作者djviva (安身守份待时以动)
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标题Re: [新闻] 随着Wolfspeed与Soitec相继宣布8寸SiC晶
时间Fri May 13 12:48:22 2022
※ 引述《ynlin1996 (.)》之铭言：
: 随着Wolfspeed与Soitec相继宣布8寸SiC晶圆量产，预估将带动扩产趋势
: https://bit.ly/3NbIUv7
:
: 这也是已经拥有8寸碳化矽基板技术的Wolfspeed、II-VI（高意）、SiCrystal（已经被
: ROHM收购）、意法半导体、Soitec等公司中，只有Wolfspeed和Soitec已经宣布可利用8寸
: 晶圆量产。至於特斯拉Model 3的碳化矽模组供应商意法半导体，也还在扩建自己的8寸碳
: 化矽晶圆厂中。
:
: 其实，要将碳化矽往更大晶圆面积发展的挑战并非那麽简单，这也是为什麽碳化矽从4寸
: 走向6寸晶圆的过程中，4寸晶圆到2020年产能仍超越6寸的原因。不过，往8寸晶圆发展是
: 趋势，也是碳化矽厂商想要巩固其获利与竞争力的关键。因为碳化矽的初始晶圆成本占
: 1200V SiC mosfet外延晶圆成本的60%以上。8寸碳化矽晶圆是扩大产量的关键一步，未来
: 厂商也势必将前仆後继往8寸晶圆扩厂。
:
:
: 推 smoker1225 : 所以汉磊跟这几家的技术都不一样吗？都没提到汉磊。 05/13 12:14
磊哥集团4寸SiC记得是2020量产了
6寸SiC去年试产送样, 顺利的话2022年底可以量产
但依照以往经验, 2023下半年比较有可能
目前磊哥自己也有厂可以做一些SiC功率元件
但主要配合夥伴还是强茂
电动车的SiC元件是兵家必争之地
除了技术之外, 量产规模和成本考量下
未来五年内应该没有台厂可以置喙的缝缝
未来五年内台厂的SiC产业
应该还是主打电动车DC快充订单
因为DC快充的充电桩造价昂贵, 比较不太在乎低成本
需求量也比EV用的SiC功率元件少
只要能达到规格要求, 就有机会打入DC快充充电桩
这产业台湾目前最缺的就是SiC磊晶, 很伤
就看未来环球晶和嘉晶能不能追上国外大厂的技术＆量产水准了
追的上的话就有竞争力
因为cost down是台湾人的骄傲..........
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1F：推 rtfgyrtfgy : 干你德国人 99环球晶... 05/13 12:51
2F：推 cuteSquirrel: XD 最後一行是精华 05/13 12:51
3F：推 capssan : 主要市场也还没大到能给二线三线进去捞…先看前五大 05/13 12:54
4F：→ capssan : 互咬吧 05/13 12:54
5F：→ JuiFu617 : 觉得很难，中国在sic技术还比台湾好,中国costdown屌 05/13 13:11
6F：→ JuiFu617 : 打台湾 05/13 13:11
7F：推 overno : 我台GG天下无敌，对岸才被吊打 05/13 13:18
8F：推 cute15825 : 直接买wolf不是比较稳一点？ 05/13 14:05
9F：推 KAKAKA5566 : 99NVTS 05/13 14:34
10F：→ luhulord : wolf连英飞凌都买不下来 哪个台厂能吃 05/13 15:47
11F：推 lasekoutkast: 等待机会 05/13 16:34