03 : 还没买车就是，嗯，老公有骑车经验吗? 07/09 00:23
140F：→ RCSTD03 : 另外骑车资讯我觉得可以看底下那篇新手教学里的 07/09 00:23
141F：推 isohera : 我是C煞煞到後空翻，人飞出去...才跟你说下坡要慢07/09 00:24
时速控制25够慢了吗？我真的很怕下坡。
142F：→ RCSTD03 : GCN清单，是很不错的入门07/09 00:2
有在看喔。我们基本上就是两人骑车这样，所以他也是先骑Escape。一起换车不然我追不
到他很不方便，他未来还会上卡，我应该没有（满坚定的）
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:27:37
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:28:03
143F：→ RCSTD03 : 我会觉得有一点骑车经验但不知道自己在干嘛的骑士 07/09 00:27
144F：→ RCSTD03 : 去给 Fitter 玩一下应该会很值回票价07/09 00:28
其实我也不知道骑平把车运动环岛上武岭算不算有骑车经验？没上卡没管回转速也没研究
变速技巧或功率，就骑一个开心的
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:30:41
145F：→ RCSTD03 : 已经知道自己在干嘛，或是全新手效益就没那麽高 07/09 00:29
146F：→ RCSTD03 : 然後碟煞跟慢速并不是安全的保障，控制煞车力道07/09 00:30
147F：→ RCSTD03 : 判断前方路况，抓视觉死角控制速度才能让你安全回家 07/09 00:31
148F：→ RCSTD03 : 算有吧，但可能就是不知道怎样做会是最适合 07/09 00:32
149F：→ RCSTD03 : 但已经历经过各种情境了，这样吸收各种资讯就可以07/09 00:32
150F：→ RCSTD03 : 很快地知道用途及用法，很快就可以融会贯通 07/09 00:33
应该算了解路况至少不会被後面车吓死然後可以长时间骑车，但对於单车本身的操控和骑
乘不算有经验这样。进步空间很大！
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 00:35:51
151F：推 slovenia : 捷安特日月潭有租借，可以环一圈体验弯把https://re 07/09 00:34
152F：→ slovenia : url.cc/EMyYm 07/09 00:34
153F：→ RCSTD03 : 我决定去睡觉了，有什麽想问的可以继续回文或站内信07/09 00:35
154F：→ RCSTD03 : 晚安，祝你顺利 07/09 00:35
156F：→ z030060374 : fitting看个人阿 当初做guru fitting时我还在骑stor07/09 01:56
157F：→ z030060374 : m10507/09 01:56
158F：推 Duc916 : 龙头长跟垫圈高搭配可以调出不同设定。同台车我有07/09 07:29
159F：→ Duc916 : 舒适和趴低的设定，依目的和经验微调一次到位不现实 07/09 07:29
160F：推 kobby : 一开始若没有车，骑乘经验也不是那麽足的时候应该是 07/09 08:17
161F：→ kobby : 做个sizing，让你知道可以买哪几款车的哪个尺寸， 07/09 08:17
162F：→ kobby : 还谈不上fitting。07/09 08:17
163F：推 kobby : fitting的东西很多都很细微，fitter会一直依照你的07/09 08:22
164F：→ kobby : 意见反馈和他的经验作出调整，这是个长期的过程，无 07/09 08:22
165F：→ kobby : 法一次到位，每次也都耗时很久。常看到的是骑士往 07/09 08:22
166F：→ kobby : 往无法对调整做出比较完整的意见反馈，那fitting就 07/09 08:22
167F：→ kobby : 废去一半武功了。 07/09 08:22
168F：→ kobby : 我自己是买错尺寸，後来去Friday，Winston就表示没 07/09 08:29
169F：→ kobby : 办法做到当下最适合的设定。之後我有朋友要买车， 07/09 08:29
170F：→ kobby : 我就先推荐她去sizing。买了正确尺寸车之後，半年 07/09 08:29
171F：→ kobby : 後她才又回去fitting改善一些骑乘问题，上卡後又再07/09 08:29
172F：→ kobby : 去了一次（fitting价格是一年份的）现在她骑的很开07/09 08:29
173F：→ kobby : 心。 07/09 08:29
所以看来是要找会帮你专业sizing的店家，一般好像就帮你量个跨高而已
※ 编辑: blauii (114.38.109.74 台湾), 07/09/2020 08:54:42
174F：→ s9577545 : 翻文你是已经有车了，旧车的设定如果能骑，也没问题 07/09 09:10
175F：→ s9577545 : 可以直接拿几何图去对照，看新车差异是多少 07/09 09:11
176F：→ s9577545 : 如果有想要改的地方，像我朋友他现在的车，煞把位用 07/09 09:12
177F：→ s9577545 : 起来不舒适，手会过度前伸，所以都放上把位骑，这时 07/09 09:14
178F：→ s9577545 : 不想缩短龙头影响外观，新车就会想挑REACH更小的车 07/09 09:14
179F：→ s9577545 : 你要是有目前的骑车侧面照，大概板上不少人能给建议 07/09 09:16
嗯我的是平把没有设定问题，只知道尺寸。
180F：→ tibayfather : 捷安特有提供fitting，有换龙头 07/09 11:08
181F：→ tibayfather : 最近买了一台langma adv1 ，感觉还是要有初步的fitt 07/09 11:10
182F：→ tibayfather : ing 比较好 07/09 11:10
183F：→ tibayfather : 其他的可以再微调，反正骑姿也会随时间变，车架先对 07/09 11:12
184F：→ tibayfather : 了就好 07/09 11:12
您好，请问大概是怎样的fitting?
