原文标题：国巨、鸿海合资公司改名「国创半导体」，董座陈泰铭：成长翻倍很合理 原文连结：https://reurl.cc/Nr265p 发布时间：2021/07/07 原文内容：被动元件大厂国巨 7 日召开股东会，通过每股配发股息 10 元，并顺利改选 董事选新任董事，董事长陈泰铭会後表示，第三季订单动能不错，目标未来 3 年车用占 比要从 18% 提升至 22%，而与鸿海结盟成立的合资公司改名「国创半导体」，未来两家 公司联手，推估营运成长翻倍很合理。 陈泰铭表示，国巨经过 3 年的整并和产品优化，现在特殊品占比已达 75%，目标 2023 年占比要提升到 80%，并扩大布局工控、车用、医疗、航太等产业，强调未来国巨毛利率 将会优於多数国际级同业，摆脱消费性电子产业的景气波动影响，成为全球唯一提供被动 元件解决方案的厂商。 陈泰铭指出，国巨在高阶产品的着墨很深，像是车用产品现在的占比为 18%，目标未来 3 年要提升至 22%，并积极布局航太领域，参与美国 6G 低轨道卫星的基础架构，只是现 在还是新兴产业，所以谈不到贡献营收，需要等到未来大量应用产生。 「国创半导体」推升国巨、鸿海营运翻倍 陈泰铭表示，本来合资公司取名「国瀚半导体」，但因为在国外已经被登记，所以改名「 国创半导体」，像鸿海有生产制造小 IC 的能力，而分离式元件和被动元件的客户完全一 样，所以透过国巨的销售通路，可以扩大好几倍的销量。 陈泰铭指出，国巨的欧美经销体系有 15 万个中小型客户，无法透过原厂提供服务，但是 可以透过全球经销体系补强，因为国巨现在的商业模式是提供全球化的被动元件解决方案 ，像鸿海本身有出海口，结合国巨全球化的通路，相信双方可以把分离式元件的饼做得更 大。 陈泰铭说明，鸿海积极发展车用业务，而国巨在车用高端市场的布局密密麻麻，像是未来 鸿海会碰到的高温噪音问题，国巨就可以分享技术给对方，相信双方的策略合作，推估营 运成长翻倍是很合理的数字。 国巨商业模式改变，提供完整解决方案 陈泰铭表示，未来国巨的毛利率将会优於多数国际级同业，若以 MLCC 来比较，日本同业 在大中华地区的消费电子客户也很多，但以小型化高容为主，而国内同业大多集中在中低 容，难免受到市场价格波动影响，而国巨已脱离大中华区消费电子产品的营运模式，较难 受到景气波动的影响。 陈泰铭指出，目前国巨在电阻市占全球第一、钽质电容也是全球第一、MLCC 是全球第三 ，未来若顺利合并奇力新，那电感也是前三名，在主要的产品都是全球业界的前段班之下 ，国巨的商业模式已经转变，成为提供完整被动元件解决方案的厂商。 有关国巨资本支出规划，陈泰铭指出，今年资本支出扩充产能占今年 EBITA 约 33%，然 後 2022 年也会维持 28%，但 2022 年以後就会降至 20%，主要是明年的资本支出规模将 维持高档，并将产能扩充完整，以因应未来 3 年至 5 年的市场需求。 心得/评论： 泰铭哥搭上鸿海的组合让人无限遐想，国创这名字各位觉得如何？？ --

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