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原文标题: 长荣海运美西码头走「得来速」? 业界揭超高毛利原因 原文连结: https://udn.com/news/story/7241/5917553 发布时间: 2021-11-25 22:45 经济日报 / 记者黄淑惠/台北即时报导 原文内容: 全球最近上演货柜海运供应链大危机,而美国西岸码头塞港已成为全球大议题,根据国际 专业航运期刊Alphaliner统计11月5日至19日这两周美西航线平均航行靠港时间,长荣海 运的数字再度让市场惊艳,船舶从亚洲出发到美国西岸港口平均航行到港天数只要17天 ,而平均船舶等待进港的天数是「零」。 Alphaliner分析11月19日当天在加州外海排队等候进港的货柜船,发现有16艘近期从亚洲 近洋航线转战美西航线的货柜船共等候了325天,换算下来平均每艘船等了20天。另外一 家表现最好的美森航运(Matson),与长荣海运一样,都没有船舶排队。 在海运塞港、舱位吃紧的此时,差一天入港,就少一天载货,业内人士戏称,在美西有「 专属码头」的长荣,入港根本是走「得来速」。业界指出,由於等待入港天数是「零」, 船舶周转率超高,难怪长荣毛利率近七成,大举优於全球前五大航商。 国内海运专家分析,早期全球大型海运业者都有投资专用码头风气,船公司为强化本身船 队的竞争力,让自己的船舶到港口装卸速度能更精准,投资专用码头,长荣海运早就注意 到这个策略的重要性也在重要的港口投资码头像台北港,在美国西岸更早就投资专用码 头,在这波西岸码头塞港中,长荣船舶准点率优於大多数的船公司。 目前在美国西岸投资专用码头的船公司,包括Maersk、Matson、COSCO、MSC等都有投资码 头;国内的业者分析,Maersk有可能是到美西的船舶数庞大,所以平均航行靠港时间较看 不出优势,像COSCO就仅次於长荣海运平均航行靠港时间约24天。 国内的海运业者也不讳言的表示,整体而言,美国当地码头使用车架作业特性,缺乏拖车 、工人及场地拥挤,是目前西岸所有码头的整体现象,就算业者有投资码头,也不能避免 这些因素干扰,只是在混乱的市场中,相较其他船公司更有优势。 美国加州长堤港及洛杉矶港塞港情况开始改善,但速度比预期还要缓慢,根据航运市场谘 询机构Alphaliner近期报导,11月16日美国加州长堤港及洛杉矶港外有多达86艘货柜船在 排队等候进港,平均等待的天数超过18天。这些船舶等待进港的时间已超亚洲-美西航线 的正常15天的航行时间。 根据Alphaliner观察 11月5日至19日这二周期间,美西航线62艘货柜船的航行纪录发现, 这些船从离开亚洲最後一个装货港,平均需要28天才能抵达加州的码头卸货,但各别船舶 的时间差异甚大,最快的只要10天左右,最慢的多达70天,主要的差异就在於船公司在美 国西岸是否拥有专用码头。 其中,船舶作业效率最高的是美森及长荣。以长荣为例,船舶从亚洲开航,平均只要17天 就能靠泊洛杉矶的专用码头,比目前业界平均所需的时间快了11天。 心得/评论: ※必需填写满20字 其实去看一些对岸的业代消息跟船运的销售 美森快船 在前阵子说什麽运费腰斩屁话的时候 有跌几天拉 美森快船的运价後来拉高到破表 我说的是快船不是正班船 长荣各种方案它们也推销得很卖力 每次看完都想谢谢他们 最近在推长荣定提~~~速度就是快!!!!! 大概这样拉~~ --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.234.133.249 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1637856715.A.37E.html ※ 编辑: justin531xx (36.234.133.249 台湾), 11/26/2021 00:13:41
1F:推 nakayamayyt : 所以股价是不是太委屈 才赢阳明那麽一点 11/26 00:13
2F:推 sfparanoia : 一样咕噜咕噜 11/26 00:13
3F:推 tota999 : https://i.imgur.com/7l5KB4I.jpg 11/26 00:13
4F:推 h94580172 : 投信狂买 因为这? 11/26 00:13
5F:推 dearhau : 跟着法人卖机票买船票,欧硬满仓! 11/26 00:13
6F:推 xiaoyao : 协寻 无情宝螺 11/26 00:13
7F:→ tigerzz3 : 宝螺船票紧握不放了啦 11/26 00:15
8F:推 lovecorgi : 法人常常买好几天,然後一天倒光光 11/26 00:17
