作者ming164 (哈特利)
看板Railway
标题[闲聊] 台湾高铁最近有什麽作为
时间Sun Mar 17 14:25:57 2024
如题
现在自由座乘客是不是越来越暴量
10-12根本容纳不了那麽多人
根本蔓延到其他对号座的通道了
买对号座上车的人会觉得很躁！！！
这样损失对号座的人权益
高铁餐车也根本无法好好运作
高铁到底有没有想要作为
还是这种情况要一直继续啊==
票价该涨就涨吧
五年前有这样吗
品质水准真的越来越差==
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 116.59.214.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1710656759.A.8DB.html
1F：推 ihakkanet: 台铁开自由座舒解吧03/17 14:29
2F：推 fategg: 就不能涨价啊，再涨30%up自由座就会舒服多了啦03/17 14:30
※ 编辑: ming164 (116.59.214.10 台湾), 03/17/2024 14:34:12
3F：→ moriyaorange: 问就是车不够，班次紧绷 03/17 14:38
4F：推 yu1111116: 让我搭就好 谢谢 03/17 14:47
5F：推 cathermtnk: 北高航空航线可以考虑重启了吧 03/17 14:51
6F：→ sinohara: 6字头搭乘品质就是垃圾中的垃圾 03/17 14:57
7F：推 milkteafood: 脚痛部才不敢涨价== 03/17 14:58
8F：嘘 pbs1004: 不会去买商务舱喔 03/17 15:23
10F：→ jh961202: N700S都订了，难道是期望瞬间生出现货逆 03/17 15:25
11F：推 eugene0315: 其实你可以选择抵制抗议 啊口嫌体正直还不是乖乖搭 03/17 15:31
12F：嘘 raincsmu: 商务舱？现在商务舱都家长买一个位子然後免费带一个小孩 03/17 15:37
13F：→ raincsmu: ，商务舱都一堆小孩子，吵死了品质超差的 03/17 15:37
14F：嘘 pbs1004: 讲得好像对号座就不会吵一样，如果嫌旁边一堆人就去买商 03/17 15:40
15F：→ pbs1004: 务舱阿 03/17 15:40
16F：嘘 liban: 为什麽不去买商务舱？要所有人陪你一起被涨价 03/17 15:50
17F：嘘 lianpig5566: 台湾特产，检讨提出问题的人，嘻嘻 03/17 15:53
18F：推 morocco: 连商务舱都很难买了 03/17 16:11
19F：推 facebookig: 叫交通部买车啊！ 03/17 16:23
20F：推 show1992: 不愧是经济起飞的台湾 03/17 16:29
21F：推 mamba0824: 吵屁吵喔 问民进党给不给涨价啊 03/17 16:39
22F：推 hunng5: 要不全部变成对号座 03/17 16:52
23F：→ hunng5: 要不就忍受，就这样 03/17 16:52
24F：嘘 tyytt: 涨价你就不搭了吗 03/17 16:56
25F：推 selfhu: 商务舱已经没那麽好买了 03/17 16:58
26F：推 bkj123: 涨价啊，市场机制 03/17 17:16
27F：推 Daniel104: 台湾经济真好 03/17 17:28
28F：嘘 KingChang711: 不要出门，就可以成为最大赢家 03/17 17:32
29F：嘘 a11211120: 你去买商务舱啊，票根有几张？ 给看啊。 加5成，不就大 03/17 17:35
30F：→ a11211120: 约现在的商务舱价格， 现在加5成，座椅还有升级，超赚 03/17 17:35
31F：→ a11211120: ，还不快每次都坐商务。 怕是喊一堆，结果是自由座。 03/17 17:35
32F：→ WongTakashi: 再...再忍个两年....就有N700S了...... 03/17 17:36
33F：推 toast520520: 商务舱都很难买+1 03/17 17:39
34F：推 souken107ttc: N700S好像是买12列? 照目前的拥挤程度这样会够吗... 03/17 18:04
35F：→ gigihh: 民进党涨电价有问过民意吗？不要以为这几年民生用电大部分 03/17 18:20
36F：→ gigihh: 都没调整就以为没涨价，事实上涨价的都是用电大户，而捷运 03/17 18:20
37F：→ gigihh: 高铁就数此类，电价都敢涨价了，高铁票价不会不给涨 03/17 18:20
38F：嘘 fman: 你支持涨价，但现在却不坐商务舱其实是矛盾的，想一下为什麽 03/17 18:28
39F：→ fman: 被嘘那麽多吧 03/17 18:28
40F：推 you1111: 94车不够 如果车够1296次跟1297次也都是正班车惹 03/17 18:29