※ 编辑: blauii (111.252.106.81 台湾), 07/09/2020 11:17:47
185F：推 atlaswhz : 骑姿会变,车架尺寸和车把尺寸先确定好,之後再看yt慢 07/09 11:18
186F：→ atlaswhz : 慢学着怎麽调,自己的身体只有自己最清楚 07/09 11:18
188F：→ atlaswhz : 不是职业车手的话,saddle设定好,车架对了,大概就完 07/09 11:22
189F：→ atlaswhz : 成80%了 07/09 11:22
190F：推 ctx705f : 如果你是看emonda alr的话 那款的舒适度很好 放心 07/09 11:32
喔喔 他的设定不会很竞技吗？TCR的定位。感谢
191F：→ tibayfather : 先量身高 以及 跨高，然後有一台fitting 的车子，可07/09 11:52
192F：→ tibayfather : 以调整车头距离和坐高等，算是简单的fitting07/09 11:52
了解好像这样就满不错的喔。
193F：推 laurakao : 建议初步的fitting或sizing去选成车尺寸，等骑几个 07/09 11:58
194F：→ laurakao : 月後适应弯把，或知道哪里不适，再找专业fitter调 07/09 11:58
195F：→ laurakao : 整，知道自己的需求一步步来比较好，要各方面一步 07/09 11:58
196F：→ laurakao : 到位很难 07/09 11:58
感谢建议，先选对车架最优先！
※ 编辑: blauii (111.252.106.81 台湾), 07/09/2020 13:34:59
197F：→ Duc916 : Trek会配什麽框+胎？影响路感蛮重的 07/09 13:52
198F：→ s9577545 : 换弯把车，可能会有只能握平把位的问题，我朋友167 07/09 14:47
199F：→ s9577545 : 当然柔软度好/没有啤酒肚，都会影响到能不能弯下去 07/09 14:48
200F：→ s9577545 : 漏了一段，我朋友167目前骑最小的Reacto就有这问题 07/09 14:48
201F：→ s9577545 : 152的话，手边有资料的是reach360配35mm稍微太大， 07/09 14:50
202F：→ s9577545 : 反正实际去看看吧，GIANT那个FITTING车调整到你要 07/09 14:53
203F：→ s9577545 : 买的车的几何，上去试试看，各种把位都要试 07/09 14:53
204F：推 sphincsb : 骑过Defy跟Tcr，个人感受Defy舒服很多（仅就舒适度 07/09 15:08
205F：→ sphincsb : 方面考量）。我觉得是车架几何预设骑姿的问题，Tcr 07/09 15:08
206F：→ sphincsb : 一样可以调整到舒服的姿势，但是可能就变成长颈鹿之 07/09 15:08
207F：→ sphincsb : 类的。 07/09 15:08
208F：推 sphincsb : 如果选择两个品牌的症结点是在於碳或铝的话，我建议 07/09 15:13
209F：→ sphincsb : 捏一点直上trek碳车 07/09 15:13
210F：推 sphincsb : 就算trek会先帮你sizing，但依据个人身体素质不同（ 07/09 15:19
211F：→ sphincsb : 如柔软度），车骑过一段时间以後可能还需要再调整。 07/09 15:19
212F：→ sphincsb : 可以确认一下trek有无後续的服务，有的话才觉得叫做 07/09 15:19
213F：→ sphincsb : fitting。 07/09 15:19
214F：推 vashasoka : 去找Friday bike肯定会学到不少 不要觉得一万多的费 07/09 15:32
215F：→ vashasoka : 用太多 fitting是过程不是终点 记住一句话买错最贵 07/09 15:32
216F：推 vashasoka : 而且liv的reach其实一点都不短 07/09 15:38
217F：推 loserfatotak: TCR弄高不会长颈鹿吧，但Propel会 07/09 15:50
219F：→ loserfatotak: 有长颈鹿吗？ 07/09 15:53
220F：→ wellkom : 拍侧面来看看 XDD 07/09 16:04
221F：推 sphincsb : “可能”而已嘛，车主腿长又趴不下去的话，长颈鹿是 07/09 16:44
222F：→ sphincsb : 有可能的XD 07/09 16:44
