※ 引述《woodjason (Liv in Leningrad)》之铭言： : 我有一台老旧的公路车, : 觉得平常通勤用平把比较方便... : 市面上常见平把煞车夹器有V煞, 吊线式, 普通马蹄形的...这几种吧? : 说V煞夹器配吊线手把力道过强...也就是太灵敏 : 所以吊线夹器+V煞手把则是力道不够罗... : 听说公路车单轴夹器搭配V煞的煞把感觉不怎麽有力, : 那麽如果照这样说的话单轴夹器应该搭配吊线手把罗? : 而双轴式的公路车夹器, 力道较单轴夹器强, 是否应该用V煞的手把呢? : 以上诸多疑问望各位大大多多指教... 我的R1000改平把也好些时日了，跟大家分享一下煞车的搭配。 当时因为价格因素，我选用旧型105的双轴夹器，拉杆用废物堆中的avid V煞拉杆。 轮胎是马牌的。轮圈是mavic cxp21。 avid拉杆的手感可调，我已经调到最软还是硬邦邦。 煞车力虽然够用但也仅止於够用，达不到游刃有余的地步。 若以悬吊式跟v煞比较，悬吊式的拉杆配v煞才叫恐怖。煞车力很强但没有控制性。 不小心就飞了。因为悬吊式的拉杆比较长。 --

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