41F：推 Sky77777777: 班次再增加啊 03/17 18:30
42F：推 FikShun: 确实是可以涨价一下 03/17 18:41
43F：嘘 poloneya: 能涨价当然涨..偏偏…. 03/17 18:43
44F：推 secrectlife: 不懂为啥中国高铁可以那麽便宜班次又多 03/17 19:17
45F：推 Mimicker1123: 商务舱不好买！ 03/17 19:18
46F：推 Richun: 中国高铁好像只有一两条有赚钱，其他都亏，台高敢大亏？ 03/17 19:21
47F：推 iCtrl: 以前台铁的既视感 嘻嘻 03/17 19:53
48F：→ a11211120: 一方面大陆高铁有8车编组， 一些跨线列车 或 省内支线 03/17 19:54
49F：→ a11211120: 可以提升车次数 03/17 19:54
51F：嘘 shinchan626: 让大家都能享受到基础建设的带来的便利vs 03/17 20:18
52F：→ shinchan626: 只为有钱人服务的高铁，有钱人的时间才是时间 没钱滚 03/17 20:18
53F：→ shinchan626: 去搭客运 03/17 20:18
54F：→ shinchan626: 我是选前者啦 台湾高铁你坐再久也就两个小时而已 03/17 20:18
55F：推 CORSA: 当初开放高铁站票就可预知会有这样的场面 03/17 20:50
56F：推 shter: 你终究要变成台铁的，何不一开始就变成台铁 03/17 20:53
57F：→ shter: 温水煮青蛙而已，载不完就会开放站票到其他对号座站了 03/17 20:53
58F：嘘 geesegeese: 日本的解决方式就是全车指定席 03/17 20:56
59F：→ geesegeese: 台湾高铁看来差不多要废掉尖峰的自由席了 03/17 20:56
60F：→ geesegeese: 尖峰时段爱买自由席就是抢座位或站着 03/17 20:57
61F：→ geesegeese: 涨价就可以解决尖峰人太多的问题了 03/17 20:58
62F：→ geesegeese: 台湾的轨道运输票价真的都是赔钱卖 03/17 20:59
63F：推 SakuraHana: 落後大陆50年 03/17 21:13
64F：→ hinajian: 1975年 中国第一条电气化铁路宝成铁路建成。 03/17 21:16
65F：→ geesegeese: 大陆怎麽用的也说来听听，呵 03/17 21:17
66F：推 lc85301: 问就是买车 03/17 21:18
67F：嘘 evil0108: 去问台湾惯老板阿 我也想提早订票准时上车啊！但没人知 03/17 21:31
68F：→ evil0108: 道台湾惯老板何时给准时下班啊！ 03/17 21:31
69F：推 hanx5566: 涨30%一定也是挤啦 买车加班次比较实际 03/17 21:32
70F：→ evil0108: 你以爲大家这麽爱自由座喔 03/17 21:33
71F：→ geesegeese: 无法准时下班不是你个人问题？ 03/17 21:41
72F：嘘 YellowWolf: 因为车不够，就算涨价 车不够还是一样爆，在那边喊涨 03/17 21:46
73F：→ YellowWolf: 价的是在秀下限吗 03/17 21:46
74F：→ lianpig5566: 涨价就会让部分旅客考虑其他运输方式阿 03/17 21:47
75F：推 j21802: 所以提早订对号座的人就活该要忍受拥挤？ 03/17 21:49
76F：→ geesegeese: 我笑了，涨价会转移的，不要那麽爱搭高铁贵死了？！ 03/17 21:57
77F：→ geesegeese: 嗯，尖峰时段，对号座一样挤，别再抱怨了，世界都一 03/17 21:58
78F：→ geesegeese: 样 03/17 21:58
79F：推 countryair: 同时段的台铁乘车品质一样差 运输需求就在那边 03/17 22:49
80F：→ countryair: 涨价运输需求能降低多少？该搭的还是会搭吧 03/17 22:50
81F：推 countryair: 感觉是原本国道客运的旅次往台铁高铁移动过去了 03/17 22:52
82F：推 iCtrl: 建第三轨第四轨啊 顺便把台北3、4月台一起打包走 03/17 23:18
83F：→ Stan6003: 东海道敢连假希望号全车对号座 03/17 23:31
84F：→ Stan6003: 是建立在运能足够跟光/回声挤爆的情况下 03/17 23:31
85F：→ Stan6003: 新车都买了,等交车後加班吧 03/17 23:31
86F：推 shter: 你忍受拥挤，但高铁多卖自由座可以多赚钱，对公司有利 03/17 23:53
87F：→ shter: 不开放自由座，对号乘客又要品质，那就是涨票价 03/17 23:55
88F：→ shter: 每个人多付钱维持高铁现在的营收数字换给你品质 03/17 23:56
