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台北捷运陆续通车之後,板桥、松山、南港站各有捷运路线可达,台铁是否可以考虑减停这 三站的非对号车呢?特别是板桥、南港,位於班次最多的板南线上面,可否考虑不停靠区间 快车? ---- Sent from BePTT on my iPhone 7 Plus --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.131.203 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1684078521.A.041.html
1F:嘘 c255120: 台北看天下 05/14 23:43
2F:嘘 stallings: 问就是停好停满 05/14 23:50
3F:→ watanmila: 没关系嘛反正这边都闲聊 05/15 00:13
4F:嘘 xylophone135: 你以为这几个地方很近是不是 05/15 00:26
5F:嘘 aaronbest: 该减停台北才对 怎麽不去旁边板桥南港搭呢? 05/15 00:38
6F:→ birdy590: 转乘可能性高的站反而不应该设定成通过 05/15 01:01
7F:→ Tschaikovsky: 不停靠人潮全往台北挤,这样好吗?(如果对号万华 05/15 02:06
8F:→ Tschaikovsky: 不停,松山/南港择一,站距维持7-9km不知可不可行) 05/15 02:06
9F:推 chuegou: 板桥通勤人次搭板南线到台北转乘台铁 05/15 02:19
10F:→ chuegou: 台北台铁月台够大吗 05/15 02:19
11F:→ misteri: 我倒觉得台铁西门、华山、复兴、光复站,应该通通盖起来 05/15 02:38
12F:嘘 kiloM: 你觉得台北车站人还不够多吗 05/15 02:40
13F:推 robotcl: 支持盖11楼那四站 05/15 03:37
14F:推 stallings: 华山大草原盖起来,做成台铁台北新站 05/15 03:47
15F:→ stallings: 台北 P4 改成区间专用,P3 给台高 05/15 03:47
16F:→ stallings: P2 拆掉,P3、P1拓宽 05/15 03:47
17F:→ crasser: 该减停的反而是台北站吧... 05/15 06:03
18F:推 austin0353: 万华: 05/15 07:47
19F:嘘 rdu20159: 站距还不够长? 05/15 07:52
20F:推 a64tototo: 我还以为是U大师 05/15 08:18
21F:嘘 weijinsusu: 笑了,真的标准的台北看天下,又不是搭区间车的人都是 05/15 08:26
22F:→ weijinsusu: 搭都会区间,照你的我莺歌去板桥的不就没车搭? 05/15 08:26
23F:嘘 neon7134: 以城乡均衡发展以及首都减压的角度来看 应该减停台北+1 05/15 08:35
24F:嘘 murasei: 我就问汐止怎麽转板南线?傻眼到不行?现在是平行时空? 05/15 09:33
25F:推 handsome8888: 减南港+1 板南线去台北搭就可以了 往信义区的去松山 05/15 09:53
26F:→ y11971alex: mu大 没有讲减汐止 05/15 10:10
27F:推 chuegou: 等到汐止和树林捷运通了就会出来说要减了 05/15 10:14
28F:→ ELYC1x: 分流这观念很好,但轨道路网布局上是要让北车减压,所以 05/15 11:59
29F:→ ELYC1x: 扶植板桥、南港成两个门户,并非如原po所想像 05/15 11:59
30F:→ ELYC1x: 把转乘流量都机制到北车是走回头路,越活越回去 05/15 12:00
31F:→ ELYC1x: 集中 05/15 12:00
32F:推 handsome8888: 扶植板桥一个就够了,不然往北松山南港都停运转时 05/15 12:18
33F:→ handsome8888: 分拖太多 05/15 12:18
34F:→ hicker: 看来....随身虫洞装置(任意门)是该加快研发进度了.... 05/15 12:46
35F:推 sj4: 哈哈哈哈 05/15 12:53
36F:嘘 moriyaorange: 原来lulu很多分身耶 05/15 13:19
37F:→ Tahuiyuan: 照你说法反而该只停区间快车吧… 05/15 14:29
38F:→ your0207: 板桥的人塞到台铁台北再塞回板南线,那个尖峰是打算 05/15 17:01
39F:推 ultratimes: 所以树林山佳莺歌桃园 到板桥松山南港全部不用搭了 05/15 19:47
40F:→ ultratimes: 基隆三坑八堵百福七堵(以下略) 到松山南港板桥也别搭 05/15 19:48
41F:→ ultratimes: 不然你以为一天很多人从浮洲搭去百福吗? 05/15 19:49
42F:嘘 power7: 这到底是什麽想法 松山站火车捷运互转超多人耶 05/15 22:33
43F:→ DareJ: 你以为为啥要这麽多车停这些站? 05/17 10:21
44F:→ DareJ: 不过浮洲真的超多人 05/17 10:21
45F:→ JRhokkaido: 浮洲人再多也没有汐科多 05/18 06:32
46F:嘘 hurompton: 所以要桃园人全先搭到台北车站,再搭捷运回头到西门町? 05/18 14:36
47F:→ y11971alex: 我有说减掉万华?????????????????????????????????? 05/20 23:15







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