作者tiesto06202 (I'm Winner战神)
看板Railway
标题[情报] 新宿站东西口通路打通，进出免改札免绕绢
时间Sun Jul 19 10:12:00 2020
这真的是巨大天杀的好消息
有去过新宿车站的大家应该都知道
最令人诟病的不是迷路 也不是人太多
而是东-西口徒步问题
过往要东西口直接步行横切
要嘛花钱(入场卷)进出两边改札，而且还要透过小田急京王那边过去
要嘛走出站外平面道路绕路往返(例如走旧青梅隧道)
然後大多数人走出去後(甚至还没走出去之前)就已经迷路了
现在
东口西口改札正式撤掉打通改为总长约100公尺宽25公尺的付费区外（改札外）东西自由
通路
以後前往新宿车站时不用在那麽麻烦
可以站内横向切西瓜东西移动了
而且东西边移动时间也因为可以直接切西瓜所以至少能省下10分钟的步行时间与体力
这个大工程根据JR东日本表示耗时8年
从2012年开始逐步动工至今天起终於完成启用
而且还把原通路拓宽8公尺让通道更宽敞开放
个人觉得这真的是天大的好消息
以我自己来说
虽然老早就都把新宿(或梅田地下街之类的)诸如此类的混乱地方的动线几乎都已经背下来
不会迷路
但在那边绕来绕去每次都走到很烦
而且人潮无时无刻又很多
现在新宿东西自由通路站内横切移动真的会方便很多
大家务必Check in out一下~~~
yoyoyoyo
https://i.imgur.com/T6ZU33k.jpg
新宿駅、东西移动容易に 自由通路の供用开始 JR东
JR东日本は19日、新宿駅の东口と西口を结ぶ东西自由通路の供用を始めた。
远回りする必要があった両出口间を横断できるようになり、移动时间は最大约10分短
缩されるという。
同社によると、自由通路は幅约25メートルで长さは约100メートル。これまで东口と
西口间は改札でふさがれていたため通り抜けできず、北侧の地下连络通路か南侧の甲州
街道を回る必要があった。
同社は2012年から整备工事を开始。东口改札と西口改札の位置を駅构内内侧に移设さ
せ、両改札间をつないでいた通路を约8メートル拡张し自由通路を整备した。
新宿駅の乗降客数は1日平均约155万人（19年度）でJR东管内では最多。駅周辺は商业
施设やオフィスビルが林立し、东口は歌舞伎町に近く周辺には伊势丹新宿店、西口周辺
には小田急百货店や京王百货店などがある。
JR东の担当者は「（通路供用开始で）东西出口间は自由に行き来しやすくなる。街の
活性化につながってほしい」と期待を寄せている。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.35.138 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1595124722.A.643.html
※ 编辑: tiesto06202 (39.12.35.138 台湾), 07/19/2020 10:14:19
※ 编辑: tiesto06202 (39.12.35.138 台湾), 07/19/2020 10:15:26
※ 编辑: tiesto06202 (39.12.35.138 台湾), 07/19/2020 10:16:07
1F：推 FF9318: 终於阿 我每次都绕南边一大圈 07/19 10:45
2F：推 hinajian: 北车B1南北通路忘记是不是一开始就有的 07/19 12:59
3F：→ hinajian: 不过东侧那条确定是前几年才刚通 以前是停车场秘密捷径 07/19 12:59
4F：推 Metro123Star: 北车B1入口那条一直都有 07/19 13:18
5F：推 ayutakako: 终於!每次东口要去金券行很多的西口都很麻烦 07/19 14:09
6F：→ ayutakako: Lumine应该会少很多从里面穿越的人 XD 07/19 14:09
7F：推 shter: 盖高铁前台北车站 B1 入口剪票区是一个候车大厅 07/19 23:16
8F：→ wcc960: 以前东西口还是走隧道最近，东口还明显，西口不知道的人可 07/20 00:37
9F：→ wcc960: 能还找不到在哪 07/20 00:37
10F：→ wcc960: 少最多的是应该是丸之内线通道吧 07/20 00:37
11F：→ coolmancf: 改札个屁啊 说中文很难吗。。。。 07/21 05:37
12F：→ coolmancf: 而且check in out?? 哩洗咧公杀小啦 07/21 05:38