https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3996099 〔记者林菁桦／台北报导〕车灯大厂帝宝（6605）遭德国宾士车厂跨海提告，14日智财法 院二审判决出炉，认定帝宝仍有侵权，惟赔偿金额下修至1812万元，帝宝执行长许叙铭亲 上火线解释，帝宝不排除与原厂和解，但盼政府要尽速通过维修免责条款，保护消费者、 保护AM售後维修市场，否则帝宝不仅无法在台扩大投资，甚至要外移到中国、马来西亚等 地生产。 帝宝与德国宾士车灯设计专利诉讼已缠讼近三年，帝宝团队主张，设计专利侵权判断极为 主观、专利权与公平交易法背道而驰，应重视消费者权益，尽速修订维修免责立法保障。 许叙铭说，此案对帝宝、汽车售後维修市场有很大冲击，他提到，台湾AM（aftermarket ）产业一年的产值高达2200亿元，维修免责条款在台湾会产生极大影响力，汽车零件外观 设计相似的包括车灯、保险杆、後照镜等通通都会受到影响。 目前仅看到宾士登台提告一案，特别受到产业、法律界关注，许叙铭坦言，三审判决若不 利，确实会引发後续其他汽车原厂跟进。 许叙铭表示，帝宝对二审结果感到遗憾，会再提出上诉，但也不排除与宾士和解，先前也 与其接触过，只是对方不接受。 他说，帝宝在鹿港已购入土地，原本要扩大投资，目前只能暂缓，若三审结果不理想或维 修免责条款仍未能在台湾通过，帝宝将无法在台湾继续生产，只能到中国、马来西亚或是 其他有维修免责的国家生产。 他也提到，外移不难，只要准备好土地，模具移入很快就能生产，而其他AM厂若看到帝宝 外移成功，也可能跟进，在其他国家发展AM产业聚落。 帝宝也表示，目前英国、义大利30多年前就有维修免责，德国是汽车生产大国，2020年已 通过立法。帝宝法务代表李宛谕补充，连日本原厂倾向的国家，近年也因为疫情关系，意 识到零件价格问题，就维修免责条款展开热烈讨论。 帝宝强调，维修免责入法与消费者权益有重要关联，根据消基会调查，国内各厂牌的汽车 零组件原厂与副厂的价格差距达2-19倍，另外，德国在尚未有维修免责条款以前，维修零 件价格也比邻近国家高出55%。 许叙铭表示，台湾的AM上下游有将近3400家公司，52家上市柜公司，台湾的零组件是全球 首屈一指，且帝宝每年的研发经费占营收约5%，不是没有投入研发创新。AM产业很难回避 ，包括汽车板金上的灯孔形状要符合，且事故发生通常只坏一边，因此零件也只会换一边 ，具有对称性，加上有光学设计、法规、安全认证等要求，有先天的回避困境。 ------ AM厂剉咧等 -- 如何嘴炮 反驳对方的重点──◢◣█确实指出人家论点的错误性 ψQSWEET │＞ ◎ 驳斥──────◢ ◣█用引言指出对方错误或矛盾的地方( █优质论文） 在嘴炮王 相反的观点──◢████◣█列出相反的论点并以事实当证据( █ 辩论社） 应该出现⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的论点但不加以证实( ██论坛) 的元素 攻击态度─◢████████◣█质疑对方的态度和口气 ( ██匿名版) 人身攻击↘偏见↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻击身份和能耐█干你娘(█ 小朋友) --

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