作者jeff0025 (无法显示人物名称)
看板Tech_Job
标题[新闻] 与台湾合作有亲切感!丰田供应商投资台积
时间Sun Jan 1 23:11:48 2023
与台湾合作有亲切感!丰田供应商投资台积电
〔财经频道/综合报导〕
全球最大汽车零件供应商日本电装(DENSO)总裁暨执行长有马
浩二(Koji Arima)接受2大日媒专访称,作为车用晶片采购端的电装以及台湾的公司,
都意识地缘政治风险,对建立合作夥伴关系兴趣浓厚。电装去年与联电日本子公司 USJC
三重县据点合作生产功率半导体後,也参股台积电熊本厂,希望重塑供应链,降低对中国
依赖。
随着美中关系紧张和中国疫情管理,迫使汽车行业重新思考供应链。丰田汽车主要供应商
-日本电装(DENSO)总裁暨执行长有马浩二,连日接受日本产经新闻及日经亚洲专访,谈
及行业前景及应对地缘政治风险的计画。
他表示,
作为车用晶片采购端的电装以及台湾的公司,都已经意识地缘政治风险,受限於
土地有限,台方认为无法在台湾开展全部业务,因此,对建立合作夥伴关系兴趣浓厚。
有马浩二说,台湾也在美国投资,有时会遇到文化差异,至於电装参股的台积电熊本厂就
进展很顺利,「即使发生问题,也不会将问题丢给别人,而是大家共同找出解决方案,这
一点跟日本相似,所以很有亲切感。」
有关电装出资日本晶片国家队「Rapidus」一事,有马浩二认为,量产先进制程半导体需
耗费 10 兆日圆(约台币 2.2 兆),没有一家公司可独力完成,最大的问题就是募资。
但是,随着汽车和数位时代来临,需求只会增长。虽然不知道是否能成功,但是日本已经
具备制造能力和半导体技术,不做就太可惜了。
有马浩二还提及供应链重塑问题,他说,现在是从中国采购零件到世界各国的据点,未来
要逐渐降低对中国的依赖,将关键零组件改在日本或东南亚等生产,尤其是东南亚。
至於2023年汽车行业展望?有马浩二指出,我们预计成本将继续上升,尤其是零件供应商
将面临挑战。尽管整个汽车行业看起来不太可能转向电动化,但竞争激烈,电动化也会加
速。
https://reurl.cc/WqYR29
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.184.14.88 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Tech_Job/M.1672585912.A.B44.html
1F:推 goheihaley : 台日友好加油 能打进保守的日本汽车业是很不容易的 01/02 00:13
2F:→ goheihaley : 事 希望台日连携更深化 01/02 00:13
3F:推 joseph1987ba: 原来日本的车用晶片要靠大陆......日本IC原来这麽惨 01/02 02:35
4F:→ Tapqou : 这是日积电吧 01/02 10:14
5F:→ Tapqou : 公司名称是JASM 01/02 10:15
6F:→ Tapqou : 记者要多做功课阿 01/02 10:15
7F:推 yeng1217 : 电综在台湾也是日皮台骨啊== 01/02 20:18
8F:→ unima : 本来就看坏未来新能源车,这下又搞去中,大概GG了! 01/03 23:09
9F:→ unima : 看有没有guts去美国设厂领美国爸爸补助! 01/03 23:09