作者zandy8551 ( )
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标题[新闻] 通勤族再等等！高铁难执行「自由座不准站
时间Fri Oct 8 15:11:53 2021
原始标题 通勤族再等等！高铁难执行「自由座不准站」 罗一钧：需1个月调整
新闻网址 https://reurl.cc/35xmOO
发表日期 2021/10/8
全文完整内容
国内疫情缓和，中央流行疫情指挥中心日前同意高铁松绑自由座，但禁止站立搭乘，让民
众质疑「在玩大风吹吗，抢不到椅子就淘汰下车」，交通部请高铁研拟例外处理配套，抑
或是待疫情降级後，自由座及站票再一次性开放。据悉，行政院昨(10/8)傍晚邀相关单位
讨论，由於高铁反映执行困难，初步达成共识，开放自由座将再「缓一缓」，待疫情更稳
定後，自由座包含站位再全面开放。
高铁不开放站票？何时可开放自由座？罗一钧表示，昨天有进行跨部会协调，也邀请交通
部高铁讨论，就执行面来说，高铁也盘点相关困难，包括旅客如果站着，如何导引，或是
可能影响玄关的人潮管理对防疫形成高铁。高铁预约系统，28日预售票已售出，若修改规
范，也需要1个月调整，因此目前先请高铁规划完整的措施後再做讨论。
目前高铁采全车对号座，但上下班通勤时段需求大，常常一票难求，不少使用定期票和回
数票通勤族也因得改购对号座车票，每月交通费大增，频要求开放高铁自由座，交通部日
前与中央流行疫情指挥中心研商後，初步规划开放高铁自由座但禁止站位，不过消息一出
，民众频质疑在玩大风吹吗，上车抢不到椅子就要被赶下车。
交通部长王国材昨(10/7)抛出两方向研议讨论，包括第一，原则禁止站位，并由高铁评估
例外处理情况以及执行问题；第二，若高铁公司没有把握处理例外情形，待疫情更稳定，
再全面开放。
据悉，行政院昨傍晚邀相关单位讨论，由於高铁公司反映执行困难，且高铁车票28天前就
已开卖，自由座车厢已比照对号座车厢划位卖票，开放自由座不能站立搭乘执行上有难度
，认为需要较长准备时间，昨会议上形成共识，初步倾向开放自由座先「缓一缓」，待高
铁提报相关方案和建议实施时程後再议。
对此，交通部表示，高铁公司若没有把握自由座站位例外管理，就等疫情更稳定，再完全
开放。相关方案仍等指挥中心确定。(李姿慧／台北报导）
#PTTRailway
不怎麽意外，反观隔壁棚
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1F：推 panzerbug: 真白痴 10/08 15:27
2F：→ panzerbug: 高铁是想要杜绝站票吧 10/08 15:27
3F：→ panzerbug: 虽然是对的，但是新竹以北高铁通勤的人口很需要站票 10/08 15:28
4F：→ panzerbug: 我还是不懂区间、捷运一样人挤人，高铁、对号列车就不 10/08 15:29
5F：→ panzerbug: 行 10/08 15:29
6F：→ jago: 高铁杜绝站票虽然是对的?? 高铁自由座车厢干嘛杜绝站票是对? 10/08 15:56
7F：→ jago: 新干线也没这样子做 10/08 15:57
8F：→ hicker: 所以我才说 全车对号座就好了 10/08 15:58
9F：→ pchunters: 一个月後就没疫情啦，直接1级 10/08 15:58
10F：→ hicker: 定期票问题就开专门窗口处理 定期票兑换免费单程票 10/08 15:59
11F：→ hicker: 这样就兼顾划位问题了 10/08 15:59
12F：→ ji394xu3: 今天都连续第九天+0 要是一个月後也没疫情就连续40天， 10/08 16:03
13F：→ ji394xu3: 连一级都可以不用。 10/08 16:03
14F：→ ji394xu3: 也是台湾自己比较强迫症而已，要是外国连续九天+0，早就 10/08 16:05
15F：→ hicker: 话说 柯P曾经在防疫记者会上提到 国际对於清零的标准是 10/08 16:05
16F：→ ji394xu3: 到处开放解禁 10/08 16:05
17F：→ hicker: 连续28天＋０ 现在也才完成9/28而已 路还很遥远.... 10/08 16:05
18F：→ ji394xu3: 我也不懂为什麽要连续28天~~ 10/08 16:08
