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标题[闲聊] 台铁很喜欢用无意义的不同列车涂装?
时间Tue Nov 29 21:18:55 2022
近年来三大案例
1.增购普悠玛列车车头涂装多了个猴头代表猴年采购的
2.EMU800在後续编组把蓝黄互换
3.EMU3000车厢色条弄了个红黄蓝绿，台铁也未说明意义为何
为何台铁不直接统一涂装，弄这看似好大喜功实则似乎无任何意义
还是这些涂装有其他意涵呢?
最後额外的问题，普悠玛刚来台时还大肆宣传到终点站时广播有背景音乐
结果现在似乎拿掉了，好像也在听到此音乐?
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1F：推 t7101271328: 800增备组原本规划是要拿去专门跑区间快的 为了辨识 11/29 21:25
2F：→ t7101271328: 才有变更涂装 但後来发现区间车仍不够 所以内装改成 11/29 21:25
3F：→ t7101271328: 现在这样子 但涂装却没变更回来 11/29 21:25
4F：推 playchicken: 改变外装还好吧 反正台铁保养问题跟那些都无关 11/29 21:25
5F：→ playchicken: 题外话3000那个好像不是台铁设计的 11/29 21:25
6F：推 t7101271328: 至於普悠玛增购组 当年的靓道杂志有介绍 11/29 21:31
8F：→ t7101271328: 不过这两组真的是普悠玛里面最好坐的 後来日车有问台 11/29 21:32
9F：→ t7101271328: 铁其他车组要不要一起加装垂直避震器 但台铁不想花钱 11/29 21:32
10F：→ t7101271328: 其实我觉得多个猴年意象也不错啦方便识别这台车好坐 11/29 21:35
11F：→ t7101271328: 那你不会怀疑为何国外的铁道都会帮各列车命名吗？ 这 11/29 21:35
12F：→ t7101271328: 样不是多此一举XD 国外的月亮比较圆？ 11/29 21:35
13F：→ access: 猴头那个我有看到，但还是不懂意义为何，对营运也无帮助 11/29 21:36
14F：→ access: 民众买票当下也不会知道是哪个编组，且要认年份看编组不是 11/29 21:37
15F：→ access: 更清楚 11/29 21:37
16F：推 willy1215: 雨夜花要看运气，之前搭127进台东有播完再切445开车前 11/29 21:38
17F：→ willy1215: 广播 11/29 21:38
18F：→ willy1215: 我是觉得有图案比编组更直观啦 11/29 21:39
19F：→ hn9480412: 900前合铁的CIS根本没一个标准，从700到普悠玛每个都 11/29 21:41
20F：推 t7101271328: 怎麽没有 当初台东某立委不是说只能让他跑北东吗XD 11/29 21:41
21F：→ hn9480412: 是标新立异，不过除了现在的CIS我觉得700的CIS比较好看 11/29 21:41
22F：推 busgoer: 勿忘EMU1200 11/29 21:42
23F：→ busgoer: 其实台铁本来就有国旗色的CIS，只是後来烂了+政治不正确 11/29 21:43
24F：推 t7101271328: DB每台ICE都有自己的名字 Virgin Train时期的Class39 11/29 21:48
25F：→ t7101271328: 0也有自己的名字 都会打在车头旁边 但没人靠北过啊 11/29 21:48
26F：→ t7101271328: btw ICE的涂装最近改不少 前段变成绿色的 部分车组有 11/29 21:49
27F：→ t7101271328: 其他色彩 但不会没意义啊XD 11/29 21:49
28F：推 willy1215: 东日本E653系四色也蛮经典的，现在也是一堆颜色 11/29 21:50
29F：推 ayuhb: 後续一次簧的垂直阻尼器有加装，是中心柱的横向电子阻尼没 11/29 22:13
30F：→ ayuhb: 加改，只有吱吱号有 11/29 22:13
31F：嘘 tsubamebatsu: 2016年增购的TEMU1000型和TEMU2000型都有多增加了 11/29 22:16
32F：→ tsubamebatsu: 一个猴脸图案作为和原始车辆的区别；增购的TEMU10 11/29 22:16
33F：→ tsubamebatsu: 00型差别在座椅采用日本住江工业生产的座椅而原始 11/29 22:16
34F：→ tsubamebatsu: 车则使用台湾佳丰机械的座椅。增购的TEMU2000型则 11/29 22:16
35F：→ tsubamebatsu: 是多加装了原始车辆没有的半主动悬吊系统、增购的 11/29 22:16
36F：→ tsubamebatsu: EMU800型则是将原始车辆的非字型座椅改成全一字型 11/29 22:16
