原文标题：货柜运价连9跌 小摩：需求仍佳不需过度悲观 原文连结：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4027975 发布时间：2022-8-17 原文内容： 摩根大通（J.P.Morgan，小摩）报告表示，上海货柜运价指数SCFI连9周走跌，低迷的定 价趋势引发关注，但小摩认为，数据表明货柜需求仍佳，市场对需求、运价前景过度悲观 。 小摩报告表示，包括上海货柜运价指数SCFI在内的即期运价已连续9周下跌，包括上周五 （12日）的5％跌幅在内，共下跌了15％。监於跨太平洋旺季至今为止的需求低迷，疲软 的定价趋势引起投资人的关注，并重新点燃了做空这一领域的兴趣。 在这样的背景下，值得注意的是最新数据的解读以及全球航线的预测，这些仍表明，包括 美国消费者支出在内的货柜需求保持良好，不太可能「坠落悬崖」，近期定价疲软更能反 映近期油价下跌，以及整体不确定性上升，某些零售商和生态系统合作夥伴采取了去库存 措施。 监於上述情况，小摩认为对需求、即期运价过度悲观，继续看到长荣海运（2603）具有吸 引力的风险回报。航运巨头马士基 （Maersk）财务长简尼（Patrick Jany）近期表示， 即期运价最终可能稳定在疫情之前的更高水准，甚至高於成本水准。马士基也对现有合约 的可行性和合规性表示信心。 截至目前为止，这个旺季确实相当低迷。但整体货柜需求仍保持良好，货柜航运商赫伯罗 特（Hapag-Lloyd）执行长也表示，美国消费者似乎维持得相当好，需求并没有在任何地 方崩落。除来强劲的开学购物季，小摩最近对供应链的调查也表明，在9月之前可能会出 现压线上涨，有望支持现货运价上扬。小摩报告指出，美国消费者信心改善和7月美国通 膨率趋缓表明，对消费者需求疲软的担忧可能已经触底。 报告中提到，塞港将继续提供上行支撑。由於罢工，美国东海岸和北欧港口出现的拥堵问 题仍未得到解决，最近英国最大的货柜港费利克斯托（Felixstowe）预订在21日开始为期 8天的罢工，将引发货物转移和改道，进一步加剧供应链困境。小摩认为，全球供应链中 断要出现实质性正常化需要时间，并将继续为运价提供上行支撑。 心得/评论： 颜螺王跟小摩都开示各位对航运都过度悲观了 正所谓别人悲观时 正是投资好机会 各位您说是吧 嘻嘻 --

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