https://www.epochtimes.com/b5/23/4/16/n13973948.htm 产能外移郑州富士康员工大减 周边商业街死寂 【大纪元2023年04月16日讯】近期有关富士康裁员的传闻不断。最近，陆媒探访发现，苹 果手机iPhone最大代工厂富士康郑州科技园员工配套生活区「豫康新城」变得死寂。随着 印度产iPhone的比重愈来愈高，富士康郑州厂的员工数量大减，有员工说：「比年前少了 一半多」。 位於郑州市航空港区（下称「港区」）凌空街的豫康新城，是10多年前富士康入驻港区之 後，最早承接富士康员工的生活居住区之一。其热闹程度被看作是富士康郑州运营的晴雨 表。豫康新城以商业街为分界线，分为南北两区，共50多栋住宅。 《第一财经》4月14日报导，已经在富士康工作了快10年的仓库职员冯建（化名）表示， 过去在富士康的用工高峰期，曾有近10万人在这里居住。餐馆、网吧、超市以及KTV、酒 店等逾百家店铺，遍布商业街。 最近，有关郑州富士康的各种传闻流传於坊间。4月6日、4月13日，《第一财经》记者先 後两次探访豫康新城，均未看到有富士康员工出入。 富士康郑州园区的员工数量一度多达30万人，为了安置更多人员，港区又先後兴建了多个 宿舍区。曾在商业街开设面馆的李现（化名）表示，前些年，豫康新城入住的员工数量多 的时候，自己的生意很不错，扣除房租、工资、食材费，每月也能有两三万元人民币的利 润。 现在，豫康新城商业步行街变得空荡荡，几乎看不到人，两边的店铺几乎都停业，有的乾 脆挂着出租、转让的讯息。没人的最直接原因是员工数量下跌。 4月13日上午，在富士康郑州科技园，多名富士康员工表示，即便不与高峰期的30多万员 工相比，如今仍在岗的富士康员工数量，也比去年减少了很多。 「现在的人比年前少了一半多」，在富士康周边部门任职的钱均（化名）表示，本来往年 的3、4月份，就是用工淡季，但今年的淡季，人又比往年少得多。一方面是今年富士康在 完成定单交付後，降低了「返费」（招人奖金），很多人就离职了；另一方面是，现在很 多新产品还在优化开发阶段，没安排员工加班，用工量也少；至於第3个原因，则是部分 产能转移到印度等地後，减少了用工需求。 钱均指，以往富士康也在印度建有代工厂，但规模很小，近年来，扩建力度愈来愈大，如 今已开始生产手机。为了让印度厂区快速运转，富士康还从郑州、深圳、台湾地区等地调 派一些部门负责人，到印度负责招募、培训当地工人。多位在富士康上班的员工表示，目 前仍在园区上班的员工，仅剩六七万人。 多名在富士康郑州园区上班的工人证实，目前，豫康新城未有入住同事，而之前一些仍在 住的员工，则被搬迁到其它宿舍区，以方便管理。目前，豫康新城处於内部重新装修阶段 ，以便在旺季接纳入住员工。 「折腾一年，可能也就（其中）一两个月的生意会好一点儿。」在商业街开店的店主杨艳 （化名）抱怨说，豫康新城刚建好那会儿，自己也抱有很大的期望，觉得能守着富士康的 几万名员工，随便干个小生意也能养家餬口，於是，她和老公凑钱买下了商业街上的一间 门面，想着从此再也不用给房东打工了。 郭刚（化名）是在商业街为数不多的仍「开」着店门的店主，不过，郭刚却说，这个所谓 的「店」，早已不再营业。 郑州富士康在去年疫情封控期间发生员工避疫「逃亡」事件。此後富士康出现招工难的情 况。 另外，苹果公司正加速供应链移出中国，目前在印度生产近7%的iPhone，而2021年印度 iPhone产量估计仅占其全球产量的1%。富士康近年还逐步把产能扩至越南、墨西哥等地。 4月6日，第一辆「郑州产」比亚迪汽车在航空港区兴港新能源产业园下线，根据规划，比 亚迪将在港区投资近百亿元，建设一个年产百万辆的新厂。未来的港区，将以新能源汽车 龙头企业为核心，布局全产业链，在港区建成新能源汽车产业集群。 责任编辑：方晓 --

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