37F：→ tsubamebatsu: 长条座椅，所以编号并非接续在EMU874後面，而是另 11/29 22:16
38F：→ tsubamebatsu: 从EMU881开始编号，因此就把外观涂装和原始车辆做 11/29 22:16
39F：→ tsubamebatsu: 出差别。EMU3000型的红黄蓝绿并非没有意义，这是日 11/29 22:16
40F：→ tsubamebatsu: 籍设计师设计过的，红色代表热情、蓝色是知性、绿 11/29 22:16
41F：→ tsubamebatsu: 色是静谧、黄色象徵丰饶。 11/29 22:16
42F：推 tsuyoshi2501: JT九州的883系也是搞五色战队，但後面也是全部改成 11/29 22:19
43F：→ tsuyoshi2501: 深蓝涂装 11/29 22:19
44F：推 t7101271328: a大 第一编是有装垂直簧 但没横向簧 其他编组则完全 11/29 22:35
45F：→ t7101271328: 没加装 第一编当初算是测试性质 半买半相送 哪知若全 11/29 22:35
46F：→ t7101271328: 编组都要装还要另外花钱 台铁就说不要了 所以三种车 11/29 22:35
47F：→ t7101271328: 的舒适度搭起来都不一样XD 11/29 22:36
48F：→ t7101271328: 因为其实第一编跟第二编都很常跑西干 感受度有差 11/29 22:37
49F：→ a5mg4n: 不锈钢车还涂装本来就是几乎没意义的事情啊 11/29 22:43
50F：→ a5mg4n: 2700几乎无涂装,反而效果极佳成为一代经典 11/29 22:43
51F：推 ayuhb: 等你下次看到2000进站时趴下去看有没有一次簧垂直阻尼再来 11/29 23:00
52F：→ ayuhb: 跟我说这些 11/29 23:00
53F：→ zxcc79: 看车号不就好了 干嘛趴下去 树林接出树雕的列车长哦? 11/29 23:20
54F：推 t7101271328: 也有可能我记错 我问问在北运的朋友就知道了 如果我 11/29 23:29
55F：→ t7101271328: 真的记错我道歉 11/29 23:29
56F：推 ayuhb: 说了後续其他2000也有加装他不相信啊，不趴下去要怎麽看到 11/29 23:30
57F：推 Metro123Star: 我以为是要讨论区间车连三代换三次涂装色系 11/29 23:31
58F：→ Chungli28: 区间车也是，700加橘色、800加黄色、900变绿色，就是 11/29 23:32
59F：→ Chungli28: 不独立切开区间快这个车种运用 11/29 23:32
60F：→ zxcc79: 台铁这稳定度要用颜色区分 区间车跟对号车代打就不提了 11/30 00:12
61F：→ zxcc79: 区间车/区间快车 色系/稳定度/代打？ 11/30 00:12
62F：→ zxcc79: 又要加强广播了是吧 11/30 00:12
63F：→ zxcc79: 色调色系初衷都是好的，但是有考虑到第一线目不识丁、故意 11/30 00:13
64F：→ zxcc79: 不识丁、双手一摊我看不懂丁 或是运具的不稳定性跟准确度 11/30 00:14
65F：推 a5mg4n: 以前普通/平快/对号快也都是蓝底白线阿 11/30 00:45
66F：→ a5mg4n: 本来就会混用的车分别涂装反而困扰 11/30 00:46
67F：→ zxcc79: 古早的班次密度又跟现在比 很故意的反串很烂欸 11/30 00:49
68F：→ zxcc79: 古早车开前几十分钟才开闸、几乎对号没在给你分坐票可搭 11/30 00:51
69F：→ zxcc79: 还是刷电子票证都可进站 11/30 00:51
70F：推 a5mg4n: 那这样废除禁止无座的规定就好 11/30 00:56
71F：→ a5mg4n: 对号车禁止无座票几乎是本世纪才开始的 11/30 00:57
72F：→ a5mg4n: 而且70年代中的班次密度和现在就没差这麽多了 11/30 01:03
74F：推 jason5678tw: 用这些涂装有惹到你吗 还是你坐了会全身发痒 11/30 01:28
75F：推 zx246800tw: 区间车→普通车：通勤电车及新柴客采蓝绿 11/30 04:42
76F：→ zx246800tw: 区间快(→通勤快)：同上 11/30 04:42
77F：→ zx246800tw: 新自强：太+普+3000都是白色车壳及1车厢双门 11/30 04:42
78F：→ zx246800tw: 旧自强及莒光：涂装不变 11/30 04:43
79F：→ zx246800tw: EMU800、700都有蓝色饰条，其他颜色饰条无视即可 11/30 04:45
80F：推 JRhokkaido: 原来普的增备车有装垂直避震器 11/30 06:35