9F:→ iamsofa : 协寻美林103的阿荣,协寻宝螺 11/26 00:18
10F:嘘 jinsan : 怎麽不早说 11/26 00:21
11F:推 acdawa : 宝螺太无情了 11/26 00:25
12F:推 losage : 开始放新闻了 11/26 00:29
13F:推 g22770996 : 好的 明天一根 红的绿的我就不说了 11/26 00:31
14F:→ jalai : 考了95分 要进步 很难了 ....开始并购啦 11/26 00:31
15F:→ MaxLJ : 不知有没有人发现,海运最近都是星期二~四小涨 11/26 00:31
16F:推 pushstut : 面板盘更久,航运还好啦? 11/26 00:31
17F:→ MaxLJ : 然後狂放利多新闻,然後星期五一定青笋笋 11/26 00:31
18F:推 xx013652 : 之前sea intelligence统计的船期可靠性,长荣不是 11/26 00:32
19F:→ xx013652 : 都倒数的吗@@ 11/26 00:32
20F:推 asdlee : 有投资码头真的不是盖的。有没有差,对比另外一家不 11/26 00:33
21F:→ asdlee : 上不下的就知道了 (资料都查得到,请自行服用...) 11/26 00:33
22F:推 fatdoghusky : 所以万海鼻子摸摸回来跑亚洲线了XD 11/26 00:33
23F:→ asdlee : 楼上那个数据,近期可能不适用美西码头,但就这个码 11/26 00:34
24F:→ asdlee : 头来看,真的屌打其他航商... 同联盟的其他成员也没 11/26 00:34
25F:→ asdlee : 有很久,整体来说OA在美西现况是完胜的... 11/26 00:34
26F:→ asdlee : Mason美森就老美自己人让自己人走路肩呀,能说什麽 11/26 00:36
27F:→ asdlee : ,国际航线硬改个航线加夏威夷,就说这是国内航线, 11/26 00:36
28F:→ asdlee : 然後国内航线优先权,每次去都插队?! 11/26 00:36
29F:推 moyasi : 长荣投资码头很久了吧 很多地方都有 11/26 00:37
30F:→ asdlee : 海运新闻真的很多,最近利多一堆,不是因为今天涨才 11/26 00:38
31F:→ asdlee : 都冒出来,原po就常常发呀 11/26 00:38
没错涨跌我看到有新的消息我就会PO一下 不是涨才PO的 这原本是宝螺的工作QQ
32F:→ asdlee : 以前老张家的布局是对的,长荣确实深耕美国很久... 11/26 00:39
33F:嘘 Townpeople : 贾斯丁啥时候换宝螺说一点?找宝螺出来一下辣 11/26 00:40
他可能在船上吹风很愉快 不知道跑哪去了
34F:推 auskin : 航运要回来了! 大家继续当航海王 11/26 00:40
35F:推 xiaoyao : 宝螺敢出来?嘘爆他 11/26 00:41
36F:→ asdlee : 你也让宝螺有点工作好吗? 但他现在跟着做多,没时 11/26 00:41
37F:→ asdlee : 间理你各位,等真的再两根下来,他会出现的... 11/26 00:41
※ 编辑: justin531xx (36.234.133.249 台湾), 11/26/2021 00:42:38
38F:推 losage : 从85开始礼拜5空军日几乎都涨阿= =? 11/26 00:44
39F:→ dxx7514 : 宝螺真的很俗辣 11/26 00:48
40F:推 jeremy1114 : 就说长荣美西有两座码头3个泊位 11/26 00:48
41F:→ jeremy1114 : 码头都直接叫Everport了 11/26 00:48
42F:→ jeremy1114 : 哪有回我家还要排队的道理… 11/26 00:48
43F:推 sdamel : 跑一趟赚3个码头 11/26 00:59
44F:推 kk123123 : 螺割,困霸数钱,懒得理酸民了 11/26 01:01
45F:推 Daltonking : 请问阳明有自己的码头吗? 11/26 01:04
46F:推 aegis43210 : 长荣努力很久了,明年拚世界第五 11/26 01:08
47F:推 cavalier123 : 出货文,或是.... 11/26 01:10
48F:推 kid1a2b3c4d : 阳明表示:老哥拉我一把 11/26 01:15
49F:→ lostt : Matson不就之前一柜炒到5万美... 长荣能吃到这价格 11/26 01:28