19F：→ ji394xu3: 去年印象都讲连续14天零确诊就怎样怎样 10/08 16:09
20F：→ hicker: 就两轮14天的感觉....应该是要确保本土已无病毒存在 10/08 16:10
21F：→ ji394xu3: 指挥中心讲的是连续14天，而且从居家隔离天数就知道~ 10/08 16:15
22F：→ ji394xu3: 如果要连续28天，那居家隔离就要28天才对 10/08 16:15
23F：→ hicker: 连续28天的意思 应该是：第14天被居家隔离的人隔离14天 10/08 16:18
24F：→ hicker: ....(？) 10/08 16:18
25F：→ hicker: ....就防疫议题上 我还比较相信柯P的说法 10/08 16:19
26F：→ edos: 歪楼了吧 不过还是回应一下，病毒潜伏期没那麽长，只有实质 10/08 16:23
27F：→ edos: 连续14天零确诊就代表当地社区已经是相对乾净的了 10/08 16:23
28F：推 jasonpig: 到底为什麽不能站阿，有够智障 10/08 16:27
29F：→ jasonpig: 台铁捷运都能站，高铁比较特别？ 10/08 16:28
30F：推 YEHhuan: 没有人想负责啊，这麽简单 10/08 16:40
31F：推 t7101271328: 之前疫情过後北部应该一堆隐性传播者 不小心传到没打 10/08 16:57
32F：→ t7101271328: 疫苗的就有可能会再爆了 10/08 16:57
33F：推 evanzxcv: 绝大多数潜伏期不会到14天，发病後也只有7天有传染力 10/08 17:04
34F：→ evanzxcv: 如果无症状，具传染力的日数可能更少或根本是零 10/08 17:05
35F：推 karevin07: 支持不要开放 10/08 17:05
36F：→ evanzxcv: 所以隐性传播者只有在疫情相当严重的时候才是个议题 10/08 17:05
37F：→ evanzxcv: 但台湾防疫最大问题还是政治凌驾专业… 10/08 17:07
38F：→ evanzxcv: (不论在哪个层面上) 10/08 17:07
39F：推 jasonpig: 所以台铁跟跟捷运有人负责？ 10/08 17:25
40F：推 jgfreedom: 高铁怎麽会杜绝站票？开玩笑，巴不得全车站满人、天天 10/08 17:30
41F：→ jgfreedom: 如过年好吗～ 10/08 17:30
42F：推 gigihh: 现在重点就在防疫旅馆，防疫旅馆的员工和其他外包厂商之 10/08 17:35
43F：→ gigihh: 类的人，如果刚好不小心把病毒带回家传染给家人的话，就没 10/08 17:35
44F：→ gigihh: 办法加0了，而这几天的境外移入数字其实都不低 10/08 17:35
45F：推 zimt: 早就该开放了，都可以聚餐唱ktv，不开放自由座实在愚蠢到极 10/08 19:04
46F：→ zimt: 致 10/08 19:04
47F：推 countryair: 没关系 还有台铁跟捷运可以站 10/08 19:10
48F：→ countryair: 高铁乘客比较尊贵不凡 相信指挥中心专业判断 10/08 19:11
49F：推 leonhsu: 定期票兑换对号座不就解决了 10/08 19:39
50F：推 suntex: 餐厅每个都张开嘴不用隔板不用梅花座，捷运站满满，高铁 10/08 20:02
51F：→ suntex: 戴口罩却不给站，政策逻辑？ 10/08 20:02
52F：→ andy810625: 若要一个月准备的话，现在起至少要先锁11/8以後的自 10/08 20:10
53F：→ andy810625: 由座车厢不卖票了... 10/08 20:10
54F：推 biglarge: 无聊，去抓捷运拥挤的车厢吧 10/08 20:13
55F：嘘 Johnnyyang: 官员才不搭铁路系统，当然什麽都无知，交通部里面是运 10/08 20:36
56F：→ Johnnyyang: 输专业出身的根本没几个 10/08 20:36
57F：推 countryair: 由此可见决策的官员可能平常真的都没在搭铁路运输 10/08 20:50
58F：推 ben811018: 自由座玩大风吹蛮好玩的欸 10/08 20:56
