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有图有真相网志版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353783629 最近因为防疫都宅在家XD 开始整理起以前的日本旅游照片 最近整理到2014年的照片 看到旧列车的模样,很是怀念 和大家分享一下 那次是从新大阪到城崎温泉, 搭的是特急こうのとり(东方白鹳号)。 车程约3小时。 上网查资料,搭到的列车应该是381系电车。 这个在2015年底已经停驶。 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.75.240.94 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1623843821.A.75D.html
1F:推 CGtheGREAT: 印象中有一小批福知山的381系クハ还活在冈山 原po搭 06/16 21:14
2F:→ CGtheGREAT: 完没多久就开始换289系了 06/16 21:14
3F:推 buslover: 楼上说的是跑伯备线的やくも吧 之前有看过381系跑过 06/16 22:01
4F:推 tiesto06202: 其实黑潮号那个时代也是381还是哪一台国铁特急型 06/16 22:29
5F:推 t7101271328: 福知山系统的是381是先被287替换 後来黑潮跟福知山系 06/16 23:25
6F:→ t7101271328: 统的才陆续被287跟後续改造好的289替换 06/16 23:25
7F:推 CGtheGREAT: 381系没意外是撑到2022还是2024用比较新的车辆替代 06/17 00:36
8F:→ CGtheGREAT: 剩没几年可以看到这最後的定期国铁特急了 06/17 00:36
9F:→ CGtheGREAT: 185系引退不知道能活多久 485系剩东日本的观光改造 06/17 00:37
10F:→ CGtheGREAT: 车 381系这正宗原味注定要为国铁特急划下终点 06/17 00:37
11F:推 ckfh101: 福知山系统先是485系改造的183系被287系与381系替换,後 06/17 01:15
12F:→ ckfh101: 来才是289系把381系换光 06/17 01:15
13F:→ ckfh101: 黑潮号在电化後是485系先跑,後面才用381系替换,然後随 06/17 01:17
14F:→ ckfh101: 着283、287、289系进来慢慢洗掉 06/17 01:17
15F:推 h54889: 跑伯备线已经确定有要换新车 JR西已经公告过 06/17 07:43
16F:→ h54889: 伯备线的381系换什麽车还不知道 只知道要做新车换 06/17 07:43
17F:→ h54889: 虽然之前JR西有跟JR四国弄8600系进去试跑 不知道是想直接 06/17 07:44
18F:→ h54889: 用8600系改 还是只是要测试那套倾斜装置 06/17 07:44
19F:推 CGtheGREAT: 以西日本现在的这状况没准新车延迟 381系延役或是让 06/17 10:29
20F:→ CGtheGREAT: 681系家族来垫档也难说 不然新车除了8600试车以外一 06/17 10:29
21F:→ CGtheGREAT: 点消息都没有 也没说会是用四国的车型 06/17 10:29
22F:推 buslover: 期待381继续跑伯备线 会被鸟取跟冈山县民白眼吗?XD 06/17 12:05
23F:→ borriss: 381那个段差有私人包厢的FU啊(X 尤其车上人少的时候(X 06/17 13:50
24F:推 CGtheGREAT: 西日本还在度小月 再等等吧 06/17 13:55
25F:推 Xkang: 推 内装是蓝皮座椅的自强?XD 06/17 14:32
26F:→ nrl952006: 381期望解封能去日本时还能搭/拍...... 06/17 15:05
27F:推 Xkang: 不过城崎温泉真的是关西的大景点 还有专用特急来跑 06/17 21:57
28F:→ Xkang: 大概跟天桥立差不多 06/17 21:58
29F:→ Xkang: 日本早期盛行汤治 06/17 21:59
30F:推 wcc960: 也称不上专用,前身"北近畿"就告诉你是连接这个地区的列车 06/18 01:15
31F:→ wcc960: 有一半班次也只到福知山而已 06/18 01:19
32F:→ wcc960: 有趣的是从京都发车的直接叫"城崎",但一样1/2只到福知山 06/18 01:22
33F:→ wcc960: (以上平日班表) 06/18 01:23
34F:推 Xkang: 原来如此 06/18 18:32







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