81F：→ ELYC1x: 电3000是好在车外资讯显示还可以，且有加强播音，否则四 11/30 08:35
82F：→ ELYC1x: 种色带有三种都和自强号的红/橘色无关，根本很难看出是什 11/30 08:35
83F：→ ELYC1x: 麽等级的车 11/30 08:35
84F：→ ELYC1x: 700的设计应该很能理解，当初引进就是取代莒/复当区间快 11/30 08:39
85F：→ ELYC1x: 使用，因此竹、嘉都有配属，涂装也和400-600有所区隔。但 11/30 08:39
86F：→ ELYC1x: 当年区间快推动2-3年後，除了连假加班，正班车几乎自动降 11/30 08:39
87F：→ ELYC1x: 回站站停，且尔後2015年改点区间快增发，当局没能也不方便 11/30 08:39
88F：→ ELYC1x: 将运用独立，所以一直以来都混着用 11/30 08:39
89F：→ ELYC1x: 不独立其实也能理解啦，区间快到如今都没有固定发车间距， 11/30 08:41
90F：→ ELYC1x: 纵使是西部，班次也非均匀散布，独立出来是要浪费多少编 11/30 08:41
91F：→ ELYC1x: 组？900引进前电联车来个大修期运用就吃紧了，哪有闲功夫 11/30 08:42
92F：→ ELYC1x: 搞这个 11/30 08:42
93F：嘘 ltytw: 统一涂装？ 你是说蓝色橘色？ 11/30 08:51
94F：→ ltytw: 抱歉按错 等补推 11/30 08:52
95F：→ ltytw: 蓝黄 11/30 08:52
96F：→ hn9480412: 不是猫头鹰配色吗？ 11/30 08:59
97F：推 geesegeese: $$$ 11/30 10:09
98F：→ OhmoriHarumi: 以前知名铁道专家强调火车外观＜应该有所变化＞， 11/30 12:01
99F：→ OhmoriHarumi: 结果变化了又换另外一些人嫌没有意义。 11/30 12:02
100F：推 DannyEric: 普悠玛有多加弹簧那组真的比较不晃== 11/30 15:39
101F：推 zx246800tw: 最初期的区间快还是拿复兴莒光客车来用 11/30 16:13
102F：→ zx246800tw: 那时期仅仅搭过1次EMU500运用的区间快 11/30 16:13
103F：→ zx246800tw: 记忆中200x年的岛式月台还没有划分AB侧 11/30 16:13
104F：→ JRhokkaido: 反正JR似也是每台车都长不一样 11/30 20:48
105F：→ JRhokkaido: 四 11/30 20:48
106F：→ a5mg4n: JR四国的财务状况... 11/30 21:57
107F：→ aahome: 车头没有用警戒色 算是重大改变了 11/30 21:58
108F：推 Metro123Star: 後来莒光号改区间快的下场也多是降回站站停或停驶 12/01 07:03
109F：推 Metro123Star: 毕竟很多班莒光号跟区间车行驶时间本来就差不多 12/01 07:05
110F：→ Metro123Star: 区间快沿用客甲B排点真的不如改EMU速站站停 12/01 07:05
111F：→ Metro123Star: 不然就是要用EMU速重新调整行驶时间 12/01 07:05
112F：→ Metro123Star: 那其实在这个时候就该认清盖涂装区分区间快区间车 12/01 07:05
113F：→ Metro123Star: 是没有意义的现实 12/01 07:05
114F：推 JRhokkaido: 早就想过这不适合台铁 12/01 07:18
115F：→ JRhokkaido: 就当拍车多一点乐趣吧（？ 12/01 07:18
116F：→ ji394xu3: 同样车种的涂装我倾向就统一 ex.区间车的涂装就统一一种 12/01 07:34
117F：→ ji394xu3: 不同车种的涂装再存在差异。但像台铁这样区间车就有好几 12/01 07:35
118F：→ ji394xu3: 款涂装，没有很喜欢... 12/01 07:35
119F：推 t7101271328: 还好啦 NJ Transit也是一堆车型 涂装也没到多统一 反 12/01 13:54
120F：→ t7101271328: 正是不是Exp.也是要看时刻表跟车站的PIS 车上还不一 12/01 13:54
121F：→ t7101271328: 定有写 也只能多听广播 12/01 13:54
122F：推 AuroraSky: 小时候第一次去美国搭NJ Transit，那真的很刺激啊，当 12/01 15:36
123F：→ AuroraSky: 时英文没好到可以听得懂广播，搭个车好像在摸彩，同样 12/01 15:36
124F：→ AuroraSky: 的路线同样外观每次停站都不一样 12/01 15:36
125F：→ JRhokkaido: 台铁区间车就每代都打不同主意但都没实现 12/01 20:30