59F：→ ckroy: 我也觉得这逻辑很怪，餐厅不用隔板梅花座，搭车却禁食 10/08 21:01
60F：推 jumplikethis: 去餐厅目的是用餐， 去之前已知其他人也会用餐(认同 10/09 03:43
61F：→ jumplikethis: 集体脱口罩) 且已知不用隔板。交通工具不是餐厅 ， 10/09 03:43
62F：→ jumplikethis: 我是去搭车，不是去吃饭，并不想旁边坐着脱口罩的 10/09 03:44
63F：→ jumplikethis: 陌生人。虽然总是要开放的，但请记得交通工具跟餐厅 10/09 03:44
64F：→ jumplikethis: 是不一样的 10/09 03:44
65F：推 kkStBvasut: 设整理券机器不难吧 10/09 04:46
66F：推 jasonpig: 搭车还是要戴口罩吧，应该没有那麽开放XD 10/09 07:02
67F：→ Odakyu: 假设自由座是要满足通勤需求，那为何不分为平日假日？ 10/09 11:03
68F：→ ekes11: 假议题，高铁自由座车厢就算坐满加站一堆人，车厢内人流密 10/09 11:11
69F：→ ekes11: 度也不及台铁区间车或北捷在通勤时段的车厢内人流密度 10/09 11:12
70F：推 lzhhilly: 说个笑话 台铁区间车挤爆好安全 高铁自由座站人很危险 10/09 11:40
71F：→ wild2012: 台铁区间车 才80km 高铁300km 是要怎麽比??? 10/09 20:43
72F：→ wild2012: 动量撞击力起码差五倍 就像5公斤砸到会痛 但是被25公斤 10/09 20:46
73F：→ wild2012: 砸到 不是断手断脚就是死人 当然不能相比 10/09 20:46
74F：→ wild2012: 像上次太鲁阁出轨死50人 换高铁就会变成整列车全死光光 10/09 20:49
75F：→ wild2012: 高铁 本来就不应该卖 站票 这是科学实验证明的东西 10/09 20:52
76F：→ wild2012: 但假如民意 反智 出事了就不要该该叫 10/09 20:57
77F：→ OhmoriHarumi: 高铁都通车满14年了居然还听得到不应该卖站票的论述 10/09 21:00
78F：→ OhmoriHarumi: 还有，疫情之前高铁的自由座是有分平假日的， 10/09 21:01
79F：→ OhmoriHarumi: 部分班次在不同天的自由座车厢数量不同。 10/09 21:01
80F：→ wild2012: 所以说 民意就是反智 你觉得80KM跟300KM没有区别吗? 10/09 21:44
81F：→ wild2012: 那天买高铁站票 时速300的时候出车祸 就不要出来叫! 10/09 21:45
82F：→ wild2012: 阿 应该也没机会叫了...去跟閰罗诉苦吧 10/09 21:46
83F：推 Q00863: 虽然台铁区间距离短 但通勤单程一小时也不少 班距又长 上 10/09 23:34
84F：→ Q00863: 班日常挤成一团 更不用说突发事件延误 10/09 23:34
85F：→ Q00863: 高铁上班搭一小时通勤的多吗 10/09 23:35
86F：→ Q00863: 都可以从台北坐到台中了 10/09 23:35
87F：→ Q00863: 台铁一小时通勤举例 台南到高雄车站，那个高雄地下化站站 10/09 23:37
88F：→ Q00863: 停真的是…… 10/09 23:37
89F：→ jago: 新干线都通车几十年了，还有人弱智拿车速来反对高铁自由座的 10/10 01:09
90F：→ jago: 站客喔 哈哈哈 10/10 01:09
91F：推 wcc960: 东海道新干线自由席始自1964/12/26，反智至今超过56年 10/10 02:00
92F：推 jasonpig: 一般来说是提高安全性让事故发生率降到极低，怎麽会是 10/10 02:49
93F：→ jasonpig: 限制站票？ 10/10 02:49
94F：推 jgfreedom: 蛤？高铁时速300出事，只有站票会有事吗…坐票一样吧！ 10/10 08:24
95F：→ jgfreedom: 那种速度出事，坐着还是站着根本没差 10/10 08:24