223F：推 isohera : 这TCR还不算长颈鹿???? 07/09 16:51
224F：→ wellkom : 腿长又不想趴, 缩reach vs 拉高 stack 哪个比较好? 07/09 17:18
225F：→ loserfatotak: 要看长颈鹿请google apple 客制化 组车 07/09 17:22
226F：推 LeoWu : TCR很有趣。Reach长，可是头管也长。XDD 07/09 17:22
227F：→ Duc916 : 短龙头或小弯把或龙头反装或弯把上仰，可以偷1-2cm 07/09 17:52
228F：→ Duc916 : 不然往前坐姿势激进一点 07/09 17:54
229F：推 isohera : loser这台TCR算长颈鹿吧? 07/09 19:11
230F：推 RCSTD03 : 回来补充几点：1. 我觉得Kobby说的很对，Fitting 07/09 19:48
231F：→ RCSTD03 : 确实是需要循序渐进的，要求一劳永逸确实不太实际 07/09 19:49
232F：→ RCSTD03 : 2. 我觉得不用对龙头垫圈过於抗拒，对新手来说 07/09 19:49
233F：→ RCSTD03 : 这些垫圈可以在未来想尝试更激进的姿势时移除 07/09 19:50
234F：→ RCSTD03 : 在刚入门时则是让骑乘更舒服的辅具 07/09 19:50
235F：→ RCSTD03 : 龙头垫圈只有在太多时会产生问题：垫得太高会让 07/09 19:51
236F：推 s9577545 : 推楼上，垫圈很好用，只是现在太多外观派，觉得丑 07/09 19:51
237F：→ s9577545 : 就批评，买车能留一公分就能刚好，那是要感谢父母 07/09 19:52
238F：→ RCSTD03 : 头管更容易断裂，但我猜 Trek 跟 捷安特的技师 07/09 19:52
239F：→ RCSTD03 : 不会做出过於愚蠢的设定 07/09 19:53
240F：→ RCSTD03 : 至於美感上的观感，在骑车的过程中，你几乎都是 07/09 19:54
241F：→ RCSTD03 : 孤身一人，或是跟最爱你的那个人一起度过的 07/09 19:54
242F：→ RCSTD03 : 那对你们来说，车架看起来怎样，真的重要吗? 07/09 19:55
243F：→ RCSTD03 : 3. 虽然我前面的推文一直讲能够提供舒服的设定 07/09 19:59
244F：→ RCSTD03 : 是最重要的，但我私心还是想帮忙推一下跟 Defy 07/09 19:59
245F：→ RCSTD03 : 同个产品定位的 Liv Avail，捷安特这车系真的不错 07/09 20:00
246F：→ RCSTD03 : 虽然像我在推选车文时一律外型先决 07/09 20:02
247F：→ RCSTD03 : 但龙头垫圈高度真的要到破坏美感的程度也得垫到 07/09 20:03
248F：→ RCSTD03 : 相当夸张的程度了，所以我觉得不是很重要 07/09 20:03
249F：→ RCSTD03 : 而且一圈一圈地把龙头下移的成就感真的不错XD 07/09 20:04
250F：推 isohera : 慎选车架就不会垫到变长颈鹿 07/09 20:09
251F：→ isohera : loser贴的那台已经算很夸张了 07/09 20:10
252F：→ RCSTD03 : 像我自己一开始的设定也是垫了40MM，後来就是 07/09 20:10
253F：→ RCSTD03 : 慢慢地一边骑车一边跟 Winston 沟通一边调整 07/09 20:12
254F：推 isohera : 谁没傻过?我也傻过买ORCA!!垫了5mm垫圈，後买CXZero 07/09 20:15
255F：→ isohera : ,车店问我裁到底吗?我说跟前一台一样5MM车店跟我说 07/09 20:15
256F：→ isohera : ，裁到底还比ORCA高15mm....从此过着帅气幸福快乐 07/09 20:15
257F：→ isohera : 的生活 07/09 20:15
258F：→ isohera : 40MM.....很难想像了 07/09 20:16
260F：→ loserfatotak: 不到30mm说夸张☹☹ 07/09 20:18
261F：→ RCSTD03 : 然後如同 Duc 916讲的，轮跟胎确实会影响路感 07/09 20:22
262F：→ RCSTD03 : 如果有机会在交车前拿到整张菜单的话，可以丢上来 07/09 20:22
263F：→ RCSTD03 : 看看，另外记得再准备些预算，照底下新手文的清单买 07/09 20:23
264F：→ RCSTD03 : 最後就是单车路上一定会有自以为懂的人 07/09 20:26
