作者Reewalker (报告馒头班长不够)
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标题[新闻] 台铁铁饭碗难捧?重大事故恐影响招考 工
时间Wed Apr 14 18:23:01 2021
作者: hoyumi (正版型男...无误!!!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台铁铁饭碗难捧?重大事故恐影响招考 工
时间: Wed Apr 14 00:38:11 2021
1.媒体来源:TVBS
2.记者署名:刘俐均
3.完整新闻标题:
台铁铁饭碗难捧?重大事故恐影响招考
工会:司机员人力缺
4.完整新闻内文:
近几年台铁接连发生重大的事故,也严重打击到台铁司机员的信心,台铁产业工会也指出,
有人因此还萌生要转调的念头,不过台铁一直都存在人力不足的困境,工会也担心,不少人
会受到影响来报考的意愿降低,所以也出面呼吁,希望政府能够赶紧提升台铁的铁道安全性
,才能吸引更多优秀人才。
普悠玛司机员vs.助理:「出发缓速。」
司机员驾驶列车,操作仪器,一旁还有助理司机员,帮忙查看号志、确认停靠站、排除故障
,一秒都不能分心。
普悠玛司机员vs.机车助理:「预告,Alright。」
担任台铁司机员,不只是一份工作,对很多人来说,乘载的是工作荣誉感,每年台铁招考,
想成为驾驶员的人不在少数。
文教机构经理洪良辉:「铁路的考试他其实薪资福利待遇,都比一般的公务来得高,台铁的
驾驶员他的类组就是机检工程,每年考试的缺额也算多,那考上去之後他并不是,可以马上
成为驾驶员,他还要透过内部的训练,考试稽核还有实务训练,一对一的带着,然後半年四
个月一年。」
记者刘俐均:「有专业技术又是铁饭碗的工作,像是台铁驾驶员是不少人的报考目标,不过
要当驾驶员也不简单,一般来说要先考进机检工程单位,接着还要再受训实习,才能够独当
一面,不过近几年台铁接连发生重大的事故,恐怕也会打击大家对於驾驶员的工作憧憬。」
台铁产业工会秘书长魏豫绫:「很多在职的员工,会因为家人看到非常多事故的报导,然後
就会觉得说那你要不要考出去,或者是不要再做这个危险的工作,这并不是工会乐见的。」
台铁工会研究组组长林佑哲:「多多少少都是对一些基层的司机员,尤其一些正在实习的,
可能都有一些心理上的冲击。」
从普悠玛再到太鲁阁号事故,重创台铁驾驶员信心,尤其台铁长年财务亏损,无法调整薪资
结构,留才、揽才也都遇上困境。
台铁工会研究组组长林佑哲:「当然也可能会影响到之後对於,我们台铁局对一些司机员的
招考,那一般的考生他的意愿,那势必也一定会冲击到,他们报考的意愿,从这路线车辆轨
道,铁路局都应该要想尽办法,或者是中央政府要想尽法,我们来把他提升起来。」
不过想要捧上台铁的铁饭碗,恐怕也没有这麽容易,以台铁近几年的招考人数来看,107年
缺额大约是1600名,有25000人报考,到了108年则是锐减一半,缺额剩720名,报考人数220
00人,但109年更少,缺额只有463名,报考人数也降低剩下18000人,逐年递减。
台铁工会研究组组长林佑哲:「以台铁现职的司机员来讲,有一千三百多人,因为我们目前
台铁的一个运输量列次,全台湾加起来有一千多车次,所以事实上我们在人力的部分,其实
是满紧绷的。包含说预备人力,或者是在线上正在值勤的一些司机员人力,其实相对来讲是
满紧绷的。」
人力不足是台铁的难题,目前现职乘务人员,包含司机员、列车长一共1258人,学习司机员
有247人,若以一天1000辆车次来算,扣掉轮休人员,通常一天都要出两趟车,但还要符合
驾驶出班2小时需换班休息,人力相当吃紧。而台铁财务困境一日不解,人力就不断缩编,
成为恶性循怀,想要在重振台铁金字招牌,恐怕得还得靠政府痛定思痛改革,才能还给台铁
员工一个安全的工作环境。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.tvbs.com.tw/life/1492731
6.备注:铁饭碗不过可能遇到七天後才回家
大家向往吗?
