作者hn9480412 (ilinker)
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标题[情报] JR东日本将废止山手线唯一一个平交道
时间Fri Dec 4 16:06:30 2020
https://www.tokyo-np.co.jp/article/70954
山手线唯一の踏切、廃止を公表 东京・北区、ＪＲ东日本と合意
2020年11月27日 17时08分 （共同通信）
ＪＲ山手线に唯一残る驹込─田端间の「第二中里踏切」（东京都北区）について、北
区は２７日、都が近くに陆桥を建设した後に廃止すると区议会建设委员会で明らかにし
た。ＪＲ东日本とも合意しており、今後文书を交わす。踏切が全廃されれば、ＪＲ东が
目指す山手线の自动运転化へ前进となる。
北区によると、都の计画では陆桥の幅は歩道と车道を合わせて十数メートルで、踏切
から约２００メートル北东に设置する。２０２０年度中に国土交通省から认可を得られ
る见込みで、完成までに１０年ほどかかるとみられる。
第二中里踏切はピーク时の１时间当たりの遮断时间が４０分を超す「开かずの踏切」
。
其实是上星期就已经公布了
因应未来山手线E235的ATO运转以及1小时有40分钟都是在运作遮断器的情况下。JR东日本
与北区区役所达成协议，将废止山手线上唯一一个平交道(第二中里踏切)并改建为陆桥达
成平交道立体化效果
该建设已得到国土交通省核准，预计年底开始进行土地徵收作业。建设时间约10年
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1F：推 WARgame723 : 故意不换脚位让你单换cpu出问题最後连板一起换，老08/23 08:13
2F：→ WARgame723 : 实说我觉得intel不换脚位良心多了08/23 08:13
3F：推 SungHyun : 1楼中肯！08/23 08:18
4F：嘘 WARgame723 : 打错，我是要说i皇换脚位08/23 08:39
5F：→ WARgame723 : 而且5nm就能打赢14nm? 我看未必08/23 08:40
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6F：推 GodMune0608: 1小时有40分钟都是栅栏放下来的状况...... 12/04 16:08
7F：→ omkizo: 应该山手货物线客运化前就要先改好 12/04 16:15
8F：→ omkizo: 这边山手货物线有立体化但电车线没有 超奇怪 12/04 16:16
9F：推 hmt17: 10年…… 12/04 16:31
10F：嘘 a5mg4n: 这样要上上下下反而不人本交通吧，还不如拆掉遮断器和警报 12/04 16:36
11F：→ a5mg4n: 装置，改为最简易的平交道 12/04 16:36
12F：→ good11126: 哪个ATO路线有平交道的? 然後一小时有40分钟是遮断的 12/04 16:41
13F：→ good11126: 一天一个侵入山手线就废了 12/04 16:41
14F：→ whistlerhu: JR九州好像有在测试有平交道的ATO 12/04 16:55
15F：→ hicker: 10年会不会太呱张?? 12/04 16:56
16F：推 newasus: 还要盖陆桥.. 12/04 18:25
17F：→ Odakyu: 日本都不走华国「人本交通」路线，该陆桥地下道就盖 12/04 18:28
18F：→ Xkang: 踏切废止喔 12/04 18:54
※ 编辑: hn9480412 (122.116.4.227 台湾), 12/04/2020 19:47:48
19F：→ omkizo: 其实山手线蛮多平交道是直接封闭的 12/04 19:51
20F：推 cheng1990: 为什麽需要十年？？？ 12/05 00:51
21F：推 Metro123Star: JR东的ATACS其实可以拿来当有平交道ATO的雏形？ 12/05 03:50
22F：→ Metro123Star: 平交道若未放下或有异常都会变成险阻信号 12/05 03:51
23F：推 wcc960: 地形的关系吧，山手货物线在山手线下方准备过隧道了 12/06 18:08
24F：→ wcc960: 山手线往上(撞旁边另一个陆桥)往下移(撞货物线)都不可能 12/06 18:11
25F：→ wcc960: 道路也不可能高架(没土地)或地下(没土地+撞山手货物线) 12/06 18:12
26F：→ wcc960: 再者这地方大正时代就完成了，当时班次没多到成问题的程度 12/06 18:14