作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 搭配车种简化、智慧改革 台铁：公司化运
时间Thu Mar 16 01:20:06 2023
原始标题
搭配车种简化、智慧改革 台铁：公司化运能再增40%
新闻网址
https://udn.com/news/story/7266/7033290
发表日期
2023-03-15 15:18
全文完整内容
搭配车种简化、智慧改革 台铁：公司化运能再增40%
我2023-03-15 15:18 联合报／ 记者周湘芸
／台北即时报导
台铁公司明年1月1日挂牌，台铁局今举办2023年五一劳动节活动暨模范劳工表扬大会，表
扬68名模范劳工(其中含24名女性)，交通部长王国材出席活动表示，台铁是组织最庞大、
复杂的单位，未来会透过车种简化、智慧改革，在巡轨、维修、营运减少人力。台铁局长
杜微也说，台铁随着新车陆续汰换旧车，预计明年公司化後能再增加40%运能。
王国材指出，今年是台铁局改革重要的1年，也是136年台铁改变的机会，所有筹备工作紧
锣密鼓展开，公司化後的15席董事会中，有5分之1(3位)是劳工董事，让员工更有管道表
达意见。台铁是组织最庞大、复杂的单位，无法与其他运具比较，未来会透过车种简化、
智慧改革，在巡轨、维修、营运减少人力减轻大家负担。
他也说，在安全上有SMS「安全管理系统」、智慧化加入，成为改革中重要元素。另外，
过去环岛铁路有很土地、场站开发在行政单位受到限制，透过法规松绑，公司就能来全力
开发，提升资产价值挹注收入，透过正向循环让经营更上一层楼。
台铁局长杜微指出，台铁共有1万5642名员工，转型过程最重要的还是员工，去年起台铁
在行车运能、安全都有大幅进步，今年元旦、春节及228连假疏运都有提出进步的成绩，
像今年在城际跟区间疏运运能都较去年提升25%，随着新车陆续汰换旧车，预计明年公司
化後运能可再增加40%；今年一般行车故障、状况都比去年进步，在几个连假的准点率也
都达95%以上，期望公司化後也能顺利展现效能。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.110.214 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1678900813.A.217.html
※ 编辑: iamshana (223.136.110.214 台湾), 03/16/2023 01:20:39
1F：推 t7101271328: 车种简化(对号车统一自强号票价) 然後停靠模式反而变 03/16 01:29
2F：→ t7101271328: 多 这种也叫简化? 原本莒光号停靠的中小站改成要收自 03/16 01:29
3F：→ t7101271328: 强号票价算不算另类的变相涨价呢? 03/16 01:29
4F：推 nero366: 楼上嫌台铁不够便宜阿 03/16 01:45
5F：嘘 a5mg4n: 车种简化的话就不该有四种自强号吧? 03/16 01:56
7F：推 zx246800tw: 树林七堵急需载客列车专用的短闭塞 03/16 03:20
8F：→ zx246800tw: 别在那边效想一次大改ETCS-L2 03/16 03:20
9F：推 CORSA: 其实就比照国道客运不论停站数与行车时间只看车厢种类即可 03/16 05:12
10F：→ CORSA: 这样的票价计价方式才会更简洁更明确 03/16 05:12
11F：→ CORSA: 车厢可以站的收莒光 车箱绝对对号不可站的收自强 这样就够 03/16 05:14
12F：→ CORSA: 简单明确了吧 也不用理会是不是直达还是站站停 03/16 05:15
13F：推 Metro123Star: 台铁本来就是看车厢种类而不是看速度 票价规则提到 03/16 06:50
14F：→ Metro123Star: 以较低等级列车行驶要退等级间差价 03/16 06:50
15F：嘘 weivvv: 脚痛部一堆官的人力先减少再来靠腰 03/16 06:56
16F：推 carolgilbert: 本文重点，土地开发 03/16 07:12
17F：推 geesegeese: 运能上升有啥用？营收上涨才重要 03/16 07:15
18F：→ geesegeese: 死不调高票价，公司化的财报就是亏损 03/16 07:15
19F：推 TPDC: 有笑有推 03/16 07:28
20F：→ Metro123Star: 确实公司化要调涨票价 30年什麽都涨就是票价不调整 03/16 07:29
21F：→ Metro123Star: (还有薪水？) 03/16 07:29
22F：推 ELYC1x: 怎麽有人还是纠结在官网，而非把旅运规约、内部规章定义 03/16 07:45
23F：→ ELYC1x: 的「车种」秀给大家看呢？ 03/16 07:45
24F：→ ELYC1x: 另外也推涨价，台铁都被地方政府、各级民代予取予求得寸进 03/16 07:49
25F：→ ELYC1x: 尺，旅客吃米不知米价多重标准，都已经拖快30年赶快趁公司 03/16 07:49
26F：→ ELYC1x: 化的名义推动吧 03/16 07:49
27F：推 Ron51320: 应该要新自强禁站票，然後之後E500的自强可卖站票然後改 03/16 07:52
28F：→ Ron51320: 造成三个车门，这样也不会塞一堆人在车门口 03/16 07:52