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1618331894.A.ED6.html
1F:推 StylishTrade: 骑机车上班也会七天後回家阿 你最好就不骑车了 04/14 00:40
2F:嘘 kuso2005: 人力不足然後越招越少? 04/14 00:40
3F:推 comparable: 改革=共体时艰,可怜哪 04/14 00:41
4F:嘘 leona12: 支持民营化 公司化 04/14 00:41
5F:→ StylishTrade: 影响招考意愿的是班表好吗 绝对不是意外事故 04/14 00:41
6F:推 heavensun: 古早年代 火车小姐是妹纸的梦幻职业 04/14 00:41
8F:嘘 steelheart3: 离职率数据拿出来 不要再唬烂了 04/14 00:41
9F:→ leona12: 满满的风向文 04/14 00:42
10F:嘘 johnny9667: 107年6.4% 108年3.2% 109年2.5% 事实是越来越难考 04/14 00:42
11F:→ johnny9667: 垃圾媒体带风向 连录取率都不会算? 04/14 00:43
12F:嘘 nctugoodman: 记着数学是怎样... 台铁愈来越难考 04/14 00:45
13F:推 bzfanner: 大家快去考!铁路! 邮局! 高普初地特考! 快去考! 快去! 04/14 00:54
14F:嘘 Waitaha: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 04/14 00:57
15F:→ AVR0: 没钱比死还可怕 04/14 01:02
16F:推 hachayu: 我要钱,不然我拒开 04/14 02:26
17F:嘘 ixthdfl: 台铁非常好考吧?随便考都上 04/14 08:25
18F:→ ixthdfl: 不过台铁是最危险的大众运输工具,能不搭就不搭 04/14 08:26
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Reewalker (117.56.71.99 台湾), 04/14/2021 18:23:01
※ 编辑: Reewalker (117.56.71.99 台湾), 04/14/2021 18:25:25
※ Reewalker:转录至看板 Examination 04/14 18:25
19F:→ moom50302: 缺额不开招,呵 04/14 18:56
20F:嘘 kissmy0926: 随便都好上 没人要去吧xd 04/14 19:34
21F:嘘 LuMya: 肥猫高层是不是该肃清一下 04/14 19:45
22F:推 romaziya: 还是一堆人会去考,一堆私人烂公司也没多好。 04/14 21:43
23F:嘘 chinnez: 台铁这麽烂还有人想进去真的是很神奇 ,为什麽不考虑国军 04/14 22:31
24F:→ chinnez: 国军最起码不会付不出加班费欸 04/14 22:31
25F:→ yeng1217: 国军的钱要算24hr,就没有加班费的问题了 04/14 23:22
26F:推 taipoo: 台铁该改革的是砍掉一大堆肥猫长官,让年轻人有发挥的空间 04/15 05:24
27F:推 darvish072: 说随便考都上的,快去考,不要一张嘴 04/15 07:02
28F:→ darvish072: 该砍的不砍,打着公司化名义独招,实则省钱去招营运 04/15 07:04
29F:→ darvish072: 人员,同工不同酬,谁想进来 04/15 07:04
30F:→ dog377436: 说随便考都上的不就打嘴炮而已 ptt最不缺的就是嘴炮仔 04/15 20:55
31F:→ dog377436: 跟唬烂仔 04/15 20:55
32F:→ dog377436: 台铁最大的问题就肥猫多 基层缺人但不增开名额 04/15 20:56
33F:→ dog377436: 还有就是在交通部底下 交通部管的单位只有一个字 烂 04/15 20:57
34F:→ dog377436: 因为交通部本身就是一陀大便 04/15 20:58
35F:→ aas813913: 人家公务员 屌打你们不会考试的劳工 04/15 23:23
36F:→ yeng1217: 每年一堆人考进去又出来 想考快上 04/16 07:03
37F:推 lakb24: 比废物好很多了啦,不过好一点的真的不会考虑台铁就是了 04/19 15:56