50F:→ lostt : 的话获利会非常惊人 11/26 01:28
51F:嘘 Kirihara : 宝螺已转多单 割死你们这些韭菜 11/26 01:38
52F:推 jeremy1114 : 阳明美西也有码头 WBCT 11/26 01:44
53F:→ jeremy1114 : 基本上排队名单也看不到阳明的船 11/26 01:44
54F:推 kaitokid2 : 台湾惯老板观点:每月平均加班时数是0不代表你工作 11/26 02:08
55F:→ kaitokid2 : 有效率,是你工作量不够多,所以电梯向__ 11/26 02:08
56F:推 nwoyao : 几个月前就讲过,长荣是三雄里最值得投资的,它已 11/26 02:10
57F:→ nwoyao : 经数次证明精判局势的能力 11/26 02:10
58F:→ nyyatl : WBCT的隐忧是韩国人不开心QQ 11/26 02:12
59F:推 qwre9854 : 第几手消息了? 11/26 02:38
60F:推 cetus : 前两年买一堆大船就屌打另外两家 11/26 04:11
61F:推 wolfgofff : 一篇一根 11/26 05:11
62F:推 poorcharles : 还是感谢小贾贴新闻分享资讯 11/26 05:37
63F:嘘 Jerrylin1212: 已反应 11/26 05:49
64F:推 divx999 : 疫情看不到尽头,这样真的成为常态,还不买爆真的阿 11/26 06:22
65F:→ divx999 : 呆 11/26 06:22
66F:→ airback76 : 问题是有车拖柜吗? 11/26 06:37
67F:→ jim272272 : YM买新船真的慢 11/26 06:43
68F:推 accoh : 这时候放这个消息,要喷出了是不是 11/26 07:20
69F:推 kevin31a2 : 一篇一根 11/26 07:43
70F:推 ayianayian : 赚烂了赚烂了 11/26 07:45
71F:推 pipiball : https://youtu.be/ojZOl_QDsX8 这直播画面刚好对着 11/26 07:46
72F:→ pipiball : 长荣的船,每天就看着长荣船进出多舒服 11/26 07:46
73F:推 superamd : 但美西现在卸一艘F or C type 船没个8到十天是出不 11/26 07:49
74F:→ superamd : 了港的 哭 11/26 07:49
75F:推 superamd : 但直播的画面看起来 都没在吊箱? 11/26 07:52
76F:推 cleanx : 厉害了! 11/26 08:03
77F:推 pipiball : 感恩节放假啊 11/26 08:05
78F:→ ltw89104 : 别再说了 快买不到了 11/26 08:05
79F:推 corner0111 : 难怪万海涨不起来 11/26 08:10
80F:推 homgor : 李船长直播之前就提过啦!在美西外塞船塞到连锚位 11/26 08:18
81F:→ homgor : 都没有,但竟然一下子就通知入港,原来长荣有VIP 11/26 08:18
82F:→ ilovemraz : 怎不说上海宁波没码头等到快死? 11/26 08:19
83F:推 guppys2005 : 多年前游奥克兰港,港口人员说长荣拥有奥克兰港的 11/26 08:36
84F:→ guppys2005 : 股权。然後有自己的区域。三个最大的吊柜机都长荣 11/26 08:36
85F:→ guppys2005 : 的。 11/26 08:36
86F:推 g0t24568 : 宝螺到底去哪了 11/26 08:44
87F:推 ptrnther : 有人发现长荣跟万海的股价越差越少了吗 11/26 08:48
88F:推 a12838910 : https://i.imgur.com/yaojEg9.jpg 11/26 09:01
89F:推 aabbabcd : 问题就不在船公司啊 在塞港吧 船运没问题耶 11/26 09:02
90F:→ a12838910 : 宝螺跟秃鹰没两样zz 整天危言耸听 11/26 09:02
91F:→ brabra : 问李船长最准,他上次去美西没塞到 11/26 09:59
92F:→ mit2502 : 那直播应该是对着even lissome & even fine 11/26 10:06
93F:推 kevabc1 : 李船长: 爽的勒 11/26 17:18







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