29F：推 qazxc312: 不然用行车时间算票价好了，有些PP停靠站跟莒光一样， 03/16 07:59
30F：→ qazxc312: 结果还要收自强号的钱，同价格买普悠玛快超多 03/16 07:59
31F：推 zx246800tw: 某财：改革良好，同意1.46→1.5、2.27→2.3 03/16 08:02
32F：嘘 big111: 公司化治百病 03/16 08:05
33F：推 jason5678tw: 55555是喔真的假的 03/16 08:05
34F：嘘 DoncicInPTT: 运量提升40% 那麽可以禁电子票证搭对号了吧 03/16 08:06
35F：嘘 itsawar99: 什麽鬼话都敢讲～ 03/16 08:06
36F：嘘 EMU3000: 纯嘘脚痛部 03/16 08:32
37F：嘘 cakila: 减少人力，还好我跑了 03/16 09:19
38F：推 doraemon129K: 莒光真的不用了 03/16 09:49
39F：→ doraemon129K: 虽然有些人主张椅子好坐可以中程，但除了铁道迷外 03/16 09:50
40F：→ doraemon129K: 有多少人这样想 03/16 09:50
41F：→ heremattis: 土地开发 03/16 10:06
42F：推 panzerbug: 土开要赚钱，但是北台通勤时间越变越长...... 03/16 10:15
43F：→ taxlaw1991: 车种停站可以学日本统一吗 每次民代一叫就乱停 03/16 10:59
44F：→ a88152660: 这不是现在就能做了 03/16 11:28
45F：嘘 my1938: 车种简化已经讲到烂了，我就看到底要怎麽做 03/16 11:51
46F：嘘 jtozukken: 全部叫一样的名字然後停靠模式乱七八糟，真的是很会改 03/16 12:11
47F：→ jtozukken: 革欸 03/16 12:11
48F：推 zx246800tw: 乘客搭车前有了解该车次停靠站的义务 03/16 12:24
49F：推 a5mg4n: 然後遇到PIDS和车上显示对不上... 03/16 12:33
50F：推 horse2819: 提升40趴 那前院长说的年终40个月有望了吗 03/16 12:40
51F：推 SHR4587: 停站不统一也没用 03/16 12:55
52F：→ SHR4587: 只不过公司化乐观看待，虽然不期待不受伤啦，但总比摆烂 03/16 12:55
53F：→ SHR4587: 好 03/16 12:55
54F：推 t7101271328: 莒光取代没问题啊 问题是都换成非对号的区间快 那些 03/16 13:00
55F：→ t7101271328: 需要座位的旅客情何以堪 尤其尖峰时间要回海线或是其 03/16 13:00
56F：→ t7101271328: 他快车不停靠的居民 根本是一路站回家欸 03/16 13:00
57F：→ blence: 买不到票的人都不会说情何以堪,因为买不到票活该 03/16 13:40
58F：嘘 lawyer94: 看来1楼反对超级便宜的台铁车票涨价 03/16 14:02
59F：推 trtc: 所以车种简化、运量提升，一定要公司化才能办到喔？ 03/16 15:19
60F：推 ihl123456: 先把闭塞改一改啦 闭塞都改不了是要增加什麽运能 03/16 15:57
61F：推 vestinland: 要改应该可以跟瑞士学....只是有决策权的那批要换人 03/16 17:48
62F：→ vestinland: ，不要再传统台铁乡愿模式，民代立委说什麽都好 03/16 17:48
63F：→ dantes1013: 智慧是指......便当吗? 03/16 18:51
64F：嘘 Orihimeboshi: 运能塞到爆也挡不住每日号呆 03/16 19:01
65F：推 a5mg4n: 旅运规约规定的是列车等级,而不是车种 03/16 22:08
66F：推 iforgotit: 可以先把铁轨拉直，不要那麽晃吗 03/17 04:02
67F：→ smallz: 台铁 听你在屁 03/17 15:25
68F：→ SHR4587: 公司化可以有效淘汰不适任员工……应该啦 03/17 17:01
69F：→ a88152660: 最好是啦 去国营板一样一堆在抱怨雷包的 03/17 17:53
70F：→ a88152660: 我弟待了好几间民营企业 一样一堆混吃等死的雷包 03/17 17:54
71F：→ a88152660: 说这样能淘汰不适任者是不是在骗人没出过社会= = 03/17 17:54
72F：嘘 darkMood: 吹牛比赛开始。吃了垃圾民进党的口水对吧 03/18 03:56
73F：推 gm3252: 公司化是国营公司，员工从公务员变成公务人员换个名词而已 03/18 08:35
74F：→ gm3252: 。看中油台电可以自己涨价，开除不适任员工吗？ 03/18 08:35
75F：推 gm3252: 政府现在就是把国营公司化讲成民营的感觉，以後出包台铁 03/18 08:37
76F：→ gm3252: 更难撇清责任大家就会说你已经公司化了自己负责，实际上 03/18 08:37
77F：→ gm3252: 制度上才不会放你真的能自己掌握 03/18 08:37
78F：推 xxfc2003: 电价都涨了，吃电的火车票价也应该跟着上涨才合理呀 03/18 19:39
79F：推 Ron51320: 蛋价都涨了，台铁便当为何不涨？ 03/19 14:57