作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 会勘莺歌凤鸣站 行政院工程会允10月前核
时间Thu Mar 7 21:08:06 2019
会勘莺歌凤鸣站 行政院工程会允10月前核定
https://udn.com/news/story/7323/3684005
2019-03-07 20:20联合报 记者施鸿基╱即时报导
立法委员苏巧慧今天邀行政院工程会主委吴泽成等人会勘莺歌凤鸣站设置计画，要求加速
推动设站，决定於2个月内拟定计画 ，行政院於10月前核定，经费由新北市府签办，预计
在桃园铁路地下化完成前4年启用。苏巧慧说，她会继续要求中央部会配合，加速时程，
让莺歌凤鸣周边民众早日有火车可搭。
苏巧慧今天和吴泽成、交通部、新北市府、桃园市府、铁道局、台铁局及市议员陈世荣、
廖宜琨、苏泓钦、林铭仁等人会勘，先听取单位简报，再到凤鸣站预定地会勘，事後讨论
对策。
经过讨论後，决定把凤鸣站设计与桃园铁路地下化脱钩，相关计画2个月内拟定，行政院
10月前核定；计画所需经费由新北市府在计画核定後签办处理；凤鸣站预计在桃园铁路地
下化完成前4年启用。
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郑文灿:
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1F：→ zxcc79: 临时站XDDDDD 03/07 21:26
2F：推 a206471: 最惨，没有之一，一整个被拖累 03/07 21:28
3F：推 ji394xu3: 凤鸣站：终於不用跟桃园地下化勾勾缠 03/07 21:31
4F：推 Japan2001: 建完不知道还要多久 还要等到10月 欸 我这一生看不到了 03/07 22:15
5F：推 SHR4587: 乾脆桃园铁路不要立体化了啦 03/07 22:47
6F：推 edison: 完全被郑肥拖累到了 03/07 23:13
7F：→ Lincoln: 明明就是朱侯市长拖累的 03/07 23:22
8F：推 bking: 哈哈哈哈，谁在拖大家心照不宣 03/07 23:32
9F：→ nrl952006: 感谢洒币郑 感叹洒币郑。 一线拖二线 03/08 00:35
10F：→ vespar: 做是可以做 开却是开不了...路线容量不足... 03/08 01:57
11F：→ vespar: 硬盖也许可以 但莺歌=桃园这段可能误点会家常便饭... 03/08 01:58
12F：推 ek252: 路线容量不足?? 怎麽说? 03/08 03:07
13F：推 jout3502: 昨天他们还来莺歌站开会 03/08 06:31
14F：推 earthuncuttv: 百年建设 03/08 12:48
15F：推 es91213: 地下郑你看看你 被别的县市认证猪队友啦XDDD 03/08 13:47
16F：→ es91213: 某L今天照常上班带风向，怎不顺便帮自家人护航?怕被板众 03/08 13:49
17F：→ es91213: 呛爆吗？XD 03/08 13:49
18F：→ wild2012: 计划归计画 做规做 先拖时间 等桃园百年建设弄好再说 03/08 16:52
19F：推 taro0116lo: V大不用讲似是而非的论点，有评估报告後自有定论 03/09 21:00
20F：→ colin90149: 其实这里面有个奇怪的人。这跟工程会好像没有关系 03/09 22:35
21F：→ vespar: t兄也不用那麽快说我似是而非 03/10 02:01
22F：→ vespar: 如果凤鸣站想要先盖好启用 就等着瞧阿XD 03/10 02:01
23F：推 jago: 凤鸣站先盖,那边也是三轨,那有什麽路线容量不足会误点家常便 03/10 14:21
24F：→ jago: 饭的事 03/10 14:22
25F：→ vespar: 楼上以为一次盖好就是3线?临时轨都不用切换? 03/10 16:17
26F：→ vespar: 桃园端有3线吗?莺歌端有3线吗?什麽时候盖得出来?都是问题 03/10 16:18
27F：→ vespar: 我所谓的"先盖好启用"指的就是在双线的情况下弄出月台可以 03/10 16:20
28F：→ vespar: 搭车 所以才有路线容量不足的疑虑 03/10 16:20
29F：推 jago: 还是看不懂你的意思，不管先盖或同时盖,凤鸣站不都是要先盖 03/10 16:26
30F：→ jago: 二条临时轨出来再切换盖硬体部分,何来先盖就有路线容量不足 03/10 16:27
31F：→ jago: 的问题?(根据立体化资料,切换临时轨,莺歌~桃园路线容量98%) 03/10 16:28
32F：→ vespar: 用24小时算出来的全日路线使用率是98% 你觉得合理吗?你要 03/11 10:30
33F：→ vespar: 不要算看看尖峰60分钟的容量够不够? 03/11 10:31
34F：→ vespar: 我是没有啦 如果你有报告书的话 自己找现行时刻表尖峰小时 03/11 10:33
35F：→ vespar: 的班次数代公式算看看 呵呵 03/11 10:33
36F：推 jago: 现在是"2轨",先盖凤鸣站切换临时轨也是"2轨"。如果你指莺歌 03/11 10:51
37F：→ jago: 到桃园的2轨路线容量不够,那现在就不够了,跟先盖凤鸣站有何 03/11 10:51
38F：→ jago: 关系? ps.你说的算法,现在台北地区的路线容量超过110%以上了 03/11 10:52
39F：→ vespar: 如果是乘客当然没关系啊 我只是站在台铁立场肯定有关系 台 03/11 11:33
40F：→ vespar: 北段东西线重叠容量早就不够 但莺歌桃园段不足也是事实 多 03/11 11:33
41F：→ vespar: 开个凤鸣台铁就多苦一些 03/11 11:33
42F：→ vespar: 反正也不差这点苦 台铁就吞阿 呵呵(? 03/11 11:34
43F：推 jago: 现在是2轨,临时轨是2轨,凤鸣站是一岛一侧的3轨车站,先盖凤鸣 03/11 13:33
44F：→ jago: 站,那边就可以早一点3轨,怎麽会是先盖凤鸣站,台铁就多苦一点 03/11 13:33
45F：→ jago: 呢??原因是??? 03/11 13:33