265F：→ RCSTD03 : 拿着自以为的标准在一旁对别人大惊小怪指手画脚 07/09 20:26
266F：→ RCSTD03 : 就，别放在心上吧 07/09 20:26
267F：→ RCSTD03 : 学会判别真正有用的资讯也是门功课 07/09 20:27
268F：推 s9577545 : 有些人真是怎麽选，都不得不用增高器垫上去，尤其身 07/09 20:29
269F：→ s9577545 : 高只有150，或是太高上去200公分都有可能发生~c8 07/09 20:29
270F：→ nonverbal : 这篇好长 懒得插一脚了@@ 07/09 20:38
271F：→ hildaz : 捷安特买车会有基础的FITTING ~ 07/09 21:07
272F：推 isohera : 我记得车店跟我说过一圈最大20mm超过就不建议装两 07/09 21:11
273F：→ isohera : 个，特别是碳叉;铝叉不在此限。 07/09 21:11
275F：推 isohera : 不阻挡大家取暖了，我练车去 07/09 21:13
276F：→ RCSTD03 : 希望N大多补充一些，毕竟我花了很多篇幅讲简单的 07/09 21:36
277F：→ RCSTD03 : 概念XD 07/09 21:37
278F：→ RCSTD03 : 而且我觉得我应该有讲错的地方 07/09 22:12
279F：→ nonverbal : 看下来其实还好吧，不过龙头不留太多垫圈有其他考量 07/09 23:02
280F：→ nonverbal : 扩张器/梅花不好打(打进去稳不稳)的问题 07/09 23:02
281F：→ nonverbal : 其他的就差不多是那样了 07/09 23:03
282F：→ nonverbal : 如果身材比较特别的话 车子会需要特制也不是很怪 07/09 23:05
283F：→ nonverbal : 不过那其实不是用增高器的理由，安全问题 07/09 23:06
284F：→ nonverbal : 我离开车店工作也有很一段时间，没啥好补充的@@ 07/09 23:07
285F：→ s9577545 : loser贴的那个大概就原厂未裁吧。没甚麽特别夸张的 07/10 01:57
286F：→ s9577545 : 家里有一台650C的车，上了增高器，骑的姿势才像一般 07/10 01:58
287F：→ s9577545 : 人骑公路车的姿势，拔掉增高器(12CM)比Pro还要趴 07/10 02:00
288F：→ s9577545 : 不过换到R3就不需要了，原厂垫3公分就能解决 07/10 02:01
289F：→ s9577545 : 预算不足，找不到合适的车，这些器材就是解决方案 07/10 02:02
290F：→ s9577545 : 至於危险哦，我想一般人休闲骑，要折断是想太多了。 07/10 02:03
291F：→ nonverbal : 其实我觉得还好 没到长颈鹿的程度...如果是碳管注意 07/10 06:54
292F：→ nonverbal : 一下就好了 07/10 06:54
293F：推 isohera : 开版大买到心爱车後，也可以追加一台Sienta载车方便 07/11 10:25
294F：→ isohera : 不拆轮 07/11 10:25
296F：推 isohera : 我也不是腰很软的近50岁大叔，慎选车架能够让你不 07/11 10:28
297F：→ isohera : 用龙头垫片，真的要垫不要超过一圈2cm。 07/11 10:28
298F：→ s9577545 : 一圈2CM? 那也只是外观上的问题，原厂成车出来垫上 07/11 13:11
299F：→ s9577545 : 5CM的都很常见。当然现在为了外观比较少，以前预留 07/11 13:11
300F：→ s9577545 : 都很长。高雄有个前环台国手，大病之後也是用了增高 07/11 13:13
301F：→ s9577545 : 要是有人有钱有闲，倒是可以去测一下垫高之後影响的 07/11 13:14
302F：→ s9577545 : 会不会握把施加比较小的力量就断裂。 07/11 13:15
303F：→ s9577545 : 目前看到有断的，多半是安装不正确。 07/11 13:16
304F：→ s9577545 : 前叉没锯平整，梅花打歪的，碳纤维打梅花的都见过.. 07/11 13:17
305F：→ nonverbal : 颗颗 以前修过很多碳纤维打梅花的 打到上管裂掉的一 07/11 15:12
306F：→ nonverbal : 大堆 07/11 15:12
307F：推 date : 4楼好扯 完全不是事实还自己编造出原因？ 07/12 07:23