作者jack801016 (电子发票小板工)
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标题[情报] 台铁暂停乘车日6月26日起之团体票订购
时间Mon Mar 18 14:50:22 2024
台铁公司公告：
本公司因业务需要自6月26日起对号列车团体票暂停订购。
本公司因业务需要，自6月26日起对号列车团体票暂停订购(专车除外)，预计4月底~5月初
公告开放订购期程，造成不便敬请见谅。
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估计这波应该就是年度改点了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.150.108 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1710744624.A.2E3.html
1F：推 kymco9999: 不知道会有什麽改变？ 03/18 16:46
2F：→ kymco9999: 如果确定改点 03/18 16:46
3F：推 app291844757: 6/26说不定就是大改点的日子 03/18 16:56
4F：推 Stan6003: E500要震撼登场了吗 03/18 17:21
5F：推 Retangle: 希望先把尖峰的PP先换成E500 03/18 18:04
6F：推 zx246800tw: 之前新闻写说E500会先拉莒光 03/18 18:12
7F：→ dierac1000: PP客车的机电都还没改，怎麽可能6月改点让E500牵引PP 03/18 18:14
8F：→ dierac1000: 客车？ 03/18 18:14
9F：推 zx246800tw: 没意外就PP换电3k 然後把现有电3k班次排点优化 03/18 18:16
10F：推 histroyking: 应该主要是3000投入，不知道莒光班次是否有减少 03/18 18:59
11F：→ a11211120: 现在看到pp都不想搭 03/18 19:10
12F：推 you1111: 铁道ㄓ战停靠站跟排点的日子 03/18 20:49
13F：推 handsome8888: 又要换3000很多车都不能搭了… 03/18 21:19
14F：推 chrissonic: 预定今年六月底的台铁大改点，是否为第50组EMU3000型 03/18 22:47
15F：→ chrissonic: 刚好抵台的日期。或者是大改点前，所有50组全部到齐！ 03/18 22:48
16F：→ chrissonic: 今天的日期，好像是「第46组」EMU3000型运抵花莲港！ 03/18 22:49
17F：推 Stan6003: 是说900跟3K加起来百来组真的有地方摆吗 03/18 23:22
18F：→ sinohara: 现金流 03/18 23:23
19F：→ Latinmark: 西部早该有一半以上的班次要换电3000了 03/18 23:36
20F：→ Latinmark: 只是很多政客和部分铁道迷不想面对而已 03/18 23:37
21F：→ Latinmark: 最重要还是要电子票证搭对号车要补差价并加收30元 03/18 23:38
22F：推 r12899987: 应该会有很多pp都会被换下来改机电吧 03/18 23:38
23F：→ Latinmark: 才会对买座票的人公平 03/18 23:39
24F：→ Latinmark: 否则的话 电3000西部卡通勤时段的问题永远无解 03/18 23:40
25F：→ el1901: 3049 3050会不会跟952一样延误呢? 03/18 23:56
26F：推 qazxc312: 电3000该开放站票了 03/19 07:39
27F：→ rs7135: …30元？ 03/19 07:53
28F：推 temu2035: 每一班3000含特仕车的8-12车当成自由座就好了 03/19 09:18
29F：推 kymco9999: 自由座目前不开放电子票证 03/19 12:34
30F：→ kymco9999: 必须去买票 03/19 12:35
31F：推 enternal: 要限制电子票证但也要尽量补足通勤需求~别再对号连发了~ 03/19 13:59
32F：推 handsome8888: 3000应该开放电票跟定期票加价搭乘（自由座对号座都 03/19 16:34
33F：→ handsome8888: 可） 03/19 16:34
34F：推 lianpig5566: 类似绿色车厢放个读卡机 自己加价搭乘 03/19 17:46
35F：→ willy1215: 你通勤需求未解，换3000并锁全车对号无法解决问题 03/19 18:44
36F：→ willy1215: 不过如果你目标是要把乘客推离自身的话倒是能解决 03/19 18:45
37F：→ willy1215: 自由座买票不是问题，但目前的方法不合通勤使用习惯 03/19 18:46
38F：→ Latinmark: 补足通勤需求很简单 只要区间车排点多用心绝对没问题 03/19 20:44
39F：→ Latinmark: 重点是电子票证用区间车票价搭对号车 非常不公平 03/19 20:47
40F：→ Latinmark: 而且其实我也是反对电3000不卖站票 03/19 20:48
41F：→ Latinmark: 但是电子票证搭乘对号车 绝对要补对号车票价并加30元 03/19 20:49
42F：→ Latinmark: 但是只要买对号车站票 只要付对号车价钱就好 03/19 20:51
43F：→ Latinmark: 这样才可以让持电票搭对号车的乱象大幅减少 03/19 20:52
44F：→ Latinmark: 如果搭对号车不想买对号车车票 那不爽不要搭 03/19 20:53
45F：→ Latinmark: 而且怕无法管制的话 只要在进站闸门强制管制进站 03/19 20:56
46F：推 t7101271328: 台铁从来都没让电票/定期票补价差搭乘对号车的计画吧 03/19 20:57
47F：→ t7101271328: 若有 在四代票务系统内或是加购机标案就会有影子了 03/19 20:57
48F：→ Latinmark: 在区间车与对号车来之前设定票价 绝对可以管制 03/19 20:57
49F：→ t7101271328: 现在思维就是你要搭对号车 欧 麻烦统一去重买一张 03/19 20:58
50F：→ Latinmark: t71大 没错 这就是台铁笨的地方 被政客和长官欺负 03/19 20:59
51F：→ t7101271328: 虽然这样旅客是比较麻烦一点 但营运方管理上就是简单 03/19 21:01
52F：→ t7101271328: 新自强自由座的部分暂时无解吧 运安处就是要自由座放 03/19 21:04
53F：→ t7101271328: 中间车厢 但营运方管理就真的麻烦 中间还有腾云座舱 03/19 21:04
54F：→ likebird: 通勤时间多一点区间(快)，少一点对号就好了 03/19 21:23
55F：→ willy1215: 买票不是问题，但问题在只限制临柜取票 03/20 11:09
56F：→ willy1215: 到底是甚麽限制不能用App取票? 03/20 11:09
57F：→ handsome8888: 不给补差价直接重买一张根本扰民，变项作废定期票 03/21 00:32
58F：推 NTUisBEST: 直达车多开一点, 拜托... 03/22 14:32
59F：推 NTUisBEST: 板桥直达台中, 电票全部滚下车, 去挤下一班区间. 03/22 14:35
60F：→ NTUisBEST: 这才是对号车该有的乘车品质. 03/22 14:36
61F：嘘 sinohara: 1134这种粪一般的排点何时会直接砍掉 03/27 07:49