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标题Re: [新闻] 日本铁路公司推「变形金刚」巴士吸客
时间Wed Sep 22 00:13:17 2021
虽然我心里非常喜欢DMV，
以前我在铁路版留言内容 有很多DMV的幻想。
但是，几个现实问题
第一
如果这种路轨二用车，要配合铁轨和月台等基础设施，例如车内地板距离路面就会很高。那
麽，乘客在一般公路上搭程DMV或下车，车、路落差大，就要配合阶梯或月台了。
第二
为了适应在铁路上行驶，是不是有些设计和「更好地在公路上行驶」有所冲突？例如车子重
心更高，不适合爬坡等等。
看起来这种车没像游览车还庞大，但比小巴士还不灵活。
另外 我对这种车原理不熟
它前後的钢轮是为了导引DMV，
但动力来源依旧是 发动机传递到後轮(轮胎)-後轮接触钢轨。
胶轮在钢铁上行驶的效率不知道好不好？
钢轮应该也会分担不少比例的车重，在铁轨行驶时，车子似乎微微向後倾斜。
DMV在现行铁路系统中行驶，也会造成不少管理和维护上的问题吧？
DMV驾驶不可能是一般的公车司机员，DMV驾驶必须对铁路熟悉。
复杂的机械结构会不会增加出现小意外的机会，如果因故在铁轨上「顾路」，幸运的话整条
铁路的列车、DMV误点，严重则发生追尾事故。即使驾驶可以非常小心、不连续犯下几个小
失误，DMV本身就设计成路轨二用，就是有那个可能性抬高成为铁轨车、下降成为公路车。D
MV在铁轨上降下来就好笑了。
一般的列车不可能发生这种事情，因为列车车体是死的，除非车轮或车体融化、或是从上面
压扁，整台列车(包含最底部)才会变矮。
最後的想法，
既然这台车都专门定制了，数量这麽稀有，那外型可以做得更精致一点吗？圆滚滚的DMV搭
配可爱幼稚的涂装，难怪保守铁道迷会无法接受这种四不像走上轨道www
这种车的外型放在公路上跑也很难看啊，太像玩具了。
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1F：推 Stan6003: 还有一个最大的问题 靠北贵 09/22 00:20
2F：推 stallings: 驾驶的问题不是问题，小巴比火车容易太多了 09/22 00:23
3F：推 TWN48: 在法规上驾驶很可能得同时保有轨道和大客车两种执照。 09/22 01:50
4F：→ omkizo: 要2个驾照吧 名古屋的导轨BRT也是这样 09/22 02:10
5F：推 a5mg4n: 实际上会比一般柴客好开很多吧 09/22 02:16
6F：→ a5mg4n: 用胶轮驱动和减速，远比钢轮好掌握 09/22 02:17
7F：推 Y1309: 对啊，开车比开电车Go简单多了(咦？) 09/22 13:24
8F：推 kkStBvasut: 可爱的东西可以赚观光财 阿佐铁管你铁道迷的想法干嘛 09/22 18:18
9F：推 Xkang: 其实外装我很可以耶 09/22 21:09
10F：→ Xkang: 的确 冲观光远比被废线来得好太多 09/22 21:10
11F：→ Xkang: 铁粉应该也会这样想吧 09/22 21:10
12F：→ Xkang: 我倒是觉得他们很用心 为了不要被废线这麽努力 09/22 21:12
13F：→ Xkang: (想起铫子电铁...) 09/22 21:12
14F：→ Xkang: 另期待开业後有日铁杂志来个特辑好好介绍介绍一番 09/22 21:14
15F：→ Xkang: 东势或东港，只要有一条有这种思维就可以保留下来了 09/22 21:16
16F：推 a5mg4n: 东港的话 还可以用水陆两用车来改? 09/22 22:20
17F：推 a5mg4n: 旗津-高雄港-高雄-东港-小琉球XDD 09/22 22:24
18F：推 a5mg4n: 如果在公路上自驾的话,就不用驾照了? 09/22 22:27
19F：→ a5mg4n: 不过变矮的话,32600莒光就发生过 09/22 22:28
20F：推 Xkang: 东港其实发展潜力很大 09/22 23:40
21F：→ Xkang: 几条观光支线都在中北部 XD 屏东有一条也算区域平衡 09/22 23:41
22F：推 a5mg4n: 改成Railbike其实就不会被废了? 09/22 23:50
23F：→ Xkang: 深澳都部分重生了 东港线还有望吗? 应该很难吧 09/22 23:59
24F：→ Xkang: 东港线不长 跟阿佐东线相去不远 若搞DMV接驳大鹏湾其实也不 09/23 00:00
25F：推 a5mg4n: 东港线的话,怕是DMV直接在南州就转换了? 09/23 00:04
26F：→ Xkang: 错 或是接驳镇安-捷运小港站 09/23 00:05
27F：→ whistlerhu: 我要去东港、大鹏湾的话，我就在高雄坐9117、9127就好 09/23 01:08
28F：→ whistlerhu: 了，干嘛绕那麽大一圈还坐跟公车差不多的东西 09/23 01:08
29F：推 a5mg4n: 9117摇一次後就会想去屏东或潮州转屏客了 09/23 12:25
30F：推 a5mg4n: 9117发车到林园就大概一小时了 高雄到潮州台铁通常40分 09/23 19:12
31F：→ a5mg4n: 到南州通常不用一小时 09/23 19:13