89F：→ shter: 或看高铁要不要订出复兴莒光自强这样差别等级的车种收费 03/17 23:57
90F：→ shter: 贵的快又不给站，慢的自由座更多节(因为平日通勤旅客也多) 03/17 23:58
91F：推 jgfreedom: 自由座也没便宜到哪去，对号座只不过比自由座票价多3% 03/18 00:06
92F：→ jgfreedom: ，保障一个座位只多付出3%票价，你还想有怎样的品质？ 03/18 00:06
93F：→ jgfreedom: 要品质，商务车厢应能满足 03/18 00:06
94F：推 jumplikethis: 给大家参考，这类的意见要客诉去跟车站说，不要上 03/18 00:51
95F：→ jumplikethis: 车才跟车上的员工抱怨，要控制自由座人数是车站的工 03/18 00:51
96F：→ jumplikethis: 作，车站不挡人车上的车掌也没办法。看过有自由座 03/18 00:51
97F：→ jumplikethis: 的人上车骂车掌的「人那麽多放人上车干嘛，要我们 03/18 00:51
98F：→ jumplikethis: 挤死？」车站不挡人，车上车掌有什麽办法，他跟客人 03/18 00:51
99F：→ jumplikethis: 一样挤死在车上，出事他还要负责 03/18 00:51
100F：→ JCC: 快点改16节吧 03/18 01:16
101F：→ Orihimeboshi: 改16节台北要花钱重打隧道吧 03/18 01:29
102F：→ iqeqicq: 国内线航班可以玩澎湖/金门转机 03/18 01:59
103F：推 iqeqicq: 可以学中国人玩曲线回家，北京-曼谷-昆明 03/18 02:01
104F：→ iqeqicq: 台湾可以玩桃园-香港-台中/高雄 03/18 02:01
105F：→ iqeqicq: 香港可以代换成澳门、成田、仁川 03/18 02:02
106F：推 YellowWolf: 16节？ 台湾高铁的车站月台预留到16节？ 03/18 02:58
107F：推 victor33: 涨价还是会搭啊 03/18 03:40
108F：→ Orihimeboshi: 台北偷台铁的不清楚，其他站的月台都有420公尺长 03/18 03:48
109F：推 enkidu0830: 现在大家要吞的就当年短视，说车子够砍预计采购的TR35 03/18 05:50
110F：→ enkidu0830: ~TR38的恶果，看那些坐领高薪的经理人有多会经营 03/18 05:50
111F：→ hostage911: 台北台中短途又不加价财报难看。 03/18 05:51
112F：嘘 jianoon: 高铁台铁化 不爽不要坐 03/18 07:34
113F：推 NCTULaoda: 早就说过了 在新车到前全车自由座 结果在这版被喷爆啊 03/18 07:53
114F：→ NCTULaoda: 假如高铁高层跟这版的板友想法一致 高铁搞成这样也不 03/18 07:53
115F：→ NCTULaoda: 意外 03/18 07:53
116F：嘘 Matthew10244: 03/18 09:10
117F：推 JCC: 台北站几节不开门 那几节不卖到台北站的车票可以吗? 03/18 09:44
118F：→ sweizhe: 可以规划采购16节了，12节维持停靠台北站，16节台北站不 03/18 10:49
119F：→ sweizhe: 停靠(大台北地区停靠板桥、南港2站) 03/18 10:49
120F：→ sweizhe: 坐等台北车站未来几十年後大改，月台能延伸420公尺再说 03/18 10:50
121F：→ sweizhe: 当初就连增设苗、彰、云，月台也是420m，不就是预想16节 03/18 10:52
122F：推 jgfreedom: 但高铁新采购12组N700S是每组12节车厢....... 03/18 11:15
123F：→ jgfreedom: 看起来要改16节，短期内是不可能了 03/18 11:16
124F：推 ultratimes: 除了月台不够长，你要考虑停靠时不能有车厢在道岔外 03/18 12:27
125F：推 y11971alex: 对号票的权益就是对号入座，没有其他乘客消失这一项 03/18 12:40
126F：推 ben811018: 飞北高问题是一样要提早安检花太多时间吧 03/18 13:02
127F：推 coffeemilk: 台北车站站体应该都是台铁产权，地下隧道算交通部和台 03/18 13:53
128F：→ coffeemilk: 铁产权吧？所以要等到台北车站重新改建得等到台铁和交 03/18 13:53
129F：→ coffeemilk: 通部有想要做才行，高铁自己想做没办法吧？然後看看隧 03/18 13:53
130F：→ coffeemilk: 道200年後会不会硬体变烂而需要重新挖开修整？ 03/18 13:53
131F：→ coffeemilk: 但我觉得就算硬体克服也做了台北车站16节月台，高铁也 03/18 13:56
