https://s.response.jp/article/2017/11/06/302146.html 住友商事グループの米州住友商事が米国カリフォルニア州交通局（Caltrans）とイリノ イ州运输省（IDOT）との间で契约した鉄道车両の纳入について、住友商事は11月6日、 车両の制造メーカーを日本车輌制造（日本车両）からシーメンスに変えると発表した。 日本车両は2012年11月、米州住友商事を通じてCaltransとIDOTから准高速鉄道用の2阶 建て客车130両を受注。Caltransに42両、IDOTに88両を纳入する计画だった。しかし、 日本车両が「技术的な困难に直面し、本案件の遂行が困难になった」（住友商事）こと から、米州住友商事とCaltrans、IDOTは契约内容を改订することにした。 米州住友商事はシーメンスと车両制造に関する契约を新たに缔结。シーメンスが日本车 両に代わって准高速鉄道用の车両を纳入する。米州住友商事・Caltrans・IDOTの契约内 容も改订され、车両の形态は2阶建てから1阶建てに変更。Caltransに49両、IDOTに88両 の计137両を纳入する。 日本车両は住友商事グループに対し、3亿2894万2000ドル（约372亿円）の解决金を支払 うものとし、11月6日付で和解契约を缔结した。これに伴い日本车両は、亲会社のJR东 海から350亿円を借り入れる。ꀊ 住友商社得标了美国加州、伊利诺州的双层列车订单，并向日本车辆转包 但日本车辆做不出来，只好改西门子做，而且变成单层 日本车辆需要支付372亿日圆和解金予住友 有350亿向JR东海借 --

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