作者zxcvxx (zxcvxx)
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标题[新闻] Waymo改变策略,卖Lidar感测器给其他行业
时间Wed Mar 13 10:03:49 2019
1.原文连结:
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2.原文内容:
Waymo改变策略,卖Lidar感测器给其他行业
Waymo正在进入感测器产业。为了从无人驾驶领域寻找商机,Waymo确定开始贩售雷射测绘
感测器(Laser-mapping Sensor)给其他行业的公司。目标市场包含:下一代仓储机器人
、资安系统与自动驾驶牵引机等,因为它们都非常需要雷射雷达(Lidar)感测器强化其
在无人驾驶情况下的工作。
根据统计,雷射雷达感测器市场的价值高达数十亿美元,现今全球最大的雷射雷达生产商
Velodyne Lidar公司,正从事这一领域的耕耘。
然而,对於Waymo来说,采用这种战略不仅仅是为了创造营收,如果能够顺利将感测器卖
给其他厂商,则能够以增加量产的前提下,降低单价成本。目前Waymo正在与数十家潜在
性客户进行谈判。
其实,沃尔玛和杂货连锁店Stop&Shop等零售商,正在使用配备雷射雷达的机器人来帮助
其保管仓储货架。一家名为Knightscope的资安公司也使用雷射雷达来帮助其巡逻商场和
停车场。
此外,这些感测器可以创建精确的3D视图及辨识人类,对物体进行分类并预测接下来的动
作。Velodyne就表示,雷射雷达的整体市场每年都不断攀升,预估2019年市场价值将超过
10亿美元。目前雷射雷达应用大多数集中在自动驾驶汽车市场,但大约十分之一的感测器
最终是用於新兴的工业和商业应用。
从成本角度来看,雷射雷达感测器的发展曲线类似於晶片中的摩尔定律:每18个月雷射雷
达感测器分辨率会翻一倍,成本也会下降一半。因此,整个成本曲线和成交量正驱动开启
这一新的产业。由於目前该市场仍处於需求大於供应的情况,使得感测器价格不跌反涨,
这让Waymo看到了机会。
其实,Waymo在研发自动驾驶汽车过程中,使用了三种类型的感测器:1.是放在车顶上的
360度Bubble;2.是一个长距离且面对前方的感测器;3.是一个监测汽车周边的短距离感
测器。
目前Waymo愿意贩售的产品就是短距离感测器,被称为Laser Bear Honeycomb。Waymo尚未
公布Honeycomb费用。根据了解,Veloydne最近推出的VelaDome短距离雷射雷达的单个感
测器价格约为4,000美元。理论上,如果客户购买数量较高,价格可跌至一半左右。
Waymo未来不排除向汽车供应商销售其他感测器,可是不会单独只有贩售硬体,而是提供
一组整合软硬体的解决方案,不过,这尚未定案。
3.心得/评论:
虽然自驾车离大规模商业化仍有好一段距离,但光学雷达可以应用在工业、保全系统、仓
储机器人等等,据Waymo所言,此举之最终目的并非为了赚钱,而是规模化生产进而降低
成本。
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1F:推 notsmall: lidar这麽好用 快降价阿 03/13 10:53
2F:→ yesonline: Waymo曾使用Velodyne提供的lidar,後来自己研发制造.. 03/13 10:56
3F:推 shihchinlun: 这些应用用光达太贵了吧 03/13 11:37
4F:→ skizard: 光达已经降不少了 才几年前一颗就一台车价格 03/13 11:43
5F:→ skizard: 再过几年应用产业成熟 价格就算甜蜜点了 03/13 11:44