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靠空运挑大梁!华航首季EPS0.52元 记者黄仁杰/台北报导-2022-05-10 15:56:26 资料来源:https://www.nownews.com/amp/news/5800624 华航昨(9)日公告111年第一季营业结果,第一季合并营收达372.33亿元,年增33.8%, 合并营业净利36.26亿元,合并税後净利28.11亿元,归属母公司30.72亿元;每股盈余 (E PS) 0.52元,相较去年同期每股增加0.71元。 货运部分,海运缺柜塞港情形未解,海转空现象致使空运舱位需求持续,华航以21架全货 机发挥运输时效稳定优势,虽面临国际油价飙升的挑战,仍在市场运价延续去年传统旺季 热度加持下,使第一季货运收入较去年同期成长超过三成,首季获利持稳走坚,为疫情以 来次高表现。 客运方面,第一季台湾边境管制措施尚未松绑,整体航空客运市场未有显着成长,另受香 港及大陆封城影响,区域线载客班次较去年同期减少,惟第一季适逢春节返台需求大,中 长程航线如澳洲、欧洲及美国班次增加,使第一季客运运量(RPK)较去年同期成长,整体 客运收入高於去年同期。 展望第二季营运,随新机A321neo客机、777F货机投入营运,并因应各国疫情发展、边境 管制及检疫政策,华航整体客货运能成长,积极布局客运市场,6月起持续增加载客航班 服务,区域航线尤以东北亚、东南亚航线增班最多,长程航线也增加欧美航班布署,对於 客运市场复苏在望,华航已经做好准备。 货运部分,海运塞港问题未纾解下,预估临时性包机需求将持续,整体运价可维持相对高 档水准,高科技电子产品、临时性防疫物资等时效性急货需求,将对空运市场有相当的支 撑力道。本公司除配合短期高价包机需求,争取半导体机台、电商货、消费性电子产品设 备等载运,也高效弹性调整运能,提高货机使用率,并将持续机动调节客机载货航班配置 ,争取整体最佳营收。 心得/评论: 去年最淡季的Q1 EPS -0.19,今年Q1 EPS 0.52 较去年增加33%!不止转亏稳盈又大幅成长 . 加上3月油价大爆喷情况下. Q1还能有此成长性..获利创同期新高 仅次於去年Q4大旺 季! --
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1F:推 Roshiel : 好,明天一根 05/10 22:19
2F:→ clovvis : 跌停伺候 05/10 22:21
3F:推 NEX4036 : 楼下Vanquze 05/10 22:22
4F:→ NEX4036 : 不对 原po就是 05/10 22:22
5F:推 funksoul000 : 可是长荣航比较赚 05/10 22:24
6F:推 uller : 货机多还输长荣 05/10 22:25
7F:推 CCPenis : 每天喊飞机 真是辛苦你了 05/10 22:26
8F:→ fallinlove15: 很厉害了 大家可以拍手了少数股价还撑那麽高的 05/10 22:27
9F:推 clean123 : 货机多长荣这麽多台怎麽eps书… 05/10 22:30
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12F:推 etop : 有赚钱 崩崩 05/10 22:39
13F:推 ai8051 : 干,外资今天卖一万多张,不知道是不是不满意,准备要 05/10 22:42
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15F:→ ai8051 : 减少持股,改炒长荣航了,看明天量能走向 05/10 22:43
16F:→ ggerger : 对照航运 三熊应该破千了 05/10 22:47
17F:推 Baggio1125 : 两个航空轮流炒 05/10 22:52
18F:推 alfi2016 : 华航有空姐跟虎航这吃钱拖油瓶 05/10 22:57
19F:→ alfi2016 : 加上787隐忧卡在那里 05/10 22:57
20F:→ alfi2016 : 飞不太动辣 05/10 22:57
21F:推 chauling : 航运真的委屈 飞机等解封营收出来前记得要跑 05/10 23:03
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30F:推 kk0716 : 连华航都可以年增33% 那长荣航肯定应该更看好 05/11 01:11
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33F:嘘 dape0430 : 台湾再不表态共存 原本到港星转口的货迟早会回去那 05/11 06:44
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36F:→ dape0430 : 的生意会比赚私企的多吗呵呵 05/11 06:44
37F:嘘 keineAhnung : 白痴标题 难道华航还能不空运? 05/11 06:46
38F:推 ss70239ss : 赞赞赞,韭菜掏钱跟上 05/11 07:59
39F:→ mumuwei : 你之前喊的万海200xd 05/11 08:16
40F:推 labihua : V大买多点 995 05/11 08:27







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