132F：→ coffeemilk: 都换16节列车，只要还是现在的票价以及自由座常常无止 03/18 13:56
133F：→ coffeemilk: 尽的让乘客上车，问题解决的了吗？ 03/18 13:56
134F：→ a11211120: 真要做16节，可以看台北站1-2月台轨道电路/警冲标/区间 03/18 19:18
135F：→ a11211120: 配置位置，或许可以停16车，只是有四车厢不开门，但距 03/18 19:18
136F：→ a11211120: 离我也不清楚。 那四车厢就规划对号，配给板桥南港也可 03/18 19:18
137F：→ a11211120: 规划。 03/18 19:18
138F：推 a11211120: 如果精细配置停车，可能只会有2车厢不开门， 另2车厢刚 03/18 19:25
139F：→ a11211120: 好各开近中间侧的1门。 但是燕巢硬体土木机械规格是用1 03/18 19:25
140F：→ a11211120: 2还16去做？ 03/18 19:25
141F：推 lianpig5566: 商务舱的权益也是那个座位 高铁凭什麽不让我站商务 03/18 21:27
142F：→ lianpig5566: 车厢 03/18 21:27
143F：→ Stan6003: 因为对号座跟自由座都是标准车厢 03/18 21:40
144F：→ Stan6003: 商务舱是尊爵不凡独立的商务“车厢” 03/18 21:40
145F：推 jgfreedom: 凭票价! 03/18 21:45
146F：→ jgfreedom: 商务车厢又不像标准车厢与自由座那3%的微小差距，多付 03/18 21:46
147F：→ jgfreedom: 这麽多钱享受好的搭乘品质，难道不应该吗? 03/18 21:47
148F：→ jgfreedom: 对那种付标准车厢票价去嫌自由座没搭乘品质的，想想自 03/18 21:49
149F：→ jgfreedom: 己到底付出多少吧 03/18 21:49
150F：推 cymtrex: 常态性开放对号车厢站立，好作为啊 03/18 22:28
151F：推 bigbo: 代表经济好，人人搭得起高铁阿 03/18 23:12
152F：推 gm3252: 应该是废掉尖峰的标准席，全部塞满人赚更多 03/18 23:19
153F：推 Richun: 高铁乾脆挖条新的在古亭设站，南隧道还给台铁好了。 03/18 23:59
154F：推 lianpig5566: 3%差距叫做微小？谁说的？ 03/19 00:01
156F：→ lianpig5566: 都是不得站立於对号座车厢了 不是连假前一天那种运量 03/19 00:02
157F：→ lianpig5566: 根本不该有自由座旅客出现在对号车厢 03/19 00:03
158F：→ lianpig5566: 拿票价来比权益，那优待票旅客还要求那麽多就该死 03/19 00:04
159F：→ lianpig5566: 台铁PP跟3000票价一样 凭什麽3000旅客可以不被无座票 03/19 00:05
160F：→ lianpig5566: 旅客影响？ 03/19 00:05
161F：推 jgfreedom: 3%差距不叫微小，难道叫差很多??? 03/19 11:28
162F：→ jgfreedom: 高铁搭乘注意事项第一点，l大要不要读一下? 03/19 11:28
163F：→ jgfreedom: 高铁可是有权变更自由座车厢，那请问变更後何来站立对 03/19 11:29
164F：→ jgfreedom: 号车厢问题? 03/19 11:30
165F：→ jgfreedom: 优待票是针对身分特殊而设，票价更便宜，那付这麽少还 03/19 11:31
166F：→ jgfreedom: 要求付更多钱的不能破坏乘车品质? 虽然优待票是规定要 03/19 11:32
167F：→ jgfreedom: 设立~ 03/19 11:33
168F：→ jgfreedom: 台铁自己设的规定，关高铁什麽事??? 03/19 11:33
169F：推 wiabc: 新车到期前推全车自由座应该是最好的办法了啦，省得只多花3 03/19 12:33
170F：→ wiabc: %的标准座旅客冒出一堆自以为尊爵不凡的感觉 03/19 12:33
171F：推 YellowWolf: 134楼的想法蛮赞的 03/19 16:10
172F：推 accy: 标准对号座是要多尊爵啊 03/19 23:45
173F：嘘 m16855: 带什麽涨价的风向 03/20 07:17
174F：→ power7: 哪里尊爵？现在玩法就是这样 他照规定买票有什麽好嘴的 03/20 10:46
175F：推 ultratimes: 台北站是不可能停16节的，就算硬塞到13节，还是会有 03/21 23:45
176F：→ ultratimes: 车厢卡在道岔上，台北站AB两侧的轨道一出站就要拐了 03/21 23:45