1.原文连结： 2.原文内容： 和泰车丰收年 获利喊冲 台湾车市规模较去年衰退，各家车厂获利影响不同。和泰车可望因增加配额，提高销售， 带动全年获利；裕日车仰赖大陆市场和KICKS销售，可望优於去年；中华车下修全年销售 预估，并希望不致对获利造成太大影响。 和泰车今年是丰收年，主要是主力车款都在今年改款上市，第2季起销售大幅成长，上半 年获利较去年同期提升，每股纯益也从去年同期9.64元增到10.16元。 和泰车多款热销车款近期获得日本原厂扩大配额，全年销售可望上修。除了LEXUS增加 1,000台，TOYOTA更增加3,000台，带动和泰车全年销售增加4,000台，和泰车全年销售目 标从13.1万增至13.5万台，市占率31.8%比去年增加1个百分点。在这项利多带动下，今年 全年获利更乐观。 虽然台湾车市今年可能较去年小幅衰退，且还有和泰车大军压境冲击，大陆车市今年持续 低迷，但裕日车却不受影响，上半年裕日车每股纯益10.29元，比去年同期的9.84元成长 。今年在重要转投资事业东风日产获利优於去年，以及认列比率较以往提高的优势条件下 ，今年第4季起转投资收益将明显增加，带动裕日车全年获利成长。 法人指出，调整大陆转投资的持股比率後，一年约可增加近10亿元转投资收益，以裕日车 股本换算，将可挹注每股超过3元获利。这项调整从第4季开始，今年第4季表现乐观。 中华车总经理陈明文则指出，台湾目前车市规模较去年同期约衰退 3%，但扣除进口车部 分，国产车衰退幅度更大。今年将调降全年新车销售目标，从5万台减少至4.6万台，主要 是受到进口车比重拉高，整体车市较去年同期衰退影响，中华车的房车销售受到冲击。 不过中华车接连推出两款商用车得利卡与ZINGER的改款新车，因应法规调整，增加配备， 预期可望带动约两成销售，中华车挟着在商用车龙头地位，稳住市占率，希望降低全年获 利影响数。 3.心得/评论： 国产车看起来获利不错 大家股票赚钱有没有兴趣牵一台？？ 支持台湾自家产业XD 股票该做多了吗 -- 如何嘴炮 反驳对方的重点──◢◣█确实指出人家论点的错误性 ψQSWEET 驳斥──────◢ ◣█用引言指出对方错误或矛盾的地方( █优质论文) 在嘴炮王 相反的观点──◢████◣█列出相反的论点并以事实当证据( █ 辩论社) 应该出现 矛盾────◢██████◣█列出相反的论点但不加以证实( ██论坛) 的元素 攻击态度─◢████████◣█质疑对方的态度和口气 ( ██匿名版) 人身攻击↘偏见↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻击身份和能耐█干你娘(█ 小朋友) --

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