作者wcc960 (keep walking...)
看板Railway
标题[情报] JR新宿站大改造第1步，东西自由通路启用
时间Sun Jul 19 11:03:18 2020
https://www.yomiuri.co.jp/local/tokyo23/news/20200718-OYTNT50119/
连接JR新宿站东／西口的东西自由通路＋新通路上的东口／西口新闸口
本日(19日)正式启用
日本人拍的现场影片
https://youtu.be/Bb_cCTs_I-w
以後东、西口站外直接B1（自由通路）连通
就不必再走北侧地上那条阴暗又狭小的高架下通道了
而这同时也是未来新宿车站进入全面大改造的第一步
包含今天同步部分启用的东口广场（步道面积扩大）
https://www.kensetsunews.com/archives/472207
小田急、东京metro 7/14发表西口改建计画
现小田急百货本馆、南口"Myload"商场将拆除，重建高260m/48层的新大楼
预定2022年动工，2029年完成
https://mainichi.jp/articles/20200719/ddm/012/040/099000c
7/18 JR东日本也发表了改建计画
现东口"Lumine Est"商场将拆除重建为同样高约260m的新大楼
计画2040年代完成 (20+年後....orz)
藉时照东京都发表的都市计画"新宿Grand Terminal"
https://tinyurl.com/y6nabkmk
西口、东口两栋260m大楼间（JR月台上方）还将建造连接东／西口的高架广场
将新宿车站长期各自为政的西口、东口、南口(新南口)各区块
统合成一个动线简明、四通八达的大车站
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204X年....都磁浮完成(?)之後的事了 XDDD
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1F：推 mstar: 至少比桃园早。 07/19 11:13
2F：→ wcc960: ....连横滨圣家堂今年都盖完了 :p 07/19 11:34
3F：→ Xkang: 推原po整理 昨天本来想po这新闻 但内容好多就懒了 07/19 13:04
4F：推 shunten: 刚才特地去走了一下，基本上是以前东口与西口之间的那一 07/19 14:00
5F：→ shunten: 段路让出来成为一般的通道 07/19 14:00
6F：推 reil: 新宿大平台 07/19 14:44
7F：推 toast520520: 补充一点:前几天还有个工程完工 07/19 14:57
8F：→ toast520520: 饭田桥站的月台西移200公尺 新的西口也在同一天启用 07/19 14:58
9F：→ omkizo: 为何饭田桥要西移? 这样转乘东西线不就更远了? 07/19 17:31
10F：→ wcc960: 因为饭田桥月台在大弯道上，西移以减少弯曲度 07/19 18:32
11F：→ wcc960: 原东口位置不变，就靠新宿方向车厢要多走一点点路 07/19 18:34
12F：推 pikakami: 饭田桥算是回原本位置www 07/20 21:18
13F：→ wcc960: 精确来讲是"牛込站"的复活 :p 07/20 22:25
14F：嘘 coolmancf: 3F到底多 funny 狂放马後炮欸 07/21 05:32
15F：嘘 coolmancf: 东京从十年前半官方色彩的UR都市再生机构点燃都更之火 07/21 05:36
16F：→ coolmancf: 後，各大企业疯狂激炸响应，在开发规模一个比一个空前 07/21 05:36
17F：→ coolmancf: 盛大。 反观台湾地区，双子星死胎快二十年不说，要生 07/21 05:36
18F：→ coolmancf: 了还有一堆文屎团体在吠，穷省就是穷省 大家继续席地 07/21 05:36
19F：→ coolmancf: 而坐吧，乞丐之岛 07/21 05:36
20F：→ coolmancf: *再 07/21 05:37
21F：→ wcc960: UR是做公营住宅的，跟这些企业再开发case没什麽关系 07/21 16:38
22F：→ wcc960: 东京都心大规模都更从20年前石原都知事时代就开始了 07/21 16:40
23F：→ wcc960: 同时小泉"规制缓和"设特区放宽高度/建蔽率/容积率等限制 07/21 16:49
24F：→ wcc960: 促使东京车站周边/日本桥/六本木等地区开始大兴土木 07/21 16:53
※ 编辑: wcc960 (111.249.121.242 台湾), 07/21/2020 17:00:44
25F：→ lawyer94: 大平台先完工领先一步发展了，台南跟桃园还有好玩呢 07/21 19:17