作者ynlin1996 (.)
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标题[新闻] 欧盟有一半充电桩集中在荷兰和德国
时间Fri Jul 1 17:05:17 2022
原文标题:
欧盟有一半充电桩集中在荷兰和德国
原文连结:
https://bit.ly/3NF1Ba9
发布时间:
2022/7/1
记者署名:
Wen
原文内容:
根据欧洲汽车制造商协会数据统计,欧盟有一半的电动车充电桩集中在两个国家;分别是
荷兰的9万座和德国的6万座。然而这两个国家的面积仅占欧盟面积不到10%。另一半充电
桩分布在其余25个国家、覆盖90%的面积。
2030年欧盟充电桩需求将成长22倍
据统计,排名前五名和倒数五名的国家之间差距是巨大的。荷兰是拥有最多基础设施的国
家,其充电桩几乎是基础设施最少的国家塞浦路斯,只有57个充电站的1,600倍。事实上
,仅荷兰一国的充电桩数量就相当於23个成员国的总和。
在基础设施的分布方面,一方面中/东欧国家和西欧国家之间存在明显的分歧。例如,罗
马尼亚其领土约是荷兰六倍的国家,其充电点仅占欧盟所有的0.4%。尽管过去五年,欧盟
充电站数量大幅增加180%,但目前总数约307,000座,远远不及减碳目标。
为达到二氧化碳排放目标,电动车的销量需求在所有欧盟国家大幅增加。最近研究表明,
至2030年,将须多达680万座公共充电桩来实现拟议的55%汽车二氧化碳的减排,此意味着
须要在不到10年内实现超过22倍的增长。
全球充电站需求扩大,2022-2028复合年增长率为31.12%
欧盟委员会去(2021)年提出的替代燃料基础设施法规(AFIR)旨在帮助解决这一问题。
然而,以目前的进展,显示虽然一些国家在基础设施建设方面处於领先地位,然多数国家
仍进度落後,明显的差异表明须加大在所有欧盟成员国之间协调力度,已达成欧洲充电站
网络AFIR的目标。
近日欧盟颁布,2035年全面禁止在欧洲销售新内燃机汽车,希望藉此将二氧化碳排放量降
至零,此决定意味着汽油和柴油车辆的销售实际上将完全停止。该提案於2021年7月提出
、欧盟从2035年起将完全转向电动汽机车,以达到欧洲2050年碳中和气候目标。
根据SkyQuest 顾问公司预估,2021年全球电动汽车充电站市场规模为181亿美元,预计到
2028年将达到1206亿美元,2022-2028的复合年增长率为31.12%。电动汽车正变得越来越
受欢迎,随着各国政府政策和激励措施支持、电动汽车成本下降及电池技术改进的推动,
预计销售额将从2020年的1630亿美元增长到2030年的8230亿美元。
心得/评论:
欧洲积极推广电动车,因此基础设施的普及率显得更加重要,但可以看到欧洲每个国家的
充电桩数量分布极其不均,光是荷兰的数量就是